甘肅正寧特大小車事故的處理已進(jìn)入尾聲，但這樁悲劇引發(fā)的思考卻遠(yuǎn)未停止。11月17日，全國(guó)人大代表、華中師范大學(xué)教授周洪宇表示，應(yīng)以國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局為牽頭單位，成立專門協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)“全國(guó)校車安全工程”。校車在行駛過程中，應(yīng)享有一定特權(quán)。（11月18日《新京報(bào)》）12月11日，國(guó)務(wù)院法制辦公布《校車安全條例（草案征求意見稿）》，明確接送幼兒、小學(xué)生的應(yīng)是專用校車，還賦予校車三項(xiàng)優(yōu)先權(quán)：交警指揮疏導(dǎo)校車優(yōu)先通行；校車可以在公交專用車道以及其他禁止社會(huì)車輛通行但允許公交車輛通行的路段行駛；校車在道路上停車上下學(xué)生，后方車輛應(yīng)當(dāng)停車等待，不得超越等。
面對(duì)校車超載等亂象，面對(duì)校車事故頻發(fā)，此次公布《校車安全條例(征求意見稿)，給予校車優(yōu)先權(quán)，無(wú)疑是值得肯定的。而校車優(yōu)先的更深一層是為我們透露出了“孩子優(yōu)先”的理念。此次條例的頒布，雖只是征求意見，卻牽動(dòng)了太多人的心。對(duì)孩子來(lái)說(shuō)，校車優(yōu)先雖邁出了一小步，但關(guān)注孩子生命安全的理念卻是邁出了值得欣慰的一大步。
保護(hù)孩子，給孩子優(yōu)先的權(quán)利，應(yīng)是一個(gè)文明國(guó)家的全民共識(shí)。我國(guó)《未成年人保護(hù)法》規(guī)定：“國(guó)家根據(jù)未成年人身心發(fā)展特點(diǎn)給予特殊、優(yōu)先保護(hù)，保障未成年人的合法權(quán)益不受侵犯?！倍鴦倓傤C布實(shí)施的《中國(guó)兒童發(fā)展綱要（2011-2020年）》，也把保障兒童的優(yōu)先發(fā)展提到了前所未有的高度。孩子受到傷害，對(duì)一個(gè)進(jìn)步國(guó)家來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一種慘痛的教訓(xùn)，但悲痛之余，我們應(yīng)該讓“孩子優(yōu)先”成為至高的法律規(guī)范，更成為全民內(nèi)心的一個(gè)道德準(zhǔn)則。
如今，我們聽到的只是“校車優(yōu)先”一詞，而“孩子優(yōu)先”才是我們內(nèi)心按捺不住的吶喊。
給予校車優(yōu)先權(quán)是一個(gè)牽一發(fā)動(dòng)全身的系統(tǒng)工程，單一的《校車安全條例》解決不了所有問題，關(guān)鍵還得從法律法規(guī)的層面配套措施，并積極營(yíng)造“校車優(yōu)先、孩子第一”的氛圍，讓校車優(yōu)先權(quán)在法律的保障下積極作為，讓“孩子優(yōu)先”的理念深入人心，雖然“校車優(yōu)先”的這一小步是踏著慘痛的現(xiàn)實(shí)邁過來(lái)的，但迎來(lái)的確是實(shí)實(shí)在在的制度賦權(quán)。讓我們遵循這一理念，讓“幼吾幼，以及人之幼”的人文關(guān)懷，能迸發(fā)出古老的力量，并成為現(xiàn)代社會(huì)的一種共識(shí)與責(zé)任。（景文婷 ）

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