太原南站-呂梁站（K7835次，7時48分發(fā)車，9時35分到）

呂梁站-太原南站（K7836次，17時35分發(fā)車，19時20分到)

列車設(shè)軟臥、硬臥、硬座，票價執(zhí)行空調(diào)快速票價：硬座28.5元、硬臥上74.5元、硬臥中78.5元、硬臥下82.5元、軟臥上112.5元、軟臥下118.5元?？少徺I成人票、學(xué)生票及兒童票。

8月1日7時48分，開往呂梁站的首列一站式直達城際列車從太原南站開行。這趟列車是山西首趟城市之間點對點一站直達式列車，在太原鐵路局管內(nèi)尚屬首次。205公里路程運行時間縮短至1小時47分鐘。

太原至呂梁直達城際列車的開通，將極大地提升旅客乘車環(huán)境，有效縮短兩市間乘車時間，客運輸送效率大大提高，滿足乘客的通勤及商旅需求。

每日往返一次

8月 1日起，太原到呂梁的K7835/7836次城際列車開通，使用DC600V直供電列車，8節(jié)車廂，構(gòu)造速度120km/h。

列車編組為5節(jié)硬座（含列車辦公席），每節(jié)118個座位，列車共590個硬座座位；1節(jié)軟臥，共36個鋪位；2節(jié)硬臥，共126個鋪位。其中5號車廂的1、2、5、6、7號供列車辦公席使用，殘疾人席位在硬座5車廂117-118號，1節(jié)車廂配備有廣播室。

每天往返太原和呂梁一次。

K7835次始發(fā)站為太原南站，每日7時48分發(fā)車，總歷時1小時47分，于 9時 35分到達終點站呂梁火車站，中間不設(shè)停靠站點，從太原南站直達呂梁站。

K7836次列車從呂梁站始發(fā)，終點站為太原南站。每日17時35分發(fā)車，總歷時1小時45分，于19時20分直達太原南站。票價與K7835次列車相同。

K7835次列車相關(guān)設(shè)備設(shè)施及乘務(wù)人員7月25日就已準(zhǔn)備到位。當(dāng)日，太原南站開始發(fā)售車票。

車內(nèi)溫度24℃-26℃

據(jù)了解，太原客運段將擔(dān)當(dāng)太原南站至呂梁站K7835/7836次城際列車的乘務(wù)工作。以此次城際列車的開通為契機，太原客運段為該列車配備了20名形象好、素質(zhì)高、服務(wù)優(yōu)的乘務(wù)員。重點對服務(wù)禮儀、應(yīng)急預(yù)案、團隊合作等方面進行了集中培訓(xùn)。

除此之外，列車車廂上的座套、窗簾、列車標(biāo)識等服務(wù)備品進行了統(tǒng)一的更換。針對這趟車沿線旅游景點多的特點，還培訓(xùn)列車乘務(wù)員學(xué)習(xí)掌握沿途名勝景點知識，使之成為旅客的導(dǎo)游員。針對列車線路特點，單獨設(shè)計了廣播節(jié)目及作業(yè)程序。制作專題節(jié)目，介紹沿途風(fēng)光，讓旅客在車廂里就能體驗到沿途風(fēng)光的秀美。

城際列車每節(jié)車廂提供冷氣、暖氣，保持車廂內(nèi)溫度在24℃-26℃之間。為乘客準(zhǔn)備充足的生活用水及飲用開水。為方便旅客出行，列車上還配備有便民箱、急救藥箱、溫馨卡等，滿足不同旅客需求。據(jù)了解，由于列車運行時間較短，車內(nèi)未配備餐車及配餐，旅客可在太原南站候車廳購買食物。

車票預(yù)售期15天

乘坐該K7835/K7836次城際列車的旅客，可在車站售票點及代售點現(xiàn)場查詢余票及購票，或在鐵路12306網(wǎng)站查詢余票、購票。鐵路12306網(wǎng)站每日7時至23時提供服務(wù)，購票、改簽和退票須不晚于開車前30分鐘。另外旅客也可撥打12306電話進行查詢、辦理購票。

列車始發(fā)站和終點站是太原南站和呂梁火車站，中途不在太原火車站停靠，請旅客注意候車地點。

另外記者獲悉，該城際列車預(yù)售期與其他列車預(yù)售期 60天不同，K7835/K7836次城際列車的預(yù)售期為15天，請有計劃出行的旅客提前做好購票準(zhǔn)備。

■相關(guān)

晉中太原城際鐵路開建

城際列車一般指兩座相距不遠的重要城市之間開行的多班次去向公交化的中小編組短途旅客列車，中途不停站或很少停站,是連結(jié)城市之間的鐵路運輸系統(tǒng)?？梢蕴峁┞每蜕虡I(yè)履行、觀光等多方面的服務(wù)。城際列車與通勤列車及其他軌道運輸最大的不同點在于：運輸距離較長（通常超過200km）、停靠站點少或中間無?？空军c、運營速度較快、列車內(nèi)裝較豪華。

7月30日，山西省第一條跨區(qū)域城際鐵路——晉中太原城際鐵路2號線試驗段正式開工。擬建的晉中至太原城際鐵路由兩條線路組成，總長度43.8公里。其中，1 號線為南北向，起于晉中市思鳳街城東客運站，向北經(jīng)榆次老城、山西高校新校區(qū)、太原南站，止于太原地鐵1 號線學(xué)府街東口站；2 號線為東西向，起于晉中市環(huán)城東路，向西經(jīng)晉中市主城區(qū)、晉中經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、山西科技創(chuàng)新城、太原汾東商務(wù)區(qū)，止于太原地鐵2 號線人民南路站。

晉中至太原城際鐵路2號線自東向西沿晉中市迎賓街、迎賓西街、太原市小店區(qū)十號路布設(shè)，全長20.4公里。其中，晉中段10.5公里，山西科創(chuàng)城段3.5公里，太原段6.4公里。線路正線為雙線輕軌制式，敷設(shè)方式以高架為主，速度目標(biāo)值80公里/小時，可承擔(dān)最大單向高峰小時客流量1.95萬人次。

全線共設(shè)車站13座（初期開設(shè)車站8座，預(yù)留車站5座，初期平均站間距2756米，近、遠期平均站間距1608米）、車輛段1處、預(yù)留停車場1處、主變電站2座、控制中心1處。估算總投資76億元。總工期3-4年，力爭于2018年年底通車運營。本次擬先行開工建設(shè)的試驗段全長600米，位于山西科創(chuàng)城段、迎賓西街道路北側(cè)，工程主要內(nèi)容為20孔跨徑30米的高架橋。