臨汾新聞網(wǎng)訊 修路了!

　　2月28日，我市掀起交通大動脈鼓樓南北大街拓寬改造大潮，其全線封閉對于周邊其他道路通行增加的壓力可想而知。

　　一邊是施工現(xiàn)場如火如荼，建設(shè)工人緊張作業(yè);一邊是為緩解城市交通壓力，私家車輛限號出行。當(dāng)然，還有另一幅圖景：市民選擇綠色出行，為道路暢通“減壓”。

　　去年四月份，許先生成為有車一族，此后每天開車上下班，知道修路要“限號”出行后，許先生就讓妻子把之前辦的公交卡找出來充了些錢?！白蛱熳卉嚿舷掳?，也沒覺得多不方便，無非就是下車后多走幾步路嘛，就當(dāng)鍛煉身體啦!”說起坐公交車，許先生顯得很興奮，“原以為修路后大家會抱怨出行不方便，沒想到說起修路的事兒，車上的人你一言我一語，都說這是方便群眾的好事，一定要支持!”

　　宋師傅是一位出租車司機，這兩天，宋師傅的嗓子都啞了。原來，因為“限號”，打車的人明顯增加，但很多人選擇打車還有另一個原因：有點懵!“他們不知道怎么走，我就得一遍一遍地把路線給他們說清楚，說得我口干舌燥的?！逼鋵嵎饴废扌泻?，乘客說出目的地時，宋師傅也得停頓一會兒想想應(yīng)該怎么走?！半m然對市區(qū)的路很熟悉，但封路限行后自己心里也沒底，就害怕耽誤時間或繞了遠路讓乘客不高興。”好在宋師傅的很多朋友都是同行，可以隨時打電話和大家交流不同街道的路況?！靶蘼穼ξ覀兂鲎廛囁緳C來說真是件好事，我們一天都坐在車里，路不好的話，顛的人腰還難受。鼓樓南、北街時間確實長了，該修修了?！彼螏煾狄呀?jīng)開始暢想在修好后的路上開車了，“路寬了，同一時間通過的車輛變多，也就不會那么堵了。路平坦了，我們也不用老記著哪個地方有坑，哪個地方又要顛一下了!”

　　3月1日，記者在23路公交車上偶遇去城北汽車站接岳父和丈母娘的成先生。“我的車尾數(shù)是9，今天能出來。但岳父特意囑咐接他們不能開車，得坐公交車。岳父都發(fā)話了，我哪敢不從啊!”成先生告訴記者，兩位老人今天剛從汾西來，之前岳父在微信上看到臨汾修路的事，還給他轉(zhuǎn)發(fā)了25條公交線路調(diào)整的信息，“原來我岳父已經(jīng)提前研究好來我家的公交路線了，他都這么支持修路的事，我們做小輩的應(yīng)該向他學(xué)習(xí)?！背上壬寡裕詮挠辛塑?，路越走越少，脾氣越變越大。“堵的人心煩!你想，就這么幾條街，開車的人越來越多，你一輛車我一輛車，大家都擠到路上來，能不堵嗎?修路后雖然實行單雙號出行，但交通壓力依然存在?！痹诔上壬磥?，與其坐在駕駛室里焦慮地望著眼前的車水馬龍，不如起個大早，呼吸著凈爽的空氣，融入人群，和大家一起乘坐公交車去上班。“今天短暫的不便是為了以后長久的方便，為了咱臨汾變得更好，別說‘限號’了，讓我8個月不開車都無條件履行!”話音落后是一陣爽朗的笑聲。

　　很明顯，城市公共交通在占用道路空間、污染物排放和能源消耗等方面有其他交通方式無法比擬的優(yōu)越性。對于目前我市鼓樓南、北大街全線封閉整修的現(xiàn)狀，市民除步行、選擇非機動車出行外，私家車主如果可以少開車，多選擇乘坐公交車或出租車出行，無疑將對緩解修路帶來的交通壓力有很大幫助。記者在公交公司了解到：限行3天后公交車客流增加了將近10%，而隨著時間推移和管控力度的加大，這一數(shù)字還會上升。

　　在城市發(fā)展過程中，道路改造修補是常態(tài)。作為城市中的一份子，我們每個人雖無法親身參與城市建設(shè)，但可以盡己所能，支持她的每一次蛻變，讓她以更美好的姿態(tài)展現(xiàn)在眼前。記者 荀丹薇