“我是之前了解到臨運駕校的教學(xué)質(zhì)量好才來報名學(xué)車的”、“這里的學(xué)車環(huán)境和服務(wù)都不錯，而且每個科目都有模擬考試，這些為我順利通過考試創(chuàng)造了有利條件。”……總能從山西汽運集團臨汾汽車運輸有限公司駕駛員培訓(xùn)學(xué)校的學(xué)員口中聽到這些贊美之辭。作為一家資深駕校，臨運駕校不但在學(xué)員中間有著良好的聲譽，在全省同行業(yè)評比活動中，也取得了驕人的成績：多次被山西省交通廳評為省級“技能比武團體優(yōu)勝獎”、“優(yōu)秀駕?！?、“先進企業(yè)”、“駕培行業(yè)文明誠信駕?！钡取?/p>

多項數(shù)據(jù)彰顯實力

走進臨運駕校訓(xùn)練場，我們看到：在熾熱的陽光下，教練員們汗流浹背地指導(dǎo)著學(xué)員駕車的要領(lǐng)，處處可見嚴(yán)謹(jǐn)、務(wù)實、高效、輕松愉快的駕培氛圍?！斑@個訓(xùn)練場占地51畝，偌大的場地里有3套相同的模擬考試設(shè)施，是根據(jù)正規(guī)考試科目而設(shè)置的，學(xué)員在訓(xùn)練時互不干涉，基本上每天可容納30多輛教練車，同時滿足300多名學(xué)員進行教學(xué)活動。”臨運駕校校長王創(chuàng)民向記者介紹道。

臨運駕校創(chuàng)建于1987年，27年的風(fēng)雨歷程中，共培養(yǎng)了近10萬余合格駕駛員。企業(yè)在逐步發(fā)展壯大中，現(xiàn)已形成現(xiàn)代的企業(yè)管理制度和經(jīng)營模式，在駕培市場上有著獨有的企業(yè)文化—— —服務(wù)廣大學(xué)員、服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展、服務(wù)和諧、平安交通環(huán)境;在領(lǐng)導(dǎo)班子的帶領(lǐng)下，致力于從源頭上筑起道路交通安全的第一道防線，為社會培養(yǎng)了一批批會開車、開安全車、開文明車的優(yōu)秀駕駛員?！白屌R運駕校贏得社會認(rèn)可，成為本市市民首選學(xué)車、考試的品牌駕校?！边@就是臨運駕校人的心聲。

信心的背后是成功。臨運駕校是目前我市規(guī)模較大、設(shè)施最先進、教學(xué)培訓(xùn)最規(guī)范的國家一級駕培學(xué)校。近年來，該校投資數(shù)十萬元，擴建了從業(yè)報名大廳、從業(yè)考場、學(xué)員待考區(qū)，形成了集報名、培訓(xùn)、考試于一體的管理模式;對教練場進行了整修和擴建，進一步完善了教學(xué)設(shè)施，提高了教學(xué)水平，使實際駕駛訓(xùn)練科目更加科學(xué)化、合理化和規(guī)范化。現(xiàn)有大型客車、大型貨車、小型轎車各類教練車輛共計66部，教練員81名，全部教練員均取得山西省運管局核發(fā)的《教練員準(zhǔn)教證》，是一所綜合類機動駕駛員培訓(xùn)機構(gòu)。

貼心服務(wù)樹立品牌

即將迎來暑期學(xué)生學(xué)車季，走進臨運駕校報名大廳，雖烈日難耐，但依然抵擋不住大學(xué)生、準(zhǔn)大學(xué)生的學(xué)車熱情?！盀榛仞伾鐣鹘缛耸康恼J(rèn)可，我校從6月7日至7月15日，專為師生開辟綠色通道，截至目前，已有300多名學(xué)生報名參加。暑期學(xué)車季，基本都以學(xué)生為主，讓他們在假期里有所收獲。”王創(chuàng)民說道。

“面對我市目前眾多駕校的激烈競爭，臨運駕校的優(yōu)勢又體現(xiàn)在哪里呢?”記者問道。

臨運駕校，是一家大型國營企業(yè)。它的管理模式、服務(wù)理念、培訓(xùn)方式、招生辦法不斷創(chuàng)新，并更加便民化?！霸谑薪痪ш犥嚬芩木闹笇?dǎo)下，為確保學(xué)員的考試通過率，我校采取學(xué)員的結(jié)業(yè)測試和考前測試的“雙重”測試辦法，對測試不合格的學(xué)員進行剖析原因、對癥指導(dǎo)、強化訓(xùn)練。這一重要舉措既提高了駕校的教學(xué)質(zhì)量，又緩解了學(xué)員考前緊張的情緒。”王創(chuàng)民解釋道。

該校始終堅持用行動踐行和詮釋“一切以學(xué)員為中心”、“滿意在臨運”的服務(wù)理念與服務(wù)品牌為準(zhǔn)繩，盡可能地不讓每個學(xué)員失望。王創(chuàng)民介紹到，將自己的手機號碼作為投訴電話公布到工作大廳內(nèi)的宣傳欄上是2013年5月設(shè)立的，投訴的初衷，就是為了便于加強對駕校員工的管理，增加管理的透明度，給學(xué)員創(chuàng)造一個良好的學(xué)習(xí)環(huán)境。他說學(xué)員提出問題是對駕校的信任，是對駕校的鞭策，更是駕校提高管理的好機會。對于學(xué)員提出的問題，學(xué)校都會及時、認(rèn)真地解決?！岸嗄陙韴竺麑W(xué)員絡(luò)繹不絕，大多是源自學(xué)員之間的口碑效應(yīng)。從反饋回的信息看，學(xué)員對教練的工作作風(fēng)和工作態(tài)度都交口稱贊”。王創(chuàng)民說，駕校屬于服務(wù)行業(yè)，現(xiàn)在學(xué)車已經(jīng)變成一種消費，學(xué)員的維權(quán)意識也已經(jīng)增強。在這里為學(xué)員提供服務(wù)，向?qū)W員公開“三不”承諾(不吃學(xué)員一頓飯、不抽學(xué)員一根煙、不花學(xué)員一分錢)。記者隨后問到一名教練員：“做一名駕駛教練最重要的是什么?”“除了技術(shù)過硬，當(dāng)教練最重要的是要有耐心，有服務(wù)意識。”教練員說道。

“新交規(guī)”后愈加壯大

自“新交規(guī)”正式實行起，駕培行業(yè)迎來了一次重新“洗牌”。據(jù)了解，新交規(guī)實行后駕考通過率大幅下降。而就在此時，臨運駕校采取了主動出擊、積極應(yīng)對，制定了一系列的教學(xué)、管理制度，以嶄新的姿態(tài)出現(xiàn)在駕培市場上。

面對新的環(huán)境和一度低迷的生源市場，臨運駕校一是改變多年來的招生模式，派出人員在學(xué)校、市區(qū)等人口密集地散發(fā)傳單，截至目前共設(shè)立招生咨詢點50多處。二是從提高人員素質(zhì)著手，對各部門管理人員、業(yè)務(wù)員、教練員進行了培訓(xùn)，并進行了嚴(yán)格的考試。組織全體教練員參加了臨汾市駕管中心新教學(xué)大綱的培訓(xùn);重點在服務(wù)水平和培訓(xùn)質(zhì)量上都顯著提高;抓好教學(xué)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。根據(jù)新考試科目的要求，在公司大力支持下，投資數(shù)十多萬元，完善了小車訓(xùn)練科目的擴建，使小車訓(xùn)練與考試完全接軌。

多年來，該校始終遵照“安全第一，效益第二”理念，緊圍繞“強化規(guī)范管理，提升服務(wù)水平;狠抓培訓(xùn)質(zhì)量，實現(xiàn)穩(wěn)健發(fā)展”的總體思路，以新教學(xué)大綱為統(tǒng)領(lǐng)，以優(yōu)質(zhì)的培訓(xùn)質(zhì)量為抓手，最終贏得更大的駕培市場和社會的認(rèn)可。 本報記者 楊文婷