8月19日起，我省93號(hào)汽油每升將下調(diào)0.16元，最高賣5.78元/升；97號(hào)汽油每升將下調(diào)0.18元，最高可售6.24元/升。這是今年以來國內(nèi)油價(jià)第五次連續(xù)下跌。

國家發(fā)展改革委今日通知，8月上旬以來，受全球原油供應(yīng)過剩情況愈加突出等因素影響，國際市場(chǎng)油價(jià)繼續(xù)震蕩下行，前10個(gè)工作日平均價(jià)格較大幅度下降，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，決定將汽、柴油（標(biāo)準(zhǔn)品，下同）供應(yīng)價(jià)格每噸分別降低210元和205元，調(diào)整后的汽、柴油供應(yīng)價(jià)格分別為每噸6445和5480元；測(cè)算到零售價(jià)格90號(hào)汽油和0號(hào)柴油（全國平均）每升分別降低0.16元和0.18元，調(diào)價(jià)執(zhí)行時(shí)間為2015年8月18日24時(shí)。

此次調(diào)價(jià)之后，我省93號(hào)汽油最高可售5.78元/升，下調(diào)0.16元/升；97號(hào)汽油最高可售6.24元/升，下調(diào)0.18元/升；0號(hào)柴油最高可售5.13元/升，下調(diào)0.17元/升；0號(hào)國四柴油最高可售5.45元/升，下調(diào)0.17元/升。

○分析

國內(nèi)汽油價(jià)格將普遍進(jìn)入每升5元時(shí)代

一個(gè)半月內(nèi)，國際油價(jià)大跌近30%，并刷新六年多新低點(diǎn)。伴隨著國際市場(chǎng)深度調(diào)整，我國成品油價(jià)格在8月18日24時(shí)迎來年內(nèi)首個(gè)“五連跌”。機(jī)構(gòu)普遍預(yù)計(jì)本輪油價(jià)下調(diào)之后，國內(nèi)汽油價(jià)格將普遍進(jìn)入每升5元時(shí)代。

在今年3月中旬到5月初，紐約油價(jià)累計(jì)漲幅一度超過40%，兩大基準(zhǔn)油價(jià)都突破了每桶60美元。當(dāng)國際機(jī)構(gòu)開始唱多的時(shí)候，國際油價(jià)上演了一場(chǎng)“過山車”行情。截至目前，紐約油價(jià)累計(jì)跌了28.5%，布倫特油價(jià)累計(jì)跌了22.9%。在8月14日盤中，一度跌破每桶40美元。

在本輪國際油價(jià)下跌過程中，國內(nèi)成品油價(jià)格在今年出現(xiàn)了“五連跌”。8月18日24時(shí)國內(nèi)汽、柴油零售價(jià)跌幅為每噸210元和205元。專家預(yù)計(jì)，經(jīng)過“五連跌”之后，全國汽油價(jià)格普遍回歸“5元時(shí)代”。

中國能源研究會(huì)副理事長周大地表示，當(dāng)前全球經(jīng)濟(jì)正處于低潮期，再加上新能源等低碳節(jié)能技術(shù)推廣對(duì)石油消費(fèi)形成了一定程度的替代，石油消費(fèi)整體放緩。但供應(yīng)方并沒有調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃，反而維持高產(chǎn)、增產(chǎn)的戰(zhàn)略，這導(dǎo)致全球原油市場(chǎng)供應(yīng)過剩格局難改，低油價(jià)或維持較長的狀態(tài)。（記者陳志）