當(dāng)2015年的鐘聲剛剛敲響時(shí)，聚集在上海外灘喜迎新年的人們不會(huì)想到，一場(chǎng)意外的踩踏事件讓這個(gè)新年變得格外沉重，36個(gè)鮮活的生命在這場(chǎng)事故悄然逝去，而他們中大多是20歲左右的年輕人。

踩踏事件，對(duì)今天的我們而言，似乎并不是一個(gè)新鮮詞。據(jù)公開(kāi)報(bào)道統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，自2000年以來(lái)，我國(guó)至少發(fā)生了15起踩踏事故，至少有140人在事故中喪生，310人受傷。

每每發(fā)生事故，各方都在反思，反思硬件設(shè)施設(shè)計(jì)是否合理、建筑質(zhì)量是否過(guò)關(guān)?反思軟件管理是否到位、安全教育是否缺失?這些分析固然都有道理，但記者認(rèn)為，這些踩踏事故背后還有一個(gè)很關(guān)鍵的因素，那就是人們?cè)诓忍な鹿手斜憩F(xiàn)出來(lái)的無(wú)秩序。

據(jù)上海踩踏事件一現(xiàn)場(chǎng)目擊者斷言，事件不排除人禍因素。該目擊者稱(chēng)，一開(kāi)始還沒(méi)事，但有些看客推波助瀾，直呼“快點(diǎn)擠!”事后說(shuō)起此事，該目擊者對(duì)這些看客表示出深切的痛恨。

踩踏事件之所以發(fā)生，直接原因在于，最需要秩序的時(shí)候出現(xiàn)了擁擠和推搡，而身在現(xiàn)場(chǎng)的人失去了等待的耐心和規(guī)則意識(shí)。為了讓人們守秩序、懂規(guī)則，上海一主流媒體也在事故后及時(shí)推出“提升素質(zhì)從我做起”欄目，首期關(guān)注“請(qǐng)靠右行走”，倡導(dǎo)所有市民在出行時(shí)、在公共場(chǎng)所都靠右行走，有序地跟隨人潮前行，以保證不因雙向人流的擠壓而產(chǎn)生混亂，引發(fā)事故。

其實(shí)，在很多國(guó)家，市民遵守社會(huì)公共秩序的自律性很強(qiáng)，即便地震之后的疏散撤離也都秩序井然。但在我們這里，擁擠似乎已成一種常態(tài)，從車(chē)站、碼頭，再到學(xué)校、商場(chǎng)，一切有人的地方，都可以成為人們盲目擁擠的場(chǎng)所。曾經(jīng)還有人在網(wǎng)上吐槽，抱怨中國(guó)乘客連坐飛機(jī)都要搶著擠進(jìn)艙，似乎晚了就會(huì)沒(méi)有座位一樣。

中華民族是有著五千年文明史的禮儀之邦，文明守序、禮讓謙和，是我們老祖先的光榮傳統(tǒng)。但今天，人心的浮躁，讓我們的秩序意識(shí)日漸缺失，紅燈亮，我們要搶;排隊(duì)等，我們要擠;上公交，我們要沖……這樣一來(lái)，置秩序于九霄云外，又如何能保護(hù)安全呢?試想，如果那些外灘觀景的人們都很守秩序，踩踏悲劇還會(huì)發(fā)生嗎?

沒(méi)有公共秩序，就沒(méi)有自身安全。又到年關(guān)了，春運(yùn)大幕即將開(kāi)啟，歸心似箭的游子即將踏上返鄉(xiāng)旅途，火車(chē)站、汽車(chē)站、機(jī)場(chǎng)等公共場(chǎng)所會(huì)比平常更加擁擠;在市區(qū)大街小巷、各大商場(chǎng)，車(chē)輛和購(gòu)物的市民也會(huì)逐漸增多;而在公園、廣場(chǎng)等地，也會(huì)舉辦一系列的新年活動(dòng)……面對(duì)人潮涌動(dòng)，如何過(guò)個(gè)“平安年”，是我們大家都應(yīng)該重視與思考的問(wèn)題，而其中，秩序與禮讓則是必不可少的前提。    曉琳