臨汾民航機(jī)場(chǎng)航站樓全景。

　　臨汾新聞網(wǎng)訊 昔日，車(chē)過(guò)山巒路漫漫;今朝，人走八方大道通。大(同)西(安)客運(yùn)專(zhuān)線上巨龍穿梭，臨汾民航機(jī)場(chǎng)上蒼鷹飛天，四通八達(dá)的高速公路將平原與山區(qū)連在一起，一條條國(guó)省干線、農(nóng)村公路宛如流動(dòng)的風(fēng)景線和生命線，在平陽(yáng)大地上縱橫交錯(cuò)，造福著平陽(yáng)父老鄉(xiāng)親。

　　百年創(chuàng)業(yè)，交通先行!自“十二五”以來(lái)，我市大力推進(jìn)交通建設(shè)，建成了臨汾西站，修通了高速鐵路，去北京、太原、西安等大城市實(shí)現(xiàn)了朝發(fā)夕至;臨汾民航機(jī)場(chǎng)恢復(fù)通航，為全市經(jīng)濟(jì)再發(fā)展奠定了基礎(chǔ);臨吉高速、霍永高速等高速公路的修通，將平川與山區(qū)連在一起，為大山深處聯(lián)通了一條條致富路。

　　高速鐵路、民航機(jī)場(chǎng)和一條條高速公路、農(nóng)村公路，猶如活力四射的“生命線”，穿越于平陽(yáng)大地，構(gòu)筑起我市公路、鐵路、航空“三位一體”的立體交通網(wǎng)絡(luò)。

　　大數(shù)據(jù) “精準(zhǔn)投入”改善交通網(wǎng)絡(luò)

　　近年來(lái)，我市持續(xù)加大交通建設(shè)力度，十二五”期間，我市累計(jì)完成交通固定資產(chǎn)投資達(dá)到了425億元，是“十一五”期間總投資的兩倍多，在全省同行業(yè)間，名列前茅。

　　五年的投入，臨汾交通發(fā)展今非昔比。據(jù)市交通運(yùn)輸局的數(shù)據(jù)顯示，十二五”末全市公路通車(chē)?yán)锍?8245公里，比“十一五”末新增1141公里，全省排位第一;公路密度89.98公里/百平方公里，比“十一五”末增加5.63公里，高于全省平均水平。

　　在公路建設(shè)有條不絮進(jìn)行的同時(shí)，高速鐵路也實(shí)現(xiàn)了通車(chē)，如今，上太原，下西安，短短兩個(gè)小時(shí)就可到達(dá)?！案哞F的開(kāi)通，是構(gòu)造臨汾立體交通網(wǎng)絡(luò)的重要一環(huán)。自大同至西安鐵路客運(yùn)專(zhuān)線開(kāi)通以來(lái)，共接發(fā)動(dòng)車(chē)組列車(chē)3萬(wàn)多趟次，累計(jì)安全輸送旅客超過(guò)了四百六十萬(wàn)人次?！迸R汾西站的工作人員說(shuō)。

　　大西高鐵線上的“巨龍”呼嘯而過(guò)，籌備了八年之久的臨汾民航機(jī)場(chǎng)也于今年的1月25日正式通航。這座占地面積約2086余畝、總投資約12.87億元、擁有9個(gè)機(jī)位數(shù)的民航機(jī)場(chǎng)，讓臨汾市民的出行又多了一個(gè)選擇。

　　“公路出行有高速，鐵路出行有高鐵，民航出行有飛機(jī)，如今的臨汾，給百姓的出行帶來(lái)了太多的驚喜!”說(shuō)起自己的家鄉(xiāng)，現(xiàn)在的臨汾百姓十分驕傲。市區(qū)一家旅行社的負(fù)責(zé)人告訴記者，因?yàn)榕R汾交通方式的日益完善，讓百姓出行不再成為難題，越來(lái)越多的市民在選擇旅游出行時(shí)，將出發(fā)點(diǎn)定為臨汾，這讓我市的旅行社挽回了大量的游客，收益增加不少。

　　從公路到高鐵，從高鐵到飛機(jī)，十二五”期間，我市在交通發(fā)展上進(jìn)行了巨大的投入，使得公路、鐵路、航空“三位一體”的立體交通網(wǎng)絡(luò)漸成規(guī)模。

　　大手筆 “三位一體”打造立體交通

　　“我早晨坐大巴車(chē)走高速到達(dá)市區(qū)，然后中午坐高鐵去北京，傍晚時(shí)分就可以住進(jìn)北京的酒店。”永和縣的成權(quán)東是一名攝影愛(ài)好者，只要有時(shí)間就喜歡四處走走，拍攝祖國(guó)的大美風(fēng)光。他告訴記者，幾年前，如果要去北京，需要提前一天來(lái)臨汾，然后排隊(duì)買(mǎi)票坐火車(chē)，用一天多的時(shí)間到北京，等到了目的地，最少需要兩天的時(shí)間。而現(xiàn)在，不管是高鐵還是飛機(jī)，只需要很短的時(shí)間就可以去很遠(yuǎn)的地方。

　　從家門(mén)口出發(fā)，不管是太原、西安，還是北京、天津，甚至是海南，選擇高鐵或飛機(jī)只需要一天的時(shí)間就可以到達(dá)，對(duì)于百姓來(lái)說(shuō)，這就是便利!這就是民生!而對(duì)于臨汾這座城市來(lái)說(shuō)，這就是“三位一體”的立體交通網(wǎng)絡(luò)。

　　據(jù)了解，十二五”期間，我市重點(diǎn)設(shè)計(jì)了以連接縣縣為目標(biāo)的千里高速通道，以臨汾城區(qū)一級(jí)路為中心，各類(lèi)經(jīng)濟(jì)園區(qū)為軸點(diǎn)的縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)公路聯(lián)網(wǎng)大循環(huán)，以“一帶五區(qū)一線十點(diǎn)”為節(jié)點(diǎn)的旅游公路大貫通，加快大西客運(yùn)專(zhuān)線、晉中南鐵路出海通道和臨汾民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)，形成“公、鐵、空”交叉的立體交通網(wǎng)。經(jīng)過(guò)五年的建設(shè)，如今我市大西客運(yùn)通車(chē)、臨汾民航通航;高速公路建設(shè)方面涉及里程已達(dá)到461公里，其中臨汾北環(huán)、京昆與青蘭高速聯(lián)絡(luò)線、臨吉高速公路、霍永高速公路東段和西段一期工程5項(xiàng)264公里先后建成并通車(chē)運(yùn)營(yíng);吉河高速公路主線完工;長(zhǎng)臨高速、霍永高速西段二期隧道、橋梁等控制性工程全面開(kāi)工。臨汾交通建設(shè)如火如荼，立體交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)得到了進(jìn)一步發(fā)展。

　　大動(dòng)作 “一城三區(qū)”促進(jìn)經(jīng)濟(jì)建設(shè)

　　今年1月，備受矚目的臨汾濱河?xùn)|路正式通車(chē)，這條全長(zhǎng)68公里、寬60米、雙向8車(chē)道的新公路，為“百里汾河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶”建設(shè)奠定了基礎(chǔ)，也標(biāo)志著我市“一城三區(qū)”同城化發(fā)展的大動(dòng)作邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。

　　2014年年底，汾河臨汾段生態(tài)治理修復(fù)工程全部完工，市委、市政府充分依托汾河谷地的區(qū)域優(yōu)勢(shì)，提出建設(shè)“百里汾河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶”戰(zhàn)略構(gòu)想，打造區(qū)域發(fā)展新板塊。濱河?xùn)|路的開(kāi)通，猶如一條“大動(dòng)脈”為“百里汾河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶”建設(shè)源源不斷地輸送新鮮血液，讓沿經(jīng)濟(jì)帶的農(nóng)業(yè)園區(qū)、工業(yè)園區(qū)、物流園區(qū)等受益匪淺，也為它們的發(fā)展提供了強(qiáng)有力的保障。

　　“百里汾河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶”帶動(dòng)著沿途縣(市、區(qū))的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，“一城三區(qū)”的口號(hào)響徹平陽(yáng)大地。在此基礎(chǔ)上，城市客運(yùn)抓住時(shí)機(jī)，大力發(fā)展城際公共交通，深入推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化，繼侯馬與曲沃、新絳、翼城、聞喜、絳縣五縣開(kāi)通跨地區(qū)公交班線后，臨汾市區(qū)與襄汾、洪洞、浮山、蒲縣四縣，霍州與汾西也相繼開(kāi)通了城際公交。

　　濱河?xùn)|路的開(kāi)通，城際公交的運(yùn)行，讓縣與縣之間拉近了距離，讓地方與地方的經(jīng)濟(jì)互動(dòng)更加緊密。

　　“我在洪洞上班，住在臨汾市區(qū)，每天都乘坐城際公交上下班，便捷的公交車(chē)，讓我和愛(ài)人、孩子不必再分居兩地，很方便?！笔忻駝⑾壬嬖V記者，作為一名普通的老百姓，他對(duì)于“一城三區(qū)”最大的感受，就是臨汾與各縣之間的距離越來(lái)越近，生活的方式越來(lái)越同步化，經(jīng)濟(jì)、文化的交流越來(lái)越深入。

　　大改變 “立體交通”改變出行方式

　　“公交車(chē)的線路一改再改，投入運(yùn)營(yíng)的公交車(chē)數(shù)量越來(lái)越多，設(shè)立的公交站點(diǎn)離市區(qū)越來(lái)越遠(yuǎn)，公交線路的規(guī)劃幾乎每年都要改變，很多人說(shuō)臨汾公交‘愛(ài)折騰’，可實(shí)際上，城市的變化一年一個(gè)樣，我們的計(jì)劃永遠(yuǎn)趕不上變化?！背鞘锌瓦\(yùn)管理處的工作人員介紹，十二五”期間，臨汾西站開(kāi)通了，城西客運(yùn)站開(kāi)通了，民航機(jī)場(chǎng)通航了，為了做到市民出行換乘交通工具的“零銜接”，他們必須不停地規(guī)劃公交線路，適應(yīng)日漸發(fā)展的城市交通體系。

　　今年38歲的毛輝東是我市一家出租車(chē)公司的司機(jī)，多年來(lái)的的哥生涯，讓他對(duì)城市的變化深有感觸?！耙郧拔覀兊募泻蚩忘c(diǎn)只有一個(gè)火車(chē)站，現(xiàn)在就多了，有臨汾西站，有飛機(jī)場(chǎng)，還有城西客運(yùn)站。剛開(kāi)始總害怕這些地方?jīng)]有乘客，我們會(huì)白等，可現(xiàn)在不管在哪一個(gè)候客點(diǎn)，都可以拉上乘客?！泵珟煾当硎荆€有一個(gè)變化讓他感觸深刻，外地乘客越來(lái)越多，因?yàn)榕R汾立體交通的打造，讓很多外地乘客都會(huì)在臨汾換乘交通工具。因?yàn)檫@個(gè)小小的變化，讓他感覺(jué)臨汾越來(lái)越像一個(gè)大城市了。

　　的確，十二五”期間，臨汾的交通發(fā)生了翻天覆地的變化，直接影響著人們的生活，改善了大家的出行環(huán)境，方便了百姓出行。

　　記者 楊全 蘇亞兵