臨汾新聞網(wǎng)訊 23.616公里的距離、30.65億元的投資、3年時間的建設(shè)。在這條20余公里長的高速公路上，有隧道7137m/5座、大中橋6101m/20座、涵洞32道，路基挖方653.67萬立方米、填方318.97萬立方米……這是即將建成通車的霍永高速公路永和至永和關(guān)段。近日，記者來到項目建設(shè)現(xiàn)場，探訪這條承載著永和未來發(fā)展無限可能的高速路建設(shè)情況。

　　從永和縣芝河鎮(zhèn)官莊村出發(fā)，一路都是寬闊平整的大道，很難想象，幾年前，這條“路”還是一片溝壑相連的山地?！斑@條公路的橋隧比例高達70%，對我們來說是個非常巨大的挑戰(zhàn)。”該項目三分部項目經(jīng)理林益武坦言：“工程建設(shè)的每一個階段，我都記憶猶新。”

　　去年6月，由林益武參與建設(shè)的崖頭隧道全部貫通，這一全線重難點卡控工程的階段性勝利為項目剩余工程的快速推進及早日通車奠定了扎實基礎(chǔ)?！斑@個隧道洞體出口位于黃土沖溝及基巖侵蝕溝谷，交通十分不便，而且隧道為長大隧道，需要打斜井輔助施工，斜井長度達630米，均為Ⅳ、Ⅴ級圍巖，斜井施工我們就用了6個月?！绷忠嫖鋵τ浾哒f：“目前我們的工程已經(jīng)進入收尾階段，8月底就能正式通車了，這個進度其實還是比較快的?！?/p>

　　打石腰鄉(xiāng)直地里村是這條路的終點，在初具雛形的山西永和關(guān)段收費站附近，工人趙佩英正在安裝雨水篦子。“要把這個放置雨水篦子的槽口好好打磨打磨，讓雨水篦子能夠平行或者稍低于水平面，這樣才能保證路面的平整和美觀?！壁w佩英說，現(xiàn)在工地上只剩下一些零星的散活兒，要的就是心細，所以女性工人居多。

　　霍永高速公路永和至永和關(guān)段位于山西省最西端，是連接山西省霍永高速公路和陜西省延延高速公路的紐帶。項目建設(shè)完成后對于形成山西省開放性高速公路網(wǎng)絡(luò)、建立完善的綜合運輸體系、改善省際交通聯(lián)系、增強煤炭運輸和旅游景點通達能力、提高區(qū)域公路網(wǎng)絡(luò)容量及可達性等具有重要意義。

　　“山區(qū)富不富，關(guān)鍵在道路?！庇篮涂h遍布紅色革命的足跡，也蘊藏著雄奇壯美的自然景觀和豐富的寶藏，但多年來，受自然條件所限，經(jīng)濟發(fā)展水平相對落后?；粲栏咚俟返牟蝗战ǔ蔁o疑將改變這個沿黃貧困縣的“基因”。高速一通，全局皆活。它不僅為永和提供了一條便捷的出省通道，更將為永和乾坤灣帶來更多的游客和知名度，為永和未來經(jīng)濟的發(fā)展提供無限可能。

　　回望3年的建設(shè)成果，林益武不無感慨：“看著這條路，內(nèi)心挺自豪的。不單單因為我們的團隊克服各種困難，如期甚至是超前完成了工程，更因為這條路將給永和帶來的變化?！?/p>

　　記者 安月琦