建設(shè)生態(tài)鐵路帶是社會(huì)發(fā)展的要求，黨的十八屆三中全會(huì)明確指出：緊緊圍繞建設(shè)美麗中國(guó)深化生態(tài)文明體制改革，加快建立生態(tài)文明制度，健全國(guó)土空間開發(fā)、資源節(jié)約利用、生態(tài)環(huán)境保護(hù)的體制機(jī)制，推動(dòng)形成人與自然和諧發(fā)展現(xiàn)代化建設(shè)新格局。黨和國(guó)家把生態(tài)文明建設(shè)放在突出地位，納入社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)總體布局，進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了生態(tài)文明建設(shè)的地位和作用。因此，建設(shè)生態(tài)鐵路帶是社會(huì)發(fā)展的要求，是一項(xiàng)利國(guó)利民的綠色工程、生態(tài)工程和民心工程，對(duì)改善沿線生態(tài)環(huán)境，提升臨汾形象，構(gòu)建文明和諧社會(huì)，具有重要的現(xiàn)實(shí)意義和長(zhǎng)遠(yuǎn)的生態(tài)社會(huì)效益。

以“線格化”管理為抓手 夯實(shí)“生態(tài)鐵路帶”建設(shè)基礎(chǔ)

“生態(tài)鐵路帶”建設(shè)工作是“百里汾河平安法治帶”建設(shè)的重要環(huán)節(jié)。針對(duì)全市鐵路沿線實(shí)際情況，市鐵路護(hù)路聯(lián)防辦提出“打造六百公里生態(tài)鐵路帶”，就是抓住了影響鐵路安全和運(yùn)營(yíng)環(huán)境的源頭性、根本性、基礎(chǔ)性問(wèn)題，通過(guò)建立機(jī)制完善暢通、制度務(wù)實(shí)健全、運(yùn)轉(zhuǎn)規(guī)范高效的工作格局，高層次謀劃，高標(biāo)準(zhǔn)要求，創(chuàng)新理念，綜合治理，全力營(yíng)造法治環(huán)境優(yōu)化、生態(tài)環(huán)境優(yōu)美、護(hù)路文化濃厚的“生態(tài)鐵路帶”，是“百里汾河平安法治帶”建設(shè)工作的重要環(huán)節(jié)，二者相互促進(jìn)，相互依托，缺一不可。

在生態(tài)鐵路帶建設(shè)中要以“線格化”管理為主要抓手，堅(jiān)持“鐵路線路延伸到哪里，我們的工作就延伸到哪里”，包括新建線路也要提前做好這項(xiàng)工作，不留死角，不留盲區(qū)，工作格局全覆蓋。要逐步提高鐵路科技防范水平，把科技護(hù)路納入本地“天眼工程”和“六網(wǎng)覆蓋”，在重點(diǎn)區(qū)段、部位安裝電子監(jiān)控設(shè)備;要有效整合路地巡線力量，科學(xué)布點(diǎn)，合理配置，鞏固人防，構(gòu)建全方位、立體化防控網(wǎng)絡(luò);根據(jù)建設(shè)生態(tài)鐵路帶的工作任務(wù)和情況，及時(shí)將環(huán)境整治、植樹綠化等工作內(nèi)容補(bǔ)充完善到線格內(nèi)工作之中，明確職責(zé)，精細(xì)管理，推進(jìn)生態(tài)鐵路帶建設(shè)全面發(fā)展。

強(qiáng)化責(zé)任，突出重點(diǎn)。生態(tài)鐵路帶建設(shè)要以“線格化”管理為依托，將植樹造林工作納入到線格工作任務(wù)之中，明確職責(zé)和任務(wù)，抓好落實(shí);市、縣綠化工作領(lǐng)導(dǎo)組及辦公室要發(fā)揮好組織協(xié)調(diào)、督促檢查作用，加強(qiáng)整體情況的匯總研判和工作經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)推廣，及時(shí)協(xié)調(diào)解決工作推進(jìn)過(guò)程中存在的各類問(wèn)題;護(hù)路、林業(yè)等部門要加強(qiáng)配合，密切協(xié)作，建立和完善長(zhǎng)效工作機(jī)制，綠化一段，鞏固一段，成功一段。

以落實(shí)工作機(jī)制為保障 推進(jìn)“生態(tài)鐵路帶”建設(shè)

打造生態(tài)鐵路帶是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，必須堅(jiān)持“黨政統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、綜治委協(xié)調(diào)、護(hù)路辦運(yùn)作、部門整體聯(lián)動(dòng)、社會(huì)共同參與”的鐵路護(hù)路工作運(yùn)行模式，形成強(qiáng)大的工作合力。要加強(qiáng)部門及路地之間的溝通聯(lián)系，重點(diǎn)建立健全信息通報(bào)、聯(lián)席會(huì)議、協(xié)調(diào)處置工作制度，真正實(shí)現(xiàn)平安聯(lián)創(chuàng)、治安聯(lián)防、矛盾聯(lián)調(diào)、信息聯(lián)享、生態(tài)聯(lián)建、工作聯(lián)動(dòng)的工作格局。在建設(shè)生態(tài)鐵路過(guò)程中，及時(shí)調(diào)整補(bǔ)充新的成員單位，比如：林業(yè)、環(huán)衛(wèi)、綠化及鐵路等相關(guān)部門。各成員單位要緊緊圍繞生態(tài)鐵路帶建設(shè)這一中心工作，依據(jù)工作職責(zé)，做好鐵路沿線違章建筑和亂搭亂建的整治、垃圾的清運(yùn)及植樹造林、綠化、靚化等工作。

按照“以考核促工作、以獎(jiǎng)勵(lì)激發(fā)活力”的原則，建立健全市縣鄉(xiāng)生態(tài)鐵路帶建設(shè)考核體系，對(duì)生態(tài)鐵路帶建設(shè)推進(jìn)有力、年度達(dá)到平安創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)秀縣(市、區(qū))、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、單位等給予表彰;對(duì)工作不力、推進(jìn)緩慢、涉路問(wèn)題遲遲得不到解決、涉路案件頻發(fā)、沿線環(huán)境臟亂差的單位全市通報(bào)批評(píng);對(duì)發(fā)生重大涉路案事件的地方和個(gè)人，實(shí)行護(hù)路工作“一票否決”，并按規(guī)定進(jìn)行責(zé)任查究。

市鐵路護(hù)路聯(lián)防辦要求各縣(市、區(qū))護(hù)路、林業(yè)部門要把生態(tài)鐵路帶建設(shè)作為當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期的一項(xiàng)主要工作任務(wù)來(lái)抓，成立專門領(lǐng)導(dǎo)組，加強(qiáng)這方面工作。要堅(jiān)持“屬地管理”和“誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)”的綜合治理理念，把沿線植綠護(hù)綠工作納入當(dāng)?shù)刂矘湓炝终w工作部署之中，統(tǒng)一安排，統(tǒng)一要求，統(tǒng)一考核;各縣(市、區(qū))護(hù)路、林業(yè)部門要從實(shí)際出發(fā)，制定詳細(xì)科學(xué)的實(shí)施方案和推進(jìn)計(jì)劃，明確任務(wù)、步驟和措施，穩(wěn)步實(shí)施，扎實(shí)推進(jìn)。

以護(hù)路文化為引導(dǎo) 營(yíng)造濃厚的愛(ài)路護(hù)路氛圍

“生態(tài)鐵路帶”建設(shè)工作是全市生態(tài)文明建設(shè)的重要組成部分。當(dāng)前，我市正處在轉(zhuǎn)型發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，內(nèi)在發(fā)展需求和外界倒逼因素，決定了我們必須加快轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)，持續(xù)改善生態(tài)環(huán)境，提升經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)量，增強(qiáng)可持續(xù)能力。通過(guò)加強(qiáng)生態(tài)文明建設(shè)，促進(jìn)生產(chǎn)方式轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)與環(huán)境的雙贏。做到改善環(huán)境與轉(zhuǎn)型發(fā)展的正向同步，對(duì)我市的經(jīng)濟(jì)社會(huì)健康、快速、可持續(xù)發(fā)展具有重要的意義。生態(tài)文明建設(shè)需要社會(huì)各個(gè)層面共同努力，我市既有鐵路線路90%以上位于平川縣(市、區(qū))，是生態(tài)文明建設(shè)的主陣地，開展“生態(tài)鐵路帶”建設(shè)有利于改善鐵路沿線生態(tài)環(huán)境，有利于完善城鎮(zhèn)生態(tài)結(jié)構(gòu)，有利于促進(jìn)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展步伐，是全市生態(tài)文明建設(shè)的重要組成部分。

（記者 李媛）