到歐洲去，有多條線路可以選擇，但不論你首先到達(dá)的是西歐哪個國家，從北京出發(fā)，西伯利亞都是必經(jīng)之路。于是，我們的歐洲游，首先贈送了一個空中的俄羅斯游，感覺賺大發(fā)了?？磥恚说谋拘灾兴接拓澞钣肋h(yuǎn)都無法根除。而那些能夠舍生取義，為他人而犧牲自我的人，之所以為后人敬仰，就是在于他們的崇高與偉大，能做到別人所不能做到的事。從這一點(diǎn)來說，馬克思、恩格斯與共產(chǎn)主義學(xué)說也不能不被視為一種創(chuàng)舉。
    在萬米高空飛行，我也是第一次清晰地看到地面狀況。以往坐飛機(jī)，只在起飛爬升的階段，能看到地面的田園土地，一旦升到萬米高空，便只能在云層里穿行，看到的是云的畫，但這一次的歐洲之旅，我們在萬米高空，真真切切地看到了西伯利亞，森林、道路、湖海、燈火，美麗的貝加爾湖，寫就了冰是水的畫。
    在俄羅斯的上空飛翔，旅途不寂寞。從飛行地圖上看，許多耳熟能詳?shù)牡孛?，但現(xiàn)在留下的只有列寧格勒、葉卡捷琳娜堡等地名，西伯利亞，就成為最具聯(lián)想的地方。
    一提西伯利亞，我們首先想到的便是俄國革命黨人、流放、荒涼、沼澤等詞，列寧就是其中的代表。而我們從空中鳥瞰西伯利亞，卻一點(diǎn)也找不到那樣的痕跡。尤其是我們剛剛從蒙古的一片土黃色的溝壑縱橫中淡出視野，一片綠色的大平原便撲面而來，頓覺賞心悅目。就像一幅幅美妙的印象派大師的畫作，這么美麗的一片土地，怎么會和流放、沼澤等聯(lián)系在一起呢？
    飛機(jī)以每小時七八百公里的速度飛行，飛行高度1.2萬米，空中室外氣溫負(fù)五六十?dāng)z氏度，飛機(jī)的軒窗上細(xì)細(xì)的冰粒在空中跳舞，讓我們感覺到風(fēng)在嘩嘩地吹，而我們總感覺走不出西伯利亞。
    “西伯利亞”這個名稱可能來自古突厥語，意思就是“寧靜的土地”。也有說法說是“鮮卑利亞”，來自鮮卑民族。而在中國古地圖上，西伯利亞被稱為“羅荒野”。“西伯利亞”這個名稱來自于蒙古語“西波爾（xabar）”，意為“泥土、泥濘的地方”。古時，西伯利亞就是一片泥濘的地方。住在這里的蒙古先民以地形為這個地方取了名字。當(dāng)俄羅斯人來時，將此音譯為“西伯利亞”。
    令人百思不得其解的是，共產(chǎn)主義的創(chuàng)始者竟然誕生在資本主義首先發(fā)達(dá)的歐洲。
    在歐洲，沒有多少人了解馬克思、恩格斯，現(xiàn)在更是鮮有提及，只是在比利時布魯塞爾市政廣場邊的天鵝酒館，這個誕生了《共產(chǎn)黨宣言》的地方，我們才看到一點(diǎn)他們的影子。
    一個不起眼的很小的門臉，稍不留意，就會擦肩而過，要不是酒館門頭還有只天鵝，不會有人駐足。現(xiàn)在的游人，更多的是在拍攝金碧輝煌的市政廳、皇宮、教堂，很少有人在它門前留影，但還是見到兩個穿T恤的外國青年，在穿著羽絨服的季節(jié)里，在天鵝酒館的門前高唱國際歌，令我們感到欣慰。
    現(xiàn)在的酒館仍在營業(yè)，里面的客人隱隱綽綽，只是那個有只天鵝的門，四周攔了一圈繩索，供人瞻仰。
    當(dāng)馬克思、恩格斯也無法預(yù)測自己的理論模式和理想社會是否可行時，而它，首先走過了西伯利亞，在列寧的手里，在俄國的大地上變成了現(xiàn)實(shí)。
    隨后，在遙遠(yuǎn)的東方，中國也涌現(xiàn)了一批年輕的共產(chǎn)黨人，繼承和發(fā)揚(yáng)光大了馬克思和恩格斯的學(xué)說。
    值得玩味的是，《共產(chǎn)黨宣言》譯本的出臺，首先是由《民國日報》的邵力子來信告知29歲的陳望道，說上?！缎瞧谠u論》的戴季陶請他翻譯《共產(chǎn)黨宣言》，并提供了該宣言的日文版和李大釗從北大圖書館借來的英文版，1920年，陳望道回到老家——浙江義烏市分水塘村的一間柴房里，廢寢忘食完成了這一劃時代的著作。而后來，邵力子、戴季陶都成為國民黨元老，戴甚至還成了漢奸的代名詞，誰能想到他們當(dāng)初會和中國的共產(chǎn)主義運(yùn)動有關(guān)聯(lián)呢？去年“八一”前夕，為了慶祝“八一”建軍節(jié)，我們做了一個尋訪共和國軍人足跡的采訪活動。首先追訪了曾任駐臨某軍第28軍軍長、后升任濟(jì)南軍區(qū)司令員的張?zhí)銓④姟Ｔ趶垖④姷募亦l(xiāng)—— —山東省東營市大王鎮(zhèn)，竟意外得知，中國的第一本《共產(chǎn)黨宣言》在這里發(fā)現(xiàn)，中國的第一個黨支部就誕生在這里。
    有些看似與歐洲互無關(guān)聯(lián)的國家，由于一種社會模式，而產(chǎn)生了比與其他國家更多的親近感。這一點(diǎn)，可能連馬克思自己也沒有預(yù)料到。
    思想無國界。
    歷史也就是這樣，不以任何人的意志為轉(zhuǎn)移，該發(fā)生的必然會發(fā)生。
    歐洲歷史上不乏烏托邦式的理想和人物，但只有馬克思、恩格斯構(gòu)想的社會模式變成了現(xiàn)實(shí)，并還在地球上一些國家發(fā)揮著主導(dǎo)作用。
    這樣的社會模式為什么沒有首先在他的創(chuàng)始人的家鄉(xiāng)實(shí)現(xiàn)？我妄自揣測，當(dāng)時歐洲正值工業(yè)革命之后的經(jīng)濟(jì)上升期，雖然誕生了大批的無產(chǎn)階級和工人階級，也出現(xiàn)了許多不可調(diào)和的矛盾，但社會各階層生活相對穩(wěn)定，于是，便無人想打破現(xiàn)有的格局和狀態(tài)；而在俄羅斯，沙皇帝國已經(jīng)走向沒落衰微，各種社會矛盾沖突頻繁爆發(fā)，重新安排座次有了先決條件。
    另外可以看出，馬克思、恩格斯只是思想家，他們具有豐富的想象力，描畫出了自己心目中的理想世界，但他們?nèi)狈?zhí)行力，沒能鼓動更多的人參與到自己的實(shí)踐中，而列寧就是一個很好地執(zhí)行者，他又正好生逢其時，動蕩的沙俄王朝為他提供了足夠大的表演舞臺，于是，他成功了。他讓馬克思的思想和他所描繪的生活方式不但輕易就穿越了阿爾卑斯山，而且還越過了西比利亞無人區(qū)，在俄羅斯大地上綻放，并且改變了世界格局，也改寫了歷史。
    列寧是偉大的。
    可見，執(zhí)行力與創(chuàng)造力有多么重要。
    沒有列寧，我們無緣看到世界上還有另外一種社會形態(tài)，特別是中國人就無緣生活在這樣的社會形態(tài)之中，盡管這種社會形態(tài)還有這樣那樣的缺陷和弊端，但誰又敢說，資本主義就完美無缺呢？我們所走訪的這8個國家，基本上是歐洲最富裕、經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的地區(qū)，但走馬觀花，繁華背后，我們也看到了他們的經(jīng)濟(jì)沒落與對中國的期待。比如中國游客的消費(fèi)力和購買力，就讓所有的歐洲國家瞠目結(jié)舌。
    所以，到歐洲旅游，你大可不必?fù)?dān)心語言不通、交流不暢的問題，無論是國際大都會還是街邊作坊，所有的店鋪都聘請有華人員工，即使當(dāng)?shù)貑T工也會學(xué)習(xí)幾句常用的漢語詞匯，每當(dāng)一個龐大的中國旅行團(tuán)進(jìn)入某家店鋪的時候，老板的眼睛都會興奮地眼冒綠光，似乎已經(jīng)聽見了嘩嘩的鈔票在響。難怪有人開玩笑地說，是中國游客，拯救了歐洲這只快要沉沒的經(jīng)濟(jì)大船。
    其實(shí)，就像我們探索歐洲一樣，歐洲人對東方也充滿神奇與向往。
    在歐洲，行業(yè)管理可以說是無微不至。比如大巴汽車司機(jī)，每行車2小時必須休息15分鐘到半個小時，每天行車?yán)锍滩粶?zhǔn)超過10小時，而且每臺車上都安裝有監(jiān)控儀，一旦超越司機(jī)將被罰款。歐洲是奔馳寶馬等名車的故鄉(xiāng)，車速性能都可以達(dá)到極致，但在出廠時就被做了限定，比如說，高速公路限定車速為100公里/小時，那么，你的車再好，路上車再少，也別想開飛車過把癮，車子會自動把速度控制起來的。
    良好的教養(yǎng)與對東方神秘的向往，讓歐洲人對中國人充滿熱情。不論在高速路服務(wù)區(qū)短暫休息，還是在鬧市的繁華街頭，當(dāng)看到特有的東方面孔，總有人前來搭訕；當(dāng)?shù)弥獊碜灾袊鴷r，他們會自豪地說自己到過中國的某某地，詢問這次游玩都到哪些國家，眼睛里充滿羨慕和驚喜。
    在佛羅倫薩圣母百花大教堂的廣場前，一個熱情的意大利廣場畫家，非要來給我畫像，假如不是時間不允許的話，真想看看在他們筆下的中國女人是什么樣子；在德國的法蘭克福，當(dāng)其他游客都去逛街購物時，我們?nèi)グ菰L歌德故居，一對街邊喝咖啡的德國老人聽懂了我們蹩腳的英語，熱情地給我們指路，盡管歌德故居只是一座新修的房子，里邊只有一些書籍和資料在賣，盡管隨后，我們在意大利，又到了但丁、達(dá)·芬奇、米開朗基羅的故鄉(xiāng)，并且現(xiàn)場實(shí)地感受到了藝術(shù)大師們的恢弘氣度，盡管歌德隨后也長期定居羅馬，但在這位德國的一代文學(xué)巨人的老家門前，我們還是留了一張照片，以作紀(jì)念。記者 黃俊英