任和平的筆記中有這樣一段話：我的軍旅生涯已經(jīng)走過了20多年，成長和進步都離不開組織的培養(yǎng)和關(guān)愛，離不開戰(zhàn)友的幫助與支持。部隊給予了我許多榮譽，改善了我全家的生活條件，更給了我責(zé)任和重?fù)?dān)。飛行無小事，事事重千斤，小崗位也能履行好大使命，在我心里，實現(xiàn)“陸航夢”就要靠這把小焊槍。

任和平，1990年12月入伍，1993年6月入黨，二級軍士長，是駐臨某部第三飛行訓(xùn)練團航空修理廠三車間的一名飛機修理技師。他入伍23年來，愛軍習(xí)武，成績突出，先后3次被基地、學(xué)院評為“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”，多次被評為“優(yōu)秀士兵”，所帶班組7次被評為“優(yōu)質(zhì)安全小組”，兩次榮獲集體三等功，個人榮獲三等功3次。

2003年10月，在“全軍陸航系統(tǒng)航空修理科技大練兵比武競賽”中獲得焊工專業(yè)項目第三名;2009年7月在學(xué)院裝備系統(tǒng)崗位練兵比武競賽中榮獲一等獎;2011年9月，在“全軍陸航部隊裝備維修全員崗位練兵比武競賽”中榮獲表演獎;2007、2008年，連續(xù)兩年被陸航部評為優(yōu)秀士官，2007年被評為“十佳機務(wù)標(biāo)兵”;2007、2009年分別榮獲總參優(yōu)秀士官人才三等獎;2012年2月，他的事跡被《解放軍報》專題報道，并刊登在《中國軍網(wǎng)記者頻道》欄目;2013年榮獲總參謀部“百優(yōu)士官標(biāo)兵”稱號。

立足本職刻苦鉆研

任和平入伍20多年來，一直從事著航空裝備零部件修理和加工工作。在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面，他數(shù)十年如一日，在平凡的航空修理崗位上潛心鉆研，虛心求教。入伍時只有初中學(xué)歷的任和平，平時積極利用點滴時間不斷加強科學(xué)文化和專業(yè)理論知識的學(xué)習(xí)，先后自修了初、中、高級《電器焊工藝》《特種焊工藝學(xué)》《機械加工》《鉗工工藝學(xué)》等相關(guān)理論知識，積極參加全國法律自學(xué)考試，取得大學(xué)學(xué)歷。

在休假等業(yè)余時間，經(jīng)常前往駐地臨汾鋼鐵公司、電機廠等企業(yè)，向老師傅虛心請教焊接方面的知識，并結(jié)合自己的理論學(xué)習(xí)，不斷總結(jié)團隊機務(wù)焊修過程中的經(jīng)驗和不足，并及時加以改進和完善。多年以來，他累計撰寫了十幾萬字的經(jīng)驗筆記，為團隊航空修理事業(yè)提出了近百條切實可行的方法建議，有十余條還被其他兄弟部門推廣使用。

迎難而上刻苦攻關(guān)

幾年來，任和平曾參加研制、加工制造第一、二代飛行訓(xùn)練模擬器8臺，自主設(shè)計、加工制作“直線切割器”、圓弧切割器”，參與研制、加工制作直升機液壓式拖機輪48副，自主研制“直—11直升機主減速器星型齒輪拔取器”，參與制作了第二代電子數(shù)控顯示的第二代阻尼器校驗設(shè)備，焊接發(fā)動機進氣道及尾噴管，等十余項技術(shù)發(fā)明與革新。

2010年，小羚羊直升機列裝三團。該直升機機型老舊、故障率高、尾噴管經(jīng)常震裂，由于備件少返廠維修周期長，少則10天，多則一個月，嚴(yán)重影響了飛行訓(xùn)練，而尾噴管焊接需要氬弧焊，并要求焊接兩面成型，技術(shù)含量高，難度大。作為一名修理技術(shù)骨干，任和平看在眼里，急在心上，多次向廠家?guī)煾祩冋埥?，用不銹鋼板反復(fù)實驗，焊不好就把焊件鋸開、銼平，再重焊。經(jīng)過不懈努力，他終于掌握了直升機發(fā)動機進氣道及尾噴管焊接技術(shù)，填補了學(xué)院裝備修理工作的空白。

任和平先后為團隊及其他單位焊修發(fā)動機尾噴管30余個，焊接發(fā)動機整流罩9個，發(fā)動機接耳8個和4個三通管等。

淡泊名利矢志軍營

2006年底，任和平面臨轉(zhuǎn)業(yè)或繼續(xù)服役的選擇，地方私營企業(yè)的老板知道后，要以高薪聘用他。

面對“誘惑”，任和平偶爾也會有退伍回地方大干一場的念頭。但回想自己在部隊成長的點點滴滴，回想到組織多年來的精心培養(yǎng)和給予的榮譽，看著那些朝夕相伴的戰(zhàn)友、設(shè)備、操作儀器，他深深懂得市場經(jīng)濟大潮中，盡管有他施展才華的廣闊天地，但部隊更需要他留在平凡的崗位上做貢獻。他毅然把部隊建設(shè)的需要，當(dāng)做人生首要的選擇，一次次選擇留在心愛的軍營。

在車間，任和平廣泛開展崗位練兵，對徒弟面對面講解，手把手帶教，一個動作一個動作地規(guī)范，一個細(xì)節(jié)一個細(xì)節(jié)地糾正。多年來，為部隊培養(yǎng)出了一批又一批業(yè)務(wù)精湛、責(zé)任心強的技術(shù)骨干，為陸航飛行訓(xùn)練保障事業(yè)做出了積極貢獻。

采訪手記

任和平的事跡讓人想起“螺絲釘”這三個字。“螺絲釘精神”是雷鋒等先進人物提出來的，是自覺地把個人融入黨和人民的事業(yè)中，個人服從整體，服從組織，忠于職守，兢兢業(yè)業(yè)，干一行愛一行，立志在平凡的工作中干出不平凡的業(yè)績，樂于做一顆永不生銹的“螺絲釘”，全心全意為人民服務(wù)的精神，中心思想是對崗位不挑剔，工作扎實，刻苦鉆研，這種精神曾經(jīng)影響了幾代人。

現(xiàn)在的年輕人對這種精神是陌生的，甚至有些人對此會持譏諷的態(tài)度。是啊，在這個發(fā)展經(jīng)濟的時代，很多人都很浮躁，很難沉下心來投入地做好某項工作，更有些90后換工作比換襪子還勤，今天不想干了，明天就不來了，不僅對原單位的發(fā)展不利，對自己的人生發(fā)展也不見得有利。從很多事例來看，常立志”不如“立常志”，奉勸一些朝三暮四的年輕人，還是腳踏實地、心無旁騖地投入某項事業(yè)吧，做一個有長性的人，應(yīng)該是個不錯的選擇，起碼不會讓人感覺是個靠不住的人。

     （韓曉芳）