臨汾新聞網(wǎng)訊 “前幾天，從洪洞縣趙城鎮(zhèn)沿著桃臨線回臨汾，一路上見到很多粉碎秸稈的加工點。當(dāng)?shù)卮迕耖_著農(nóng)用車，把一車一車的玉米秸稈運到加工點，讓秸稈得到了回收利用，我覺得這是個好辦法。如果把所有的秸稈都利用起來，不光能變廢為寶，還能有效減少秸稈焚燒行為，保護我們的空氣環(huán)境?！比涨?，市民陳建平在談及我市生態(tài)環(huán)境保護時提出，要通過各種渠道、各種方式做好秸稈的回收利用。

　　陳建平表示，盡管近年來對禁燒秸稈的宣傳力度非常大，但是每年秋時之后，總是能夠發(fā)現(xiàn)燒秸稈的現(xiàn)象。

　　“我乘坐高鐵從臨汾到西安時，剛剛出發(fā)不久就發(fā)現(xiàn)路邊有幾處焚燒秸稈的現(xiàn)象。由于高鐵橋梁位于高處，能清楚看到焚燒秸稈冒出的濃煙。”陳建平說，特別是今年連續(xù)的降雨天氣，導(dǎo)致秸稈潮濕，哪怕是焚燒一小堆秸稈，也能看到濃重的白色煙霧持續(xù)不斷，直排空中，影響很大。

　　陳建平認為，在禁燒的同時更要做好回收利用，兩者相輔相成、相互促進。

　　“那些沒有回收利用價值的秸稈堆在田間地頭，既占地方又在短期內(nèi)難以腐敗分解，這才導(dǎo)致焚燒秸稈現(xiàn)象不斷出現(xiàn)。”陳建平說，只要能做好秸稈的回收利用，勢必會減少焚燒行為。

　　秸稈回收利用并非難事，近年來，秸稈資源化利用的途徑越來越多，秸稈粉碎后可以加工成飼料，提供給養(yǎng)殖戶使用，還可以作為生物質(zhì)發(fā)電的燃料。陳建平說：“據(jù)了解，咱們臨汾就存在這些利用方式，只是覆蓋面還不夠廣?！?/p>

　　“我覺得目前秸稈回收的最大難題在于運輸成本，秸稈體積較大，價值卻不高，一旦運輸路線較長會出現(xiàn)得不償失的情況。只有像桃臨線沿路那樣，短短十幾公里以內(nèi)就有七八處粉碎加工點，減少了附近農(nóng)戶的運輸成本，大家才有積極性?！标惤ㄆ奖硎?，好的做法應(yīng)該復(fù)制推廣，甚至出臺相關(guān)政策進行規(guī)范推進。

　　陳建平認為：“要因地制宜，結(jié)合各地實際選擇相應(yīng)的回收處理方式。比如有生物質(zhì)發(fā)電企業(yè)的地方，督促企業(yè)設(shè)立多個回收點，統(tǒng)一回收、統(tǒng)一運輸，同時提高秸稈回收的補償標準;比如有飼料生產(chǎn)企業(yè)的地方，由當(dāng)?shù)卣苿?，多設(shè)立粉碎加工點，讓農(nóng)戶們運輸秸稈的路途更近。只要讓農(nóng)戶們感受到便捷、高效，那秸稈回收利用就能取得更好的效果，從而減少焚燒秸稈現(xiàn)象，保護好我們的環(huán)境?！?/p>

　　記者 柴云祥