公交大樓恢弘雄壯

　　臨汾新聞網(wǎng)訊 2016年12月20日，是我市城市公交事業(yè)具有里程碑意義的一天。

　　這一天，隨著200輛全新電動公交車的上路運(yùn)營，臨汾公交公司電動公交車已達(dá)423輛，實(shí)現(xiàn)了市區(qū)公交線路純電動公交全覆蓋，創(chuàng)建了全省乃至全國之最。

　　消息一經(jīng)爆出，全國上下為之震驚，為之矚目。臨汾公交迅速成為全國各大新聞媒體、網(wǎng)站爭相報(bào)道的焦點(diǎn)，成為各地交通部門學(xué)習(xí)、觀摩的熱點(diǎn)，也成為街頭巷尾議論的新鮮話題。

　　當(dāng)人們乘坐在舒適、明亮、清爽的公交車?yán)?，盡情享受現(xiàn)代公共交通的溫馨愜意時(shí)，可曾知道，為了這一天，市委、市政府和有關(guān)管理部門承擔(dān)了多大的責(zé)任和壓力，公交公司全體干部職工付出了多少心血和汗水。

　　破釜沉舟的抉擇

2015年12月6日,時(shí)任山西省省長現(xiàn)任交通運(yùn)輸部部長李小鵬（右二）在臨汾檢查指導(dǎo)工作。

2016年12月20日,市四套班子領(lǐng)導(dǎo)體驗(yàn)電動公交車。

　　臨汾是典型的資源大市、工業(yè)重鎮(zhèn)，近年來，隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，隨著人民生活水平的不斷提高，市區(qū)機(jī)動車輛迅猛增加，交通擁堵和環(huán)境污染的壓力越來越大。公交車作為市區(qū)高頻流動的交通工具，其清潔程度對市區(qū)環(huán)境影響至關(guān)重要。

　　市委、市政府高屋建瓴，把改善城市公交作為治污減霾的重要舉措之一，大力實(shí)施城市公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，緊緊抓住我市獲批國家節(jié)能減排財(cái)政政策綜合示范城市的良好機(jī)遇，致力打造純電動公交城市。

　　為推進(jìn)該項(xiàng)目的實(shí)施落地，2015年3月，市領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)相關(guān)部門負(fù)責(zé)人先后兩次赴深圳考察。純電動汽車是國家大力扶持的新能源項(xiàng)目，但畢竟屬于新生事物，性能是否穩(wěn)定，質(zhì)量有無保障，售后服務(wù)如何，他們在進(jìn)行了全方位的了解后，決定不惜一切代價(jià)，大膽引進(jìn)新能源電動公交。并出臺一系列支持城市公交發(fā)展的政策措施，積極鼓勵(lì)引導(dǎo)，給予重點(diǎn)扶持。

　　領(lǐng)導(dǎo)的決心和魄力，使市公交公司董事長安國全備受鼓舞，但在決定落實(shí)這個(gè)項(xiàng)目時(shí)，他的內(nèi)心也有過掙扎和顧慮。因?yàn)樗私獾?，之前北京、上海等一線城市曾啟用過電動公交，但由于電池技術(shù)不過關(guān)，效果并不理想。雖然電動公交屬國家大力扶持的交通清潔化項(xiàng)目，市領(lǐng)導(dǎo)答應(yīng)中央財(cái)政補(bǔ)貼一半的資金，汽車廠家也答應(yīng)電池保修8年，其余資金由公司分8年還完，但畢竟數(shù)額巨大，成功了皆大歡喜，失敗了如何向職工交代?他不敢冒這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)。

　　一次次的董事會，一次次的爭論不休。有人說，省里為推廣電動公交車，確定太原、榆次和晉城為試點(diǎn)，人家都不敢上，全國別的城市也沒有大張旗鼓地去上，咱們何必第一個(gè)吃螃蟹，當(dāng)這個(gè)試驗(yàn)品呢?這個(gè)新東西，一旦出了故障，咱們的維修技術(shù)力量能跟得上嗎?

　　一邊是市委、市政府的意志和全市的經(jīng)濟(jì)環(huán)保大局，一邊是2000名職工的切身利益，安國全在煎熬中度過了一個(gè)又一個(gè)不眠之夜。

　　作為飽經(jīng)風(fēng)霜的優(yōu)秀企業(yè)家，安國全有獨(dú)特的膽略和魄力，但每到關(guān)鍵時(shí)刻，他也謹(jǐn)小慎微。20多年來，公交公司在改革中不斷發(fā)展壯大，靠的是擔(dān)當(dāng)和果敢，也是深謀遠(yuǎn)慮。在每一次決策之前，他總是反復(fù)權(quán)衡，多方論證，但一旦確定下來，就義無反顧，勇往直前。不干則已，要干就要干到最好，這是他的信條也是他的行動。為穩(wěn)妥起見，他決定先行引進(jìn)32輛純電動車，試運(yùn)行一段看看效果如何。

　　“32輛車，總價(jià)3452.8萬元，公司需要承擔(dān)1726.4萬元，這也不是一個(gè)小數(shù)目，是公司全年收入的三分之一，安董事長沒有壓力才怪呢?！惫还镜囊晃还芾砀刹空f。

　　談到當(dāng)時(shí)的感受，安國全詼諧地說，人掉井里了，耳朵能掛住啊，只能硬著頭皮往前走，是死是活豁出去了。

　　喜出望外的收獲

　　2015年8月底，首批32輛純電動公交車正式投入運(yùn)營。

　　電動公交好不好，關(guān)鍵看功效。新上路的電動車，不負(fù)眾望，好評如潮。

　　乘客說，電動公交和以前的燃油車相比，好比高鐵和綠皮火車。里面寬敞、干凈、舒適，外面無噪音、無尾氣排放，公交車從面前駛過，毫無異味，不用再當(dāng)人肉吸塵器了。

　　司機(jī)說，操作輕便，性能穩(wěn)定，勞動強(qiáng)度大大降低。冬天有暖氣、夏天有涼風(fēng)，工作環(huán)境特別舒適。而且，免除了排隊(duì)加氣之苦。

　　管理人員反映，成本大大下降，與之前的燃油車相比，節(jié)約成本50%。

　　公交公司黨總支書記，基建組組長楊會平說，我們最感到欣慰的是，售后服務(wù)特別到位，沃特瑪新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟成立了“專家級”的售后服務(wù)隊(duì)伍，專門配備了專業(yè)車輛，24小時(shí)值班、15分鐘內(nèi)必須趕到現(xiàn)場，解除了售后之憂。

　　小試牛刀，碩果頗豐。之前的擔(dān)心化為烏有，安國全和他的董事會成員們備受鼓舞。2015年9月，臨汾公交公司又簽訂了191輛純電動車的購銷合同，并于10月全部上路運(yùn)營。223輛純電動公交替換下市區(qū)14條公交線路上的傳統(tǒng)公交車。越來越多的人感受到電動公交的魅力，越來越多的人選擇公交車出行。

　　2015年12月6日，是一個(gè)難忘的日子。時(shí)任山西省省長的李小鵬為臨汾公交豎起了大拇指。

　　那天上午，在臨汾視察的李小鵬在市委、市政府領(lǐng)導(dǎo)的陪同下，順路來到高鐵站的純電動公交充電站，眼前排列整齊、整裝待發(fā)的純電動公交車吸引了他的視線，當(dāng)?shù)弥R汾市區(qū)目前已經(jīng)有一多半線路全部換成電動公交車，隨后還將實(shí)現(xiàn)市區(qū)電動公交全覆蓋時(shí)，李小鵬高興地連連稱好。他饒有興致地查看充電設(shè)施，了解電動公交性能，看見省長對電動公交如此感興趣，安國全說，省長上車體驗(yàn)一下吧?好呀，李小鵬痛快地答應(yīng)了，上車后從內(nèi)飾到外觀，從性能到售后，從資金籌措到效益分析，一路問、一路看，對我市的做法給予充分肯定。之后，他在多個(gè)場合都對臨汾公交贊不絕口，并要求其他地市學(xué)習(xí)推廣臨汾的經(jīng)驗(yàn)。

　　省長的肯定，市領(lǐng)導(dǎo)的支持，有關(guān)部門的推動，使臨汾純電動公交駛向快車道。2016年12月20日，我市在臨汾西站公交停車場舉行規(guī)模盛大的純電動公交車投放啟動儀式，又有200輛純電動公交車整裝待發(fā)。自此，我市徹底告別了傳統(tǒng)燃油、燃?xì)廛?，成功?shí)現(xiàn)市區(qū)純電動公交車全覆蓋的目標(biāo)，開啟了臨汾綠色公交新紀(jì)元。

　　兩年多過去了，純電動公交的環(huán)保效益和經(jīng)濟(jì)效益如何呢?據(jù)環(huán)保部門評估測算：每年每輛純電動公交車可以減少二氧化碳排放60多噸。以此計(jì)算，423輛純電動公交車一年可減少二氧化碳排放25000多噸，相當(dāng)于植樹138萬棵，以公交車8年更換周期計(jì)算，相當(dāng)于植樹1104萬棵。

　　“我們公司以前用的全部是天然氣公交車，改為純電動公交車后，運(yùn)營成本大為降低。僅以燃?xì)赓M(fèi)用對比測算，以一輛純電動公交車每天行駛250公里、每月行駛28天為例，天然氣價(jià)格3.8元/立方米，燃?xì)?8立方米/百公里，電價(jià)0.6元/度，電耗100度/百公里。以公交車8年更換周期計(jì)算，423臺純電動車能節(jié)約兩億多元?！惫还究偨?jīng)理張海城如是說。

　　脫胎換骨的蝶變

充電站建設(shè)施工現(xiàn)場

晝夜兼程加緊施工

　　寬敞舒適、節(jié)能環(huán)保、經(jīng)濟(jì)實(shí)用。純電動公交車帶來的驚喜遠(yuǎn)不止于此。

　　2017年3月16日，臨汾公交e出行“掌上公交”正式啟動，臨汾公交走進(jìn)智能新時(shí)代。

　　智能公交為人們乘車提供了極大便利。張海城告訴記者，掌上公交是為適應(yīng)智能時(shí)代人們出行方便研發(fā)定制的，通過掌上公交，可以提供公交線路站點(diǎn)查詢、線路換乘、意見反饋、政府公告、企業(yè)聲明等服務(wù)，市民可通過APP平臺，查詢市區(qū)、城郊、城際范圍所有公交線路的沿途站點(diǎn)、首末班車時(shí)間及每個(gè)公交站有哪幾趟公交車經(jīng)過，將要乘坐公交車的實(shí)時(shí)位置、預(yù)計(jì)到達(dá)指定站點(diǎn)的距離等。可以設(shè)置震動或聲音提醒，在公交車即將到達(dá)指定站點(diǎn)時(shí)提醒自己。該APP能定位乘客實(shí)時(shí)位置，提供周邊公交線路查詢，并顯示最近站點(diǎn)及距離;乘客若要去一個(gè)陌生的地方，不清楚如何乘車時(shí)，可以通過“換乘查詢”功能規(guī)劃乘車路線?？梢哉f是個(gè)公交小幫手、小秘書。有了掌上公交，出行再不需要準(zhǔn)備零錢了，可以通過支付寶、云閃付、自有APP刷卡乘車。乘客乘車更方便了，使用更便捷了。

　　智能公交使調(diào)度管理更加科學(xué)精準(zhǔn)。記者在臨汾公交智能調(diào)度中心看到，通過電腦顯示屏，所有在線運(yùn)營的公交都一目了然，調(diào)度中心相關(guān)負(fù)責(zé)人說，通過公交車的行駛速度，可以判斷該線路在某一時(shí)段是否有擁堵等情況，從而采取增派車輛繞線路出行等應(yīng)急措施;公交調(diào)度部門還可以對在線公交車輛的運(yùn)營情況實(shí)時(shí)監(jiān)控、調(diào)度和指揮，哪輛出現(xiàn)故障，調(diào)度中心會立即發(fā)現(xiàn)，立即采取相應(yīng)措施;指揮中心的工作人員也會及時(shí)對市民通過APP平臺反饋的意見和問題，予以答復(fù)和解決。

　　綠色促進(jìn)生態(tài)，智能提升服務(wù)。臨汾公交從內(nèi)到外實(shí)現(xiàn)了脫胎換骨的大變革。

　　純電動公交市區(qū)全覆蓋的大手筆之作，為我市公交事業(yè)拓展了更大的發(fā)展空間，贏得了更高的榮譽(yù)。2017年8月初，在交通運(yùn)輸部公布的“十三五”期全面推進(jìn)公交都市建設(shè)第一批創(chuàng)建城市名單中，臨汾作為山西省唯一的城市入列。

　　首批50個(gè)入圍城市創(chuàng)建周期為2017年至2020年，創(chuàng)建工作結(jié)束后，交通運(yùn)輸部將組織開展評估工作，對達(dá)到創(chuàng)建要求的城市授予“公交都市”稱號。

　　目前，臨汾公交正大踏步地向全國“公交都市”邁進(jìn)!

　　無怨無悔的奉獻(xiàn)

新開通公交線路征求群眾意見

熱情介紹臨汾公交多種乘車支付方式

英姿矯健整齊劃一

　　短短兩年多的時(shí)間，更新423輛純電動公交車，配套新建11個(gè)充電站，安裝134個(gè)充電樁，公交智能調(diào)度系統(tǒng)投入運(yùn)營。在臨汾公交大發(fā)展、大變革的背后，是無數(shù)人的默默付出和辛勤工作。

　　省政府及有關(guān)部門高度重視，大力支持，為我市公交注入了強(qiáng)勁的動力。市政府在第71次及第81次臨汾市人民政府常務(wù)會議中專門就全面推進(jìn)純電動公交車進(jìn)行了專題研究。省人大常委會副主任、市委書記岳普煜親自帶隊(duì)外出考察，鼓勵(lì)他們增強(qiáng)信心、敢為人先。市委副書記、市長劉予強(qiáng)多次親臨一線專題調(diào)研，為他們破解難題。

　　市城建、規(guī)劃、園林、環(huán)保、供電等等各級各部門對純電動公交項(xiàng)目一路大開綠燈，為他們節(jié)約了寶貴的時(shí)間。市節(jié)能減排綜合辦及時(shí)高效協(xié)調(diào)資金，確保補(bǔ)貼獎(jiǎng)勵(lì)資金及時(shí)到位。

　　該公司以董事長安國全為組長的領(lǐng)導(dǎo)小組，本著“對政府負(fù)責(zé)、對百姓負(fù)責(zé)、對企業(yè)負(fù)責(zé)”的原則，多次外出考察學(xué)習(xí)，總結(jié)各地成功經(jīng)驗(yàn)，摸索出一套適合我市純電動公交模式。小組成員各司其職，特事特辦，創(chuàng)造出臨汾“公交速度”。

　　尤其值得一提的是，在充電站的建設(shè)中，在無成功經(jīng)驗(yàn)可以借鑒、無先進(jìn)模式可以照搬的情況下，在個(gè)別老百姓不理解、不配合的刁難下，公司黨總支書記、基建組組長楊會平，一邊組織力量進(jìn)行技術(shù)攻堅(jiān)，嚴(yán)把每道關(guān)口，一邊采取靈活多變的方法協(xié)調(diào)各方矛盾，利用5個(gè)月的時(shí)間，將高鐵站附近的一片沼澤地建成占地60畝，寬闊平整的停車場，和擁有6個(gè)充電樁的第一個(gè)充電站。之后，他們又用了兩個(gè)月的時(shí)間建起4個(gè)充電站，目前已配套完成11個(gè)充電站，安裝134個(gè)充電樁。

　　3月中旬，記者在該公司采訪時(shí)，楊會平正在分布于市區(qū)西、南、東三個(gè)方位的4個(gè)在建充電站工地奔波，他說要趕在五一前全面完成充電站的建設(shè)任務(wù)，屆時(shí)我市電動公交充電站將達(dá)到15個(gè)，東西南北都有停車場，到處都有充電站。

　　臨汾公交有口皆碑，臨汾經(jīng)驗(yàn)交口稱贊。繼原山西省省長李小鵬對我市公交高度評價(jià)后，去年8月份，臨汾交通局局長白建成在交通運(yùn)輸部舉行的“全國交通局長講壇”上，介紹了臨汾城市公交電動化全覆蓋的經(jīng)驗(yàn)做法，受到與會者的一致好評。各地交通部門紛紛前來考察取經(jīng)。省交通運(yùn)輸廳有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將一如既往大力支持臨汾公交，要總結(jié)臨汾經(jīng)驗(yàn)，在全省進(jìn)行推廣。

　　同舟共濟(jì)海讓路，眾人劃槳開大船。安國全謙虛地說，臨汾經(jīng)驗(yàn)，是中央財(cái)政大力扶持的結(jié)果，是市委、市政府和各級各部門傾力推進(jìn)的結(jié)果，是全市人民熱情支持的結(jié)果，是公交公司搶抓機(jī)遇、乘勢而上的結(jié)果。臨汾經(jīng)驗(yàn)屬于臨汾，公交公司愿與全市人民一道，再攀新高峰，再創(chuàng)新業(yè)績，共創(chuàng)更加美好的明天。

　　供稿：節(jié)能減排報(bào)道組

　　攝影：蘇 強(qiáng)

電動公交整裝待發(fā)