高鐵首秀迎高峰

7月1日，大西高鐵開通，臨汾西站向市民展示它的“處女秀”。上午9時，售票處的大廳內(nèi)，聚集了大批前來問詢和購票的人，人工窗口和自動售票機前也都是排隊的市民。

穿過熱鬧的人群，在一個人工售票窗口前，購票的市民陸陸續(xù)續(xù)排了有十多米。等待購票的人群中，大部分乘客都拿著隨身小包，少了往日拖著大包小包的情景。記者采訪了一位準(zhǔn)備去太原辦事的市民，他說：以前去太原最少要4個小時才能到，現(xiàn)在1小時30分鐘就到了，一天能來回好幾趟，極大地方便了我們的出行。”

在采訪過程中，還有一位外國友人在人工窗口前等待買票。通過了解，記者得知這位女士來自美國，陪同丈夫來臨汾參加一個交流活動。本來因為時間緊沒打算出去玩，但剛好高鐵開通，省下的時間正好夠她去西安游玩。

售票大廳的另一角有3個自動售票機，周圍也站滿了圍觀的群眾和購票的乘客。自動售票機旁都分配有大學(xué)生志愿者，以便幫助那些不熟悉操作程序的乘客購票或取票，不厭其煩地給前來咨詢的群眾答疑。

一位志愿者說：我們很早就來了，購票的人很多，問詢的也不少，我們一直沒有閑下。今天選擇去太原的人較多，這才10點左右，上午去太原的票大多已經(jīng)售完。”詢問中，一位乘客想買當(dāng)天去太原D2006車次的票，被告知車票售罄，就選擇了第二天一早的車次。

售票處門口的“高鐵旅客乘車流程須知”吸引了不少市民駐足，共有6個流程。第1項明確寫著，購票可以通過高鐵站、既有站、代售點以及通過12306網(wǎng)站、12306電話等方式實現(xiàn)。提醒市民在乘車買票前，應(yīng)該多了解乘車流程，以便順利出行。

記者 遆紅戎

“便利公交”獲稱贊

7月1日，我市迎來高鐵時代，市民們都十分關(guān)注?！澳阋踩ジ哞F站?我也準(zhǔn)備去看看，很期待啊。”7月1日上午，記者乘坐第一班2路公交車前往臨汾西站，車上十分擁擠，乘客們都想親眼目睹高鐵的開通，車內(nèi)議論聲、贊嘆聲此起彼伏。

“知道高鐵要開通了，我和老伴也去看看。從蒸汽、內(nèi)燃、電力再到高鐵，真是像做夢一樣。能在我有生之年看到我們臨汾的高鐵站，真是高興。”今年80歲高齡的吳女士感慨道。

在臨汾西站，記者看到不少市民專門乘坐公交車來到西客站,市民們紛紛贊嘆高鐵開通后公交出行的便利。乘坐公交車的秦先生表示，他為了來高鐵站，專門乘坐了直達(dá)的1路公交車，體驗交通是否便利。我家住在115附近，聽說1路、2路都能到達(dá)臨汾西站，并且換了新車改了路線，所以我們也想來感受一下。”在進(jìn)站口，準(zhǔn)備檢票乘坐高鐵的宋先生稱：新的公交車全部配有空調(diào)，而且發(fā)動機燃料為天然氣，低碳節(jié)能又環(huán)保，車內(nèi)環(huán)境也十分干凈舒適，確實不錯。”

在站前廣場記者看到，1路、2路公交車來來往往，迎來和送走一車又一車乘客。其中，除了乘坐高鐵的旅客，大多數(shù)都是趕來體驗公交車和參觀西客站的市民。據(jù)了解，1路、2路共有38輛車，早班車發(fā)車時間分別為6：30和6：33，晚班車的發(fā)車點是根據(jù)高鐵到站的時間來定?！敖裉炜土髁看?，大多數(shù)市民都想來參觀體驗，所以每三分鐘發(fā)一趟，正常運營之后，公司還會對發(fā)車時間做出相應(yīng)的調(diào)整，這就要看客流量的多少?！惫还矩?fù)責(zé)人說。

記者 梁娟

交警：頗感“亞歷山大”

7月1日上午8時許，大量的人流車流匯聚在臨汾西站前，基礎(chǔ)設(shè)施還未完善的路段上擠滿了大大小小的車輛，道路兩旁停放著自行車、電動車。看著眼前的景象，有一群人的心時刻懸在嗓子眼，就怕出了安全問題，他們就是正在疏導(dǎo)交通的交警。

從景觀大道的入口處至高鐵站，交警的身影無處不在。他們手戴顯眼的白色手套，身穿熒光色的反光服，全力確保每位行人的安全。從早晨8時開始，高鐵站的人員陸續(xù)增多，有乘客也有各個部門的工作人員，看熱鬧的人也不在少數(shù)。我的主要任務(wù)是負(fù)責(zé)引導(dǎo)轉(zhuǎn)盤前車流方向，盡最大可能保證過往行人的安全?！眻蚨紖^(qū)交警大隊第三中隊的柴根平介紹，為了確保高鐵首日的交通安全，第三中隊的4個小分隊全體出動。

由于高鐵周圍的基礎(chǔ)設(shè)施尚未建成，汽車停靠都需要交警一一指揮，部分群眾不配合指揮，讓交警們頗感“亞歷山大”。正在執(zhí)行任務(wù)的石警官說：“人行橫道尚未完工，人流和車流無法分開，這都得依靠交警全程指揮。不時有群眾在車流中穿行，視車輛如不見，也有極少數(shù)司機同志不配合工作，雖然這一早晨小狀況不斷，但尚未發(fā)生任何意外，一切安全?！?/p>

談及對臨汾迎來高鐵時代的看法，柴根平稱：這太方便了!不論是去太原還是到北京所需要的時間都大大減少。大西高鐵帶給臨汾人們的不僅僅是便利的交通，更是一個充滿希望的‘新臨汾’!”

記者 弓佩玉 實習(xí)生 辛雙娟

安檢員：保障乘客安全

7月1日，大西高鐵運營，與此同時，臨汾段高鐵西客站也正式投入使用，作為乘客入站的首道安全關(guān)卡——安檢，它的作用不可小覷。高鐵開通首日，記者來到臨汾西站，親身體會了高鐵站安檢工作的高標(biāo)準(zhǔn)和嚴(yán)要求。

上午9時30分許，記者通過位于二樓的進(jìn)站口到達(dá)臨汾西站候車大廳，滾動播放動車運行班次和時刻表的LED顯示屏前，分布著南北兩個安檢通道，當(dāng)天只開通了南側(cè)的安檢通道。乘客憑車票和身份證通過大廳門口的身份驗證后，須經(jīng)過三道安檢程序才能順利進(jìn)入候車區(qū)，分別為X射線儀、安檢門和手持的金屬探測儀。

在安檢現(xiàn)場記者看到，候車廳大門與安檢儀器之間已經(jīng)劃分出了隔離通道，在工作人員的引導(dǎo)下，乘客沿著通道前行便可來到X射線儀前，將所帶的行李物品全部放置在傳送帶上接受統(tǒng)一的檢查。檢驗員正牢牢盯著顯示屏，以防乘客攜帶違禁品上車。與此同時，乘客要從X射線儀旁邊的安檢門通過，用以檢查人身所攜金屬物品，工作人員告訴記者：通過安檢門時，就算是乘客衣服上的別針或者金屬紐扣都會有所提示，安檢人員聽到警報聲便會使用手持金屬探測儀再次檢查，直到找到金屬物品并且斷定為非危險品，方可予以通過，以此排查金屬類違禁品?！?/p>

在現(xiàn)場從事安檢工作的安檢支隊民警王偉介紹，高鐵站的安檢人員分為兩班，每班20人，實行兩班輪換值崗制，每名乘客的安檢需3至5分鐘，截至上午10時30分左右，已有1000多名乘客通過安檢程序成功上車。

今年參加高考的劉慧和舅舅準(zhǔn)備乘坐D2531次動車前往西安旅游，順利通過安檢后在候車區(qū)域休息，談及通過安檢的感受，劉慧說道:安檢人員的態(tài)度好而且很貼心，要求嚴(yán)格也是為我們的安全負(fù)責(zé)，整體的體驗感覺非常好!”

記者 崔敏

保潔員：讓旅客賓至如歸

臨汾高鐵站整潔的售票廳、候車室離不開保潔員的盡心盡責(zé)，36歲的馬轉(zhuǎn)珍就是其中一位。7月1日，上午記者見到她時，她正在巡視候車廳的衛(wèi)生情況。

馬轉(zhuǎn)珍介紹，保潔員的工作就是要保證地面、墻面和玻璃的整潔，而且要求必須是快節(jié)奏、高效率，值班人員要不斷巡視，確保地面無塵、無水漬，墻面及玻璃也要干凈。售票廳、進(jìn)站口、站臺、出站口、樓梯以及指示牌都在保潔范圍內(nèi)。

當(dāng)天是高鐵開通首日，前來參觀的市民比較多，無法進(jìn)站的市民趴在玻璃窗上觀看，這樣玻璃上難免留下手印。馬轉(zhuǎn)珍說，為了保證玻璃干凈、地面整潔，保潔員們從上班開始就一直沒有閑過。

“保潔人員分為兩個班，每班15人，都是5月份正式上崗，而上崗前，都已參加過培訓(xùn)?！瘪R轉(zhuǎn)珍說，站臺保潔是重中之重，進(jìn)站臺作業(yè)必須經(jīng)過站方允許，不能提前一分鐘進(jìn)站，也不能提前一秒出站，而且要在站方專業(yè)維護(hù)人員在場的情況下才能進(jìn)行作業(yè)。

保潔員做好保潔工作的同時，還要不斷地學(xué)習(xí)，馬轉(zhuǎn)珍告訴記者，列車時刻表剛發(fā)布出來，現(xiàn)在保潔員所學(xué)的就是列車時刻表。“對于我們來說，要做的不只是環(huán)境衛(wèi)生，學(xué)習(xí)的東西還很多，如果有旅客問到車次、時間等，保潔員也同樣可以回答旅客的問題。”

保潔員的工作固然辛苦，最累的時候是剛工作那幾天，由于車站正在施工，地面、玻璃和墻面非常臟，保潔員都是從早上7點一直干到晚上10點多，不過現(xiàn)在已是日常維護(hù)，相比之前要好多了。馬轉(zhuǎn)珍自豪地說：工作雖苦雖累，但我們的心是快樂的，通過我們的雙手讓車站的環(huán)境變得干凈、整潔，我們的努力就沒有白費，能讓旅客有種回家的感覺，是我們保潔員最大的快樂。”

記者 田志華 實習(xí)生 高望晉