堯都區(qū)被評(píng)為“四好農(nóng)村路”全國(guó)示范縣

2017-09-22 08:36:34 來源:臨汾新聞網(wǎng)

  臨汾新聞網(wǎng)訊 在全國(guó)“四好農(nóng)村路”示范縣創(chuàng)建工作中,堯都區(qū)力戰(zhàn)群雄,脫穎而出,日前被評(píng)為全國(guó)“四好農(nóng)村路”示范縣,奪得了又一張“國(guó)”字號(hào)名片。在全國(guó)2800余個(gè)縣、市(區(qū))、旗中,獲此殊榮的僅有53個(gè)。

  近年來,堯都區(qū)委、區(qū)政府認(rèn)真貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記系列重要講話精神,牢固樹立“綠水青山就是金山銀山”的發(fā)展理念,堅(jiān)持把“四好農(nóng)村路”建設(shè)作為美麗鄉(xiāng)村建設(shè)的重要抓手,以“建好、管好、護(hù)好、運(yùn)營(yíng)好”作為農(nóng)村公路建設(shè)的總目標(biāo),緊盯農(nóng)村公路路面等級(jí)低、部分路段缺管少養(yǎng)等問題,率先發(fā)力,奮力攻堅(jiān),在農(nóng)村公路建設(shè)上實(shí)現(xiàn)了彎道超車、跨越發(fā)展。

  “十二五”以來,該區(qū)累計(jì)投資15億元,專門用于“四好農(nóng)村路”建設(shè)。截至目前,全區(qū)公路通車總里程達(dá)1665公里,其中,農(nóng)村公路里程1492公里,占比89.6%。農(nóng)村街巷硬化2012公里,全區(qū)372個(gè)行政村全部實(shí)現(xiàn)了村村通、戶戶通水泥(油)路,達(dá)到了農(nóng)村循環(huán)等級(jí)公路、大街小巷硬化、三級(jí)公路管護(hù)“三個(gè)全覆蓋”,使全區(qū)農(nóng)村公路呈現(xiàn)出“公路上等級(jí)、路網(wǎng)趨優(yōu)化、管養(yǎng)全覆蓋、通行能力強(qiáng)、安全有保障、環(huán)境暢舒美”的良好局面,為廣大農(nóng)民脫貧致富奔小康提供了強(qiáng)力交通保障。

  道路通則百業(yè)興。“四好農(nóng)村路”建設(shè),解決了農(nóng)民“行路難”的問題,尤其是使東西兩山農(nóng)民群眾“出家門、上車門、進(jìn)城門”的夢(mèng)想變成了現(xiàn)實(shí),拉動(dòng)了農(nóng)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,激活了城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì),推進(jìn)了城鄉(xiāng)一體化進(jìn)程,催生了許多新的產(chǎn)業(yè),為堯都區(qū)打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)、率先建成小康社會(huì)打下了良好基礎(chǔ)。

  賀家莊鄉(xiāng)李家莊村位于堯都區(qū)城東20公里的丘陵山區(qū),由于道路彎曲,路況不好,原先農(nóng)民進(jìn)一趟城需要近一個(gè)小時(shí),外地客商也嫌路途遙遠(yuǎn),不愿進(jìn)村收購農(nóng)副產(chǎn)品。自從前些年,農(nóng)村公路升級(jí)改造工程完成后,從城里乘車到李家莊只有不到半小時(shí)的車程,而且路況大為改善,借助當(dāng)?shù)貎?yōu)越的自然地理和氣候條件,該村積極實(shí)施農(nóng)業(yè)調(diào)產(chǎn),大規(guī)模種植了優(yōu)質(zhì)鮮桃,并且依靠通暢便利的交通條件,辦起了農(nóng)民專業(yè)合作社,架起服務(wù)城鄉(xiāng)居民的“高速路”,使鮮桃種植走上了產(chǎn)業(yè)化、市場(chǎng)化道路。如今,全村已發(fā)展鮮桃1100畝,占耕地總畝數(shù)的89.46%,農(nóng)民人均純收入也由原來每年2300元發(fā)展到2016年底的13500元。不僅如此,該村“兩委”班子還借助鮮桃種植這一產(chǎn)業(yè),舉辦鄉(xiāng)村風(fēng)情桃花節(jié),開辦農(nóng)家樂,增加了鄉(xiāng)村旅游項(xiàng)目,帶領(lǐng)村民過上了好日子。

  河底鄉(xiāng)和枕頭鄉(xiāng)都是位于堯都區(qū)西部的山區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn),鄉(xiāng)村公路沒有提升改造前,山路崎嶇,坑洼不平,乘車走一趟,五六十公里的路程,需要兩個(gè)多小時(shí),而且經(jīng)常還會(huì)遇上堵車和交通事故,為此,不少山區(qū)農(nóng)民在得了急病后,因不能及時(shí)送往醫(yī)院而耽擱了病情。

  近十年來,堯都區(qū)委、區(qū)政府痛下決心,大力開展城鄉(xiāng)道路大會(huì)戰(zhàn)和千公里農(nóng)村循環(huán)公路建設(shè),在此基礎(chǔ)上,他們又把養(yǎng)護(hù)費(fèi)用列入財(cái)政預(yù)算,每年下?lián)?000萬元,用于農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù),還專門成立區(qū)級(jí)農(nóng)村道路養(yǎng)護(hù)管理中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村道路管理所,確定了編制,充實(shí)了人員,同時(shí)在村組一級(jí)指定了專人擔(dān)任農(nóng)村公路管理員,明確了區(qū)政府為農(nóng)村公路管理的領(lǐng)導(dǎo)主體、負(fù)總責(zé),鄉(xiāng)(鎮(zhèn))政府為農(nóng)村公路管理的責(zé)任主體、負(fù)責(zé)管片,村組為農(nóng)村公路管理的實(shí)施主體、負(fù)責(zé)管點(diǎn),實(shí)行了網(wǎng)格化管理機(jī)制,形成了三級(jí)農(nóng)村公路監(jiān)管網(wǎng)絡(luò),徹底掀開了農(nóng)村公路建設(shè)的新篇章。目前,全區(qū)已開通城鄉(xiāng)客運(yùn)班線600班(次)以上,使河底、枕頭等5個(gè)比較偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)實(shí)現(xiàn)了以客運(yùn)班車代運(yùn)郵件的新模式,激活了農(nóng)村物流業(yè),極大地方便了當(dāng)?shù)厝罕姟?/p>

  枕頭村是位于西部山區(qū)的一個(gè)偏遠(yuǎn)村,過去村民一直靠山吃山,依靠挖煤賣煤過日子,隨著國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策調(diào)整和當(dāng)?shù)刭Y源逐步枯竭,農(nóng)民增收致富的產(chǎn)業(yè)支柱一時(shí)出了問題,當(dāng)?shù)乩习傩丈a(chǎn)生活也遇到了新難題。面對(duì)這一窘境,該村黨支部、村委會(huì)痛定思痛,謀出路、求轉(zhuǎn)型,借助鄉(xiāng)村公路提檔升級(jí)后的便利條件,創(chuàng)新思路,抓調(diào)產(chǎn)、種蘋果、修烽火臺(tái)、建抗戰(zhàn)紀(jì)念館,大力開展美麗鄉(xiāng)村建設(shè);開辦農(nóng)家樂,舉辦農(nóng)民旅游文化節(jié),發(fā)展鄉(xiāng)村旅游,在經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下,帶領(lǐng)父老鄉(xiāng)親闖出了一條增收致富的新路子。

  枕頭村的發(fā)展只是整個(gè)堯都農(nóng)村發(fā)展的一個(gè)縮影。高等級(jí)農(nóng)村公路的快速發(fā)展,帶動(dòng)了全區(qū)新型產(chǎn)業(yè)發(fā)展,30萬畝核桃基地、十大休閑觀光小鎮(zhèn)、特色旅游精品線路也隨之應(yīng)運(yùn)而生,有力助推了脫貧攻堅(jiān)。

  在農(nóng)村公路建設(shè)上,堯都區(qū)還把橋臨線、陳南線兩條路作為“養(yǎng)護(hù)示范路”,引領(lǐng)全區(qū)公路養(yǎng)護(hù)工作向標(biāo)準(zhǔn)化、模式化邁進(jìn)。“四好農(nóng)村路”創(chuàng)建工作打通了農(nóng)村發(fā)展的“綠色通道”,形成了“旅游+農(nóng)村+農(nóng)業(yè)”的新型經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式。目前,交通+土特產(chǎn)、交通+物流、交通+旅游已經(jīng)成為堯都區(qū)脫貧致富的新產(chǎn)業(yè)。

  國(guó)家級(jí)“四好農(nóng)村公路”創(chuàng)建工作,又一次為堯都區(qū)發(fā)展帶來了新機(jī)遇,該區(qū)將按照打造“四橫六縱八連接”的道路架構(gòu),圍繞“建好、管好、護(hù)好、運(yùn)營(yíng)好”農(nóng)村公路創(chuàng)建工作總目標(biāo),致力打造“外通內(nèi)連、通村暢鄉(xiāng)、班車進(jìn)村、安全便捷”的農(nóng)村交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),把擁有悠久歷史、深厚文化底蘊(yùn)的帝堯古都帶入健康發(fā)展的快車道。(李永秀 任宇潔 葛爽爽)


     

責(zé)任編輯: 吉政

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