臨汾新聞網(wǎng)訊(記者 王小庚) 近年來，臨汾公路分局積極適應財政預算管理新形勢，大膽探索養(yǎng)護管理新途徑，著力解決養(yǎng)人與養(yǎng)路的突出矛盾，遵循統(tǒng)一、規(guī)范、優(yōu)化、穩(wěn)妥的原則，創(chuàng)新并全力推行標準化公路段建設“五化”新模式。

　　機構設置標準化。該局17個公路段按照“兩股一室一大隊”，即生產(chǎn)股、財務資產(chǎn)股、綜合辦公室和路政管理大隊的要求設置機構，到去年底已全面完成，由原來107個股室精簡為68個，撤銷22個，合并17個，精簡率達36%。道班設置，在綜合考量道路狀況、道班分布、山區(qū)平原、機械化養(yǎng)護等因素基礎上，優(yōu)化組合科學配置，將原來103個道班整合為88個，其中大道班18個，道班70個。大道班除承擔路面保潔、路基養(yǎng)護、設施維修等日常養(yǎng)護職能外，重點承擔路面養(yǎng)護、路政執(zhí)法、應急保障等綜合職能。

　　人員配置標準化。按規(guī)定核定管理人員、合理配置養(yǎng)護人員是化解養(yǎng)人與養(yǎng)路這一矛盾的核心。管理人員按照百公里以上30人、百公里以下22人的標準，全局配置核定為427人，去年底全面配置到位，將136名管理人員調(diào)整充實到養(yǎng)護一線。養(yǎng)護人員配置，綜合交通量大小、路齡、養(yǎng)護難易、公路等級四個因素，按照每公里1.3人、1人、0.7人和0.5人四個類別，全局核定為1003人，依法依規(guī)解除勞動關系218人，現(xiàn)在冊在編919人。道工招錄由原來公路段自行招錄，規(guī)范為公路段申請、分局統(tǒng)一招錄，有效杜絕超編用人現(xiàn)象。

　　資金管理標準化。牢固樹立預算管理理念，強化預算約束，預算編制、資金安排、大額采購、財務支付嚴格按照規(guī)定執(zhí)行。省公路局下達的養(yǎng)護資金實行“三七開”，三成由分局統(tǒng)籌使用，七成用于切塊下達各公路段。統(tǒng)籌使用的資金用于大交通量路段及薄弱路段的路面處治，按大中修養(yǎng)護工程項目進行管理;下達公路段的資金，按照人工費不超過50%，路面養(yǎng)護費用不低于30%，養(yǎng)護設施、標志標線20%的標準規(guī)范使用。

　　養(yǎng)護管理標準化。隨著臨汾國省干線公路工程建設任務的基本完成，該局將養(yǎng)護管理工作提上重要議程。從2013年開始，根據(jù)臨汾養(yǎng)護實際和季節(jié)特點，把全年養(yǎng)護工作劃分為三個階段，即1-5月路基達標、6-9月路面養(yǎng)護、10-12月全面養(yǎng)護上水平“三大戰(zhàn)役”。同時，制定出臺《路基達標實施方案》《路面養(yǎng)護施工工藝及處治標準》《全面養(yǎng)護上水平實施方案》，明確養(yǎng)護任務、質(zhì)量要求、考核標準，全局養(yǎng)護工作步入有章可循、有規(guī)可依的良性發(fā)展軌道。

　　文明創(chuàng)建標準化。該局圍繞文明創(chuàng)建工作思路，開展文明單位創(chuàng)建活動，做到文明創(chuàng)建與黨風廉政建設相結合，與公路建養(yǎng)管工作相結合，與社會治安綜合治理相結合，在班子建設、隊伍建設、文化建設、目標任務完成等方面達到市級以上文明單位標準要求。