“在這次的道路施工中，我們首次采用了雨污分離設計，使雨水和污水完全分離。

我們采用兩水雙壁環(huán)鋼波紋管，均按照50年的平均降水值來計算，最大的直徑達到2.2米……”6月12日，在市區(qū)秦蜀路南延拓寬改造工程建設工地上，副總工程師付紅平詳細地向記者介紹起該工程所使用的新技術。

秦蜀路南延拓寬改造工程是市政府確定的重點工程，總投資8.5億元。工程北起堯廟三岔口、南至南108國道，路經(jīng)郭村、堯廟、王莊、大韓4個村。根據(jù)規(guī)劃，拓寬改造道路紅線為60米、綠線為90米，道路全長4.5公里，規(guī)劃設計上下8車道。規(guī)劃總拆遷面積19萬平方米，拆遷單位和居民380戶。工程完工后，將拓寬市區(qū)交通“大動脈”，暢通臨汾“南大門”。

工程質(zhì)量重于生命

在該道路工程西幅路段上，工人段周鵬正在使用混凝土鉆孔取芯機鉆取試件，他告訴記者：“指揮部要求，在路基鋪設7天后取試樣抽查，檢測方式為左、中、右。”記者看到，在段周鵬后面的三輪車上，放滿了鉆取得試樣，并一一標出所取路段。一旁的段紅平則將手伸進鉆取后的坑內(nèi)摸，沒過一會兒他灑了灑手上的水說：“根據(jù)我的經(jīng)驗，這塊質(zhì)量不成問題，但必須全部拿到實驗室做測試，不達標的路段我們會要求施工單位立即返工?！睘榇_保工程進度和質(zhì)量，工程建設方面，完成道路工程建設的相關招投標程序，確定施工、監(jiān)理隊伍，項目部成立工程部，聘用有技術、有能力的專業(yè)人員為總工程師。我們強化監(jiān)理和施工安全管理程序，嚴格安全質(zhì)量管理，科學運用國家、行業(yè)、地方質(zhì)量安全管理體系，完善了道路建設的各項手續(xù)，實現(xiàn)政府、企業(yè)質(zhì)量安全管理一體化。去年7月份開始分兩個標段正常施工，目前，該工程在工程建設方面，完善了道路建設的各項手續(xù)。整條道路施工分兩個標段進行，各種城市配套管網(wǎng)施工順利。預計10月底完成道路路面建設工程，12月底完成照明、綠化工程。還遷小區(qū)建設方面，占地106畝，應還遷面積9.99萬平方米，規(guī)劃建設24棟多層住宅樓972套，現(xiàn)已開工建設，預計2015年10月全部竣工。

在該工程項目部，施工方代表管海軍告訴記者：“為了嚴把質(zhì)量關和工程進度，我們每周都要開一次例會，上報上周完成情況，制定下周施工計劃，確保工程順利進展。”

排除萬難精心施工

談到此次道路改造工程的難度，項目法人郭文生告訴記者：此次工程涉及臨街門店、商鋪、企業(yè)及汽車商貿(mào)4S店，而且都處在營業(yè)狀態(tài)，協(xié)調(diào)難度大。襄汾順泰公司鋪設的煤氣輸送管線總長2500余米，占有重要管網(wǎng)位置，與項目道路建設的燃氣管道規(guī)劃不符合;京太西國防光纜貫穿整個施工路段，部分線路位于東幅機動車道中心。根據(jù)有關規(guī)定，線路兩側3米內(nèi)不得動土施工;110千伏王莊變電站強電輸送線路基本位于東幅機動車道13米處，擔負著城區(qū)2/3居民供電任務，目前已協(xié)調(diào)遷移;秦蜀路過往車輛多，交通容量特別大，不能完全進行封閉施工。

然而，面對眾多難題，該工程指揮部并未退縮，上下齊心，耐心地與各方面進行協(xié)調(diào)，一步步排除困難。同時，此次工程還呈現(xiàn)出眾多亮點。除了采用雨污分流設計，還呈現(xiàn)出和諧拆遷的亮點，該指揮部從相關單位抽調(diào)有經(jīng)驗、有能力的工作人員60余名，分成堯廟、王莊、南街、企業(yè)4個小組，堅持每天早開會、晚碰頭，結合沿線實際細化工作方案，耐心細致地做群眾的思想工作，拆遷工作順利推進，未出現(xiàn)群體性事件。同時，還遷小區(qū)年內(nèi)可實現(xiàn)全部主體封頂。

秦蜀路南延路段與原霍侯一級路重合，北接市內(nèi)秦蜀路和高速引線，南連108國道及霍侯一級路，不但是臨汾的南大門，而且是城市輕重工業(yè)、建筑業(yè)物流的主要通道。作為市重點工程，更是全市人民希望早日通車的一項工程，過往的司機張師傅告訴記者：“這條路太重要，拓寬改造是必須的，大家都希望早日通車，緩解市區(qū)交通壓力。”郭文生告訴記者，該項目的實施將有效提升秦蜀路南延路段的交通環(huán)境，完善基礎設施，提高人居環(huán)境，提升城市品位，呈現(xiàn)功能齊全、設施完善、特色明顯、環(huán)境優(yōu)美的新景象，實現(xiàn)市區(qū)整體和諧發(fā)展。(記者 楊琦)