臨汾市民:綠色出行 從我做起 從今天做起

2016-06-01 10:05:35 來源:臨汾新聞網(wǎng)

  臨汾新聞網(wǎng)訊 策劃語:與生俱來,我們渴望干凈的空氣,渴望健康的生命,渴望清潔的家園,渴望綠色出行。綠色出行是對環(huán)境影響最小的出行方式。然而,對于很多人來說,以前,或許并不太清楚自己能為這個美好的愿望做些什么,不知應(yīng)如何去踐行、去實施。樹立低碳理念,踐行低碳生活,選擇綠色出行,應(yīng)從我做起,從今天做起。

  由于鼓樓南北街的拓寬改造和鼓樓西街及迎賓路高架橋的建設(shè),城區(qū)多個路段實施了封閉、交通管制、單雙號限行,由此,改變了很多人的出行方式。

  那么,這樣的改變對人們的身體健康、空氣質(zhì)量、交通事故、公交規(guī)劃、城市發(fā)展等有著怎樣的影響呢?今天,本報刊發(fā)記者采寫的相關(guān)報道,或許可以解開你心中的疑慮。

  策劃人 韓曉芳

記者 張森輝 攝 市民選購自行車

    步行 拼車 坐公交

    綠色出行我當先

 

  因為鼓樓南北街修路而施行的封路及單雙號限行,徹底地改變了林先生的出行觀念,以往他出門就開車,幾乎沒有步行的時候,自己總在說要改變生活方式、要抽時間鍛煉身體,但那只是想想而已。而這次的限行實施之后,他一邊抱怨著“真不方便”,一邊又慶幸終于能強制自己步行鍛煉了。

  林先生的工作單位離家步行也就半個多小時的路程,現(xiàn)在,他每天早早起床,走到古城公園打會兒太極拳,然后吃早點、上班,時間富富有余。由于生活有規(guī)律,天天堅持鍛煉,林先生現(xiàn)在的身體狀況很好,即便隔天可以開車,他也不開了。他開玩笑說:現(xiàn)在步行上班,腰不酸了,腿不疼了,渾身都有勁了,以后能不開車就不開了?!?/p>

  而家住東城,在濱河西路某單位上班的張女士,她的車是單號,當初一聽說單雙號限行,我的頭就大了,我們單位要簽到,坐公交車去上班,我不能確保上班不遲到。”朋友給她出主意,找一個在附近上班,可以拼車的同路人。

  一語點醒了張女士,她立刻編輯了一條信息群發(fā)到朋友圈,征尋一位雙號車、能拼車的朋友。

  很快,張女士找到了一位雙號車美女,那位美女也為同一個問題發(fā)愁。兩人一見面,還挺投緣,天天見面,由陌生人變成了好朋友,“既省了油錢,還交了朋友?!?/p>

  家住南外環(huán)的李先生以前幾乎不坐公交車,單雙號限行后,他不得不關(guān)注自己上下班需要乘幾路車了,并辦了公交卡。第一天坐車,他竟然發(fā)現(xiàn)以前開車上班的鄰居也在車上,兩人相視一笑相互聊天。幾天過來,竟然發(fā)現(xiàn)兩個人有很多共同的話題,尤其是對于坐公交這件事,“每天坐著寬大的公交車上下班,不用擔心堵車、有沒有停車位、貼單罰款……也不再是‘路怒族’,感覺花錢少了,心情也好了?!?其實,因為單雙號限行而導(dǎo)致的人們生活方式、思維理念的變化遠不止于此,那天和鄰居聊天,王先生說的一段話頗有道理:以前外出住宿,自己從來不拿洗漱用品,總是用酒店的一次性用品。這段時間的綠色出行,引發(fā)我對綠色環(huán)保更多的思考,我在想,以后出門開會或者旅行時,盡量減少一次性用品的使用,減少資源浪費,應(yīng)該也是綠色出行的一部分?!庇浾?韓曉芳

    數(shù)家自行車電動車經(jīng)銷商表示

    低碳環(huán)保銷量增

 

  鼓樓南北街拓寬改造開始后,越來越多的市民選擇文明、低碳、環(huán)保的出行方式,由此,自行車和電動車市場有哪些變化呢?5月29日,記者進行了調(diào)查。

  在花果街的一家自行車店,記者看見店內(nèi)擺放了多種款式的運動自行車。店長杜璞玉說:“現(xiàn)在自行車銷售進入了淡季,鼓樓南北街拓寬改造剛封路那一段時間,買自行車的市民很多。不過,大部分市民就是想在封路這段時間上下班有個代步工具,沒有把騎自行車當成健身鍛煉的方式,因此,選擇電動車的人比選購自行車的人多?!?/p>

  體育北街某自行車店店長朱紅梅,正在給前來購買自行車的市民介紹不同款式的自行車。“我們店里各種價位的自行車都有,款式也很多,現(xiàn)在已進入平穩(wěn)銷售期,沒有剛封路時那么火爆了,3月份的銷量是平常的3倍左右。”朱紅梅說,很多市民都有文明出行的意識,但由于各種原因沒有下定決心,在封路這段時間選擇騎自行車的市民已成習慣,能慢慢感覺到騎車對身體的好處,即使路修好了,他們也會喜歡騎自行車出行。

  記者隨后來到解放路某專賣店了解電動車市場銷售情況。店長程燕軍介紹,這幾個月電動車銷量比去年有所增加,這與鼓樓南北街拓寬改造有一定的關(guān)系,隨著時間的推移銷量慢慢會恢復(fù)平穩(wěn)。

  記者 張森輝

    市交警支隊強調(diào)

    安全駕駛第一位

 

  記者從市交警支隊了解到,今年1至4月份的道路交通事故數(shù)量與去年同期相比,略有增加,但是涉及人員傷亡、死亡、受傷等單項指數(shù)呈下降趨勢。市交警支隊提醒廣大駕駛員,行車上路,以安全為先。

  今年1至3月份,全市公安交警管理部門共接處道路交通事故共1662起,同比增加102起,同比上升6.54%。4月份,全市公安交警管理部門共接處道路交通事故625起,同比增加22起,同比上升3.65%。

  在涉及人員傷亡、死亡、受傷等單項指數(shù)上,均呈下降趨勢,其中4月份涉及人員傷亡統(tǒng)計范圍內(nèi)的道路交通事故70起,同比減少兩起、下降2.78%,死亡15人,同比減少4人、下降21.05%,受傷76人,同比減少8人,下降9.52%,直接財產(chǎn)損失102250元,同比減少55950元,下降35.37%,四項指數(shù)全部下降。

  市交警支隊提醒廣大駕駛員,在駕駛車輛的時候,一定要集中注意力,不要在駕車時撥打手機,不能疲勞駕駛,不要酒后駕駛,不能開賭氣車。在市區(qū)低速行駛車輛,給雙方避讓制動的時間。駕駛員必須遵章守法,行車上路一定要文明駕駛,才能確保自己和他人的人身安全和財產(chǎn)安全。記者 張瑩超

    的哥賀二虎期待

    道路暢通增收入

 

  自2月28日,鼓樓南北街道路改造車輛限行實施后,廣大市民積極配合,選擇公交車、出租車、非機動車及步行。在眾多的出行方式中,出租車的經(jīng)營狀況是否有所改善?記者進行了走訪。

  記者采訪了開了8年出租車的司機賀二虎。他表示,活兒越來越不好接,收益越來越少,想和過去賺得一樣多,就得減少休息時間。即使是辛苦錢,也并不如人們想象中的那么高?!耙粋€月純賺4000元算是不錯了?!?/p>

  一輛出租車運營,需要各種各樣的成本。其中最直觀的是每天的油氣費。賀二虎說,一個白班跑180-200公里需要加40元的天然氣,還有100元的“份子錢”,剩下的才是自己的收入。修路前收入還可以,隨著天氣轉(zhuǎn)熱,市民選擇公共交通和自行車及步行出行的人越來越多。因為封路而導(dǎo)致乘客多繞路、多掏錢,生意越來越難做了。

  “一但遇到堵車,僅僅是踩剎車、壓離合都能把腳踩抽筋?!泵刻旖唤影鄷r,腰酸腿疼,但是賀二虎仍很樂觀:,我作為這個城市的一員,我的家在這里。雖然每天開著車就像陀螺一樣在城市里不停地轉(zhuǎn),很辛苦,但更多的是快樂。我堅信,現(xiàn)在的不方便,是為了以后更好地通行,希望鼓樓南北街盡早通車,道路暢通,車跑得更多點,收入再增加些。”記者 張?zhí)N強

    公交公司統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示

    公交客流大提升

 

  鼓樓南北街拓寬改造開工以來,城區(qū)部分路段實行了單雙號限行等措施,因此很多市民選擇綠色環(huán)保的出行方式,乘坐公交車就是其中的一種選擇。5月27日,記者來到市公交公司,對限行后市區(qū)公交運行及市民乘車情況進行了了解。

  “市區(qū)單雙號限行、部分路段實行單行道以后,乘坐公交車的市民逐漸多了。”公交公司工作人員告訴記者,自鼓樓南北街開工以后,公交公司根據(jù)施工、道路及市民乘車情況做出了三次大的線路調(diào)整,以此保障市民乘車。根據(jù)目前道路情況來看,公交線路及車次,可以滿足市民的正常乘車需求。

  據(jù)統(tǒng)計,今年1月份至4月份,乘坐公交的市民比去年同期增加了390000余人次,增加了百分之三左右。1月份至4月份公交成人IC卡銷售了4000余張,比去年同期增長了百分之十八,學生IC卡銷售了1500余張。可以說,1-4月份每天乘坐公交車的市民比去年同期增加3000余人次。

  據(jù)工作人員介紹,工程結(jié)束后,調(diào)整過的公交線路將恢復(fù)原線路運行,但考慮到重復(fù)路段較多的公交線路,到時可能會有一兩條線路根據(jù)情況更科學合理地做出調(diào)整。“后半年會有一批新的電動公交車運行,還將新開公交線路,慢慢填補沒有涉及到公交的地方,讓市民出行更加環(huán)保、便捷?!惫ぷ魅藛T說道。

  記者 田志華


     

責任編輯:張茜

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