在山西省陽泉市城區(qū)橋北街保晉巷，兩排磚木結(jié)構(gòu)的瓦房正在修繕。這兩排看起來并不起眼的老房子，是陽泉市委市政府舊址。1947年5月4日設(shè)立的陽泉市是中國共產(chǎn)黨創(chuàng)建的第一座人民城市。

　　【同期】

　　陽泉市委黨史研究室副主任 劉玉林

　　1947年4月初，晉察冀軍區(qū)部隊(duì)發(fā)動(dòng)正太戰(zhàn)役，陽泉、平定就是在正太戰(zhàn)役中解放的。5月4日，中共冀晉區(qū)黨委、行署把陽泉(集)鎮(zhèn)及附近3個(gè)村從平定縣劃出，設(shè)立了陽泉市，由智生元任第一任市委書記兼市長。

　　我們黨為什么選擇在陽泉設(shè)立人民城市呢?首先，陽泉的交通便捷，1906年正太鐵路通車，從陽泉穿境而過，設(shè)立了車站。第二，資源豐富，陽泉有豐富的煤、鐵、(硫)磺，是支援全國解放戰(zhàn)爭、制造彈藥的重要資源，也可以供應(yīng)軍需民用。第三，陽泉有悠久的革命傳統(tǒng)，也是百團(tuán)大戰(zhàn)的主戰(zhàn)場之一。

　　【解說】

　　陽泉建市后，在發(fā)展生產(chǎn)、恢復(fù)工商業(yè)、安定群眾生活、管理城市、穩(wěn)定物價(jià)等方面都探索和積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。在建市之初就來到陽泉的劉芝田，今年已經(jīng)90歲。說起陽泉市初建的情景，老人記憶猶新。

　　【同期】

　　退休老干部 劉芝田

　　當(dāng)時(shí)陽泉市很小，市政建設(shè)很簡陋，沒有柏油路，也沒有水泥路，晴天一身土，下雨一身泥。

　　我是1948年8月份來的陽泉，1949年1月份分配的工作，分配到陽泉市總工會當(dāng)了一名文書，刻蠟板印文件。當(dāng)時(shí)沒有印刷廠，出報(bào)紙的時(shí)候，每次把稿子準(zhǔn)備好，背上去石家莊印，印好以后再背回來。

　　當(dāng)時(shí)實(shí)行的是供給制，沒有工資，冬天發(fā)棉衣、夏天發(fā)單衣，每月有六斤米的零用費(fèi)。下鄉(xiāng)是自己背著鋪蓋走。當(dāng)時(shí)的生活比較艱苦，每天是小米飯，一周能吃一頓饅頭，就是改善生活了。到1952年改成了薪金制，掙上了工資。

　　【解說】

　　為了做實(shí)、擦亮、叫響“中共創(chuàng)建第一城”的紅色品牌，陽泉市正在對“陽泉市委市政府舊址”這一見證了建市歷史的建筑進(jìn)行修復(fù)。對于舊址的修復(fù)，77歲的老黨員、鐵路退休職工杜逢泉十分認(rèn)可。

　　【同期】

　　鐵路退休職工 杜逢泉

　　陽泉市委市政府、(城區(qū))區(qū)委區(qū)政府給咱們陽泉人民辦了好事，把這個(gè)舊址修復(fù)了。這個(gè)工程爭取5月份完工，7月份開放。要讓后代都知道陽泉市委市政府是怎么走出來的，那么艱苦的歲月，怎么帶領(lǐng)陽泉人民用勤勞的雙手建成現(xiàn)在這樣的陽泉。

　　陽泉建設(shè)一天比一天好，可以說日新月異?，F(xiàn)在如果外地有人(朋友)說，“你是老陽泉人了，帶我去看看吧”，我找不見了，變化太大了。前兩天，我到礦區(qū)、郊區(qū)轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn)，過去的山上都蓋起樓房了。

　　【解說】

　　杜逢泉一家四代都是鐵路人。在杜逢泉記憶里，鐵路和煤占了很大一部分。

　　【同期】

　　鐵路退休職工 杜逢泉

　　小時(shí)候沒事就去看火車，那時(shí)候是小火車，拉二三十個(gè)車皮，是蒸汽機(jī)車，主要是拉煤。到我上班那會兒，陽泉往出運(yùn)煤，基本上十到十五分鐘就有一趟火車往東邊運(yùn)煤。

　　【解說】

　　豐富的煤炭資源為陽泉市帶來過快速發(fā)展，也留下了不容回避的轉(zhuǎn)型陣痛。

　　如今，“中共創(chuàng)建第一城”陽泉市，這個(gè)典型的資源型城市、老工業(yè)基地已站在了一個(gè)新起點(diǎn)，堅(jiān)定不移推進(jìn)轉(zhuǎn)型發(fā)展，大力推動(dòng)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換，加快培育新興產(chǎn)業(yè)集群，以全產(chǎn)業(yè)鏈思維打造“七大產(chǎn)業(yè)板塊”，向著“傾力打造晉東區(qū)域中心城”的目標(biāo)，奮力在轉(zhuǎn)型發(fā)展上率先蹚出一條新路。

　　策劃：劉云伶

　　監(jiān)制：王俊玲

　　拍攝：吳銀冰 續(xù)敏

　　剪輯：吳銀冰

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