臨汾新聞網(wǎng)訊 春天來了，伴隨著溫暖的好天氣，周末出游的人也越來越多，無論是自駕游還是跟旅行團出游，確保安全永遠(yuǎn)是第一位的。有關(guān)行車過程中的駕駛安全方面的知識，各位老司機可能都已了解。但是，您知道嗎?一旦發(fā)生交通事故，如果處置不當(dāng)，還有可能發(fā)生二次事故，二次事故有時更可怕。在高速發(fā)生事故后，我們應(yīng)該如何做好安全措施，才能避免高速公路二次事故的發(fā)生呢?

　　什么是二次事故

　　山西高速交警四支隊十大隊辦公室主任朱向師告訴記者，二次事故是指在原有的醫(yī)療事故、煤礦安全事故、交通事故等事故的基礎(chǔ)上，由于自然不可抗力、救援方的疏忽、或當(dāng)事人的錯誤操作引起的事故。是一次事故的危險因素的第二次激發(fā)，造成事故的擴大蔓延。

　　二次事故相比較第一次事故，傷害往往更大，造成的人身及財產(chǎn)損失更嚴(yán)重，會使進一步的救援工作的難度大大提升。所以二次事故是在各種救援工作中極力預(yù)防的一種事故。比如，高速公路上發(fā)生交通事故，有的司機不是把車停在應(yīng)急車道上，做好安全警示措施，而是把事故車停在正常行駛的主車道上，駕駛員和乘客則下車檢查起車況，甚至就賠償事宜討價還價。結(jié)果在事故發(fā)生后的幾秒鐘時間里，又引發(fā)了二次交通事故，釀成死亡和重傷的重特大交通事故。

　　二次事故產(chǎn)生的原因

　　朱向師說，就高速公路交通事故引發(fā)的二次事故方面來說，其產(chǎn)生的原因包括：1.雨雪霧等惡劣天氣。高速公路車速快、車流量大，在雨、雪、霧等惡劣天氣，駕駛?cè)说目梢暥茸儾?，路面附著系?shù)小，車輛制動能力降低，尤其是濃霧天氣，極易發(fā)生二次事故。2.疲勞駕駛。駕駛?cè)嗽陂L時間駕車過程中，逐漸產(chǎn)生精神疲勞而昏昏欲睡，速度感和反應(yīng)能力隨之減弱，對于前方的危險情況會發(fā)現(xiàn)不及時，采取措施遲緩，極易發(fā)生二次事故。3.超載超速。車速過快會延長制動距離，遇到前方有情況時手忙腳亂，車剎不住而導(dǎo)使二次事故發(fā)生。貨車超載，對車輛制動影響較大，遇到前方有情況時，將延長機動車制動距離，極易導(dǎo)致二次事故發(fā)生。4.交通安全意識淡薄。事故發(fā)生后，車內(nèi)人員下車后不及時轉(zhuǎn)移至安全地帶，而是在道路上隨意走動，或是在路上爭執(zhí)、理論，這樣極易造成二次事故，且造成重大人員傷亡。

　　學(xué)會正確處理 拒絕二次事故

　　那么，在高速公路上一旦遭遇交通事故，我們應(yīng)該怎么辦?如何避免發(fā)生二次事故呢?朱向師介紹，第一步，車輛熄火且打開危險報警閃光燈。首先要把車輛熄火，這么做的目的就是防止車輛被二次追尾時有車輛起火的隱患，同時也節(jié)省燃料。打開危險報警閃光燈是在車輛出現(xiàn)問題的時候提示后車注意，而它在晚上更是能起到非常大的作用，甚至是在霧天危險報警閃光燈也具有非常強的穿透力可以提示后車注意。第二步，人員及時撤離。事故發(fā)生后，車內(nèi)乘客應(yīng)立即離開事故車輛，到高速公路護欄外等候，打電話報警等待救援，在二次事故發(fā)生時可以保障人員安全。第三步，正確擺放三角警示牌。在事故車輛后150米處設(shè)立三角警示牌，讓后方車輛注意，提高安全系數(shù)。每個三角牌都有反光設(shè)計，在夜間車燈照射三角警示牌后反射回去從而達到提示的目的。第四步，條件允許時及時轉(zhuǎn)移車輛。如果事故車輛可以移動，且符合相關(guān)法律規(guī)定的，可以在確保安全的情況下對事故現(xiàn)場進行拍照，然后迅速將車輛轉(zhuǎn)移至不妨礙交通的安全地帶，避免二次事故發(fā)生。此外，路過司機發(fā)現(xiàn)事故后，切勿突然減速或者是停車觀望、拍照，而應(yīng)該慢慢減速通過。

　　記者 白潔