臨汾新聞網(wǎng)訊 “互聯(lián)網(wǎng)+”時代，由電子商務(wù)高速發(fā)展而帶動的快遞服務(wù)成為時下最被看好的陽光行業(yè)，也成為了社會上最受關(guān)注的話題之一，而其中的“快遞最后一公里”問題更是吸引了無數(shù)人的眼球。此次，記者就市郵政管理部門和市區(qū)快遞行業(yè)在處理和完善這一問題上采取的辦法和遇到的問題進(jìn)行了調(diào)查。

    位于解放東路的鑄造廠小區(qū)，是一座年代較為久遠(yuǎn)的住宅小區(qū)，目前大約有260戶居民。在小區(qū)大門口，專設(shè)了一個快遞收攬投遞點(diǎn)，負(fù)責(zé)運(yùn)營這處投遞點(diǎn)的小伙子叫趙強(qiáng)。我們屬于申通公司，主要負(fù)責(zé)我們公司在此處的快遞服務(wù)工作?！壁w強(qiáng)告訴記者，目前共有兩人負(fù)責(zé)這個投遞點(diǎn)，而負(fù)責(zé)日常投遞的主要是他。

    雖然隸屬于申通公司，但作為扎進(jìn)小區(qū)的快遞點(diǎn)，趙強(qiáng)在負(fù)責(zé)本公司寄遞工作的同時，還義務(wù)為其他快遞公司派送快件。“我們不是為其他快遞公司服務(wù)，而是為這個小區(qū)的居民服務(wù)。當(dāng)初我們進(jìn)駐這里的目的就是為這260多戶居民提供全面的快遞投遞服務(wù)，幫大家解決小區(qū)快遞的‘最后一公里’問題。”趙強(qiáng)說，小區(qū)快遞“最后一公里”就是為了解決快遞員在投遞時無法確定用戶家中是否有人這一問題，最終方便的還是小區(qū)居民。

    鑄造廠小區(qū)因?yàn)橛锌爝f企業(yè)的進(jìn)駐，提供了專業(yè)的送件入戶服務(wù)，但目前我市很多住宅小區(qū)，還沒有這樣的“待遇”，尤其是一些處在市區(qū)偏遠(yuǎn)位置的小區(qū)，快遞“最后一公里”還處在摸索之中。在濱河西路的漪汾花園小區(qū)，杜女士就擔(dān)當(dāng)起該小區(qū)“快遞員”的角色。

    “我在小區(qū)門口有一個菜攤，和很多居民都很熟，當(dāng)快遞員送來快件他們不在家時，我都會幫他們保管，等他們回家時再拿?！倍排扛嬖V記者，幫忙的次數(shù)并不是很多，這對她來說，也就是順手的事，不過她希望小區(qū)里最好還是能有一個專門幫大家收快遞的機(jī)構(gòu)。

    為了解決小區(qū)快遞“最后一公里”的問題，我市市區(qū)內(nèi)的多家快遞公司分別在各個小區(qū)里物色可靠的寄遞點(diǎn)，專門負(fù)責(zé)給居民“跑腿”服務(wù)，效果顯著。

    據(jù)調(diào)查，目前位于華州路一帶，豐祥源小區(qū)的門衛(wèi)師傅、華州小區(qū)的門衛(wèi)師傅、華州路一家擦鞋店的店主，還有和苑小區(qū)附近的花店店主都成為了各個小區(qū)寄遞點(diǎn)的服務(wù)人員，他們利用自己的空閑時間，為小區(qū)居民服務(wù)，解決了快件進(jìn)戶難的問題。而這些只是我市郵管部門和快遞行業(yè)全面部署解決小區(qū)快遞“最后一公里”問題的第一步。

    “快遞末端服務(wù)是一個復(fù)雜的社會管理問題，社會問題就要綜合施策，快遞進(jìn)校園、進(jìn)社區(qū)的問題單純依靠快遞公司自身的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和投入已經(jīng)很難解決，我們要勇于和善于利用社會資源來解決投送問題?！笔朽]政管理局的工作人員稱，目前，他們正在積極鼓勵和支持快遞企業(yè)同社會物業(yè)、便利店、社區(qū)綜合服務(wù)平臺、校園管理機(jī)構(gòu)等各種社會資源開展合作，共同打造快遞末端的服務(wù)平臺。與此同時，還積極落實(shí)安全保障制度，要求快遞企業(yè)與代辦、代投網(wǎng)點(diǎn)簽訂服務(wù)協(xié)議，切實(shí)保障服務(wù)質(zhì)量。

    記者了解到，目前我市共有快遞品牌18個，許可企業(yè)15家，營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)達(dá)263個，為了想方設(shè)法解決小區(qū)快遞“最后一公里”問題，市郵政管理局多次召集快遞企業(yè)集中討論，除了設(shè)置小區(qū)寄遞點(diǎn)外，還積極推動小區(qū)智能快件箱建設(shè)工作，目前，這一工作正在緊張籌措之中。

    記者 楊全