利用信息化管理系統(tǒng)，一汽-大眾成都工廠每分鐘下線一輛汽車。 本報記者 李向雨 攝

西門子工業(yè)4.0樣板工廠帶來制造業(yè)新趨勢

聚焦

成都高新西區(qū)天源路，西門子工業(yè)自動化產(chǎn)品成都生產(chǎn)研發(fā)基地幾乎每個工作日都會迎來訪客。這是除德國總部外唯一一家數(shù)字化工廠，被認(rèn)為是展示西門子工業(yè)4.0的樣板。

前不久，西門子(中國)有限公司數(shù)字化工廠集團(tuán)副總裁郭德輝透露，生產(chǎn)研發(fā)基地將獲進(jìn)一步投資，預(yù)計3年內(nèi)產(chǎn)能翻番。

在去年下發(fā)《中國制造2025四川行動計劃》的基礎(chǔ)上，我省計劃于近期召開高規(guī)格先進(jìn)制造強省建設(shè)推進(jìn)工作會，大力推動先進(jìn)制造業(yè)發(fā)展，率先建成西部制造強省和“中國制造”西部高地。

緣何加快建設(shè)先進(jìn)制造強省?四川如何實踐?

□本報記者 董世梅

看國際

身邊“樣板”帶來制造業(yè)新趨勢

工業(yè)4.0描繪的是這樣一幅“藍(lán)圖”：未來工廠里，人類、工件和生產(chǎn)設(shè)備彼此通信，生產(chǎn)線將實現(xiàn)全面網(wǎng)絡(luò)化并自主控制生產(chǎn)過程，不僅顯著縮短研發(fā)周期、提高生產(chǎn)效率、提升產(chǎn)品質(zhì)量、減少資源使用，使經(jīng)濟(jì)效益最大化，最核心的是從大規(guī)模批量生產(chǎn)，轉(zhuǎn)向?qū)€性化需求的滿足。

不妨走進(jìn)西門子工業(yè)自動化產(chǎn)品成都生產(chǎn)研發(fā)基地感受“先進(jìn)制造業(yè)”。

生產(chǎn)線上的每一個操作臺上都有紅黃綠三種指示燈，綠色表示工作正常，紅色表示缺料，黃色則表示料即將用完。操作人員可以根據(jù)指示燈提示，向后端發(fā)出信號，相應(yīng)的物料便會通過傳送帶自動傳送過來。通過信息和數(shù)據(jù)的交換、計算，這間3100平方米的工廠，可以實現(xiàn)每10秒鐘生產(chǎn)一個產(chǎn)品。倉庫中平均每天有約2.8萬個箱子在“流動”，這些箱子都可以在30分鐘內(nèi)“自己把自己”送到需要的地方。

郭德輝認(rèn)為，該工廠集中體現(xiàn)“工業(yè)4.0”理念?！皵?shù)字化工廠通過人機結(jié)合，高效、優(yōu)質(zhì)。以擰緊螺絲為例，人的優(yōu)勢在于靈活，可快速定位。電動力矩扳手，可保證達(dá)到工藝和材料要求的擰緊力矩。兩者互補便可在不增加人工成本的同時，提升效率?！?/p>

生產(chǎn)出更多更好的產(chǎn)品是工廠又一特點。在西門子成都工廠，每100萬個產(chǎn)品中約14個產(chǎn)品不合格。在日本和德國，即便是非常熟練的技術(shù)工人，每百萬件產(chǎn)品中不合格件數(shù)約為300至500個。

發(fā)力先進(jìn)制造已成國際趨勢：德國推行“工業(yè)4.0”戰(zhàn)略，美國制定先進(jìn)制造業(yè)回歸規(guī)劃，日本提出振興制造業(yè)計劃。我國也于去年發(fā)布《中國制造2025》。

推進(jìn)制造強國戰(zhàn)略的進(jìn)程中，四川也在加速實踐。去年10月，我省印發(fā)《中國制造2025四川行動計劃》提出，到2020年，制造業(yè)競爭力進(jìn)一步增強，制造業(yè)在全國的地位穩(wěn)步提升，建成中西部領(lǐng)先的制造業(yè)發(fā)展高地。