每每看到亂闖紅燈、超速行駛、隨意停放車輛等交通違法行為時(shí)，我們難免會(huì)抱怨“這司機(jī)真沒素質(zhì)”。然而，靜下心來審視自己在平日出行時(shí)的行為，是否有達(dá)到“好司機(jī)”的標(biāo)準(zhǔn)?

可能會(huì)有人要問：何為好司機(jī)”?在筆者看來，“好”應(yīng)該體現(xiàn)在文明、禮讓、自律、守法、服務(wù)等方面，駕駛員不僅要技術(shù)好,還得“路德”好。就像中央電視臺(tái)播出的“中國好司機(jī)”系列公益廣告中說的那樣，能做到合理使用車燈、不隨處停放車輛、不超速駕駛、不隨意鳴笛、正確安裝兒童汽車安全座椅等。如果在每次的出行中，駕駛員都能做到這些細(xì)節(jié)，那當(dāng)之無愧為“好司機(jī)”。

據(jù)了解，截至2012年年底，我國汽車保有量已達(dá)2.4億輛，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藬?shù)已達(dá)2.6億人。隨著機(jī)動(dòng)車總量和駕駛員總量的快速上升，一些不文明行為產(chǎn)生的影響也隨之放大。

前不久，筆者就在市區(qū)新開路和二中路十字路口等紅綠燈時(shí)看到一起因鳴笛而引發(fā)的爭執(zhí)。綠燈亮了，停在最前面的綠色轎車不知為何遲遲不走，后面的車輛顯得有些焦躁，紛紛鳴笛提醒?；剡^神來的駕駛員才緩慢啟動(dòng)車輛，而坐在副駕駛座上的男子則搖下車窗，對(duì)著后面的車輛破口大罵。這還不算完，當(dāng)后面兩輛車超車后，綠色轎車的駕駛員全然不顧周圍其他車輛的行駛狀況，一腳油門追上前面這兩輛車出言不遜。這可惹惱了兩輛車的司機(jī)，依次超車后，在路中央攔截下綠色轎車，發(fā)生摩擦，從而導(dǎo)致該道路擁堵。

毋庸置疑，這3輛車的司機(jī)都不可稱之為“好司機(jī)”，像他們開斗氣車的行為，是對(duì)自己和他人生命安全的不負(fù)責(zé)任。如果他們在行車時(shí)都能看到自身方面的不足，相信也不會(huì)惹來麻煩。

帶著文明上路，自覺把交通文明行為養(yǎng)成習(xí)慣，這樣一來，人人爭做文明交通的倡導(dǎo)者，人人都能成為好司機(jī)，我們的出行之路也會(huì)暢通無阻。  盧婷