核心提示：車輛亂停放、擺攤占道等問(wèn)題造成的臟、亂、差、堵曾是福利巷的“標(biāo)識(shí)”，多年來(lái)存在的交通陋習(xí)不斷遭到市民“差評(píng)”。從2015年1月1日起，經(jīng)相關(guān)職能部門的“鐵腕”處理，福利巷改造有了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。1月13日，記者再一次來(lái)到福利巷進(jìn)行了“回訪”。

【施劃停車位 控制亂停亂放】

福利巷經(jīng)過(guò)整治，擺攤、占道問(wèn)題沒(méi)了，但是“車輛去哪兒”又成了市民關(guān)心的新問(wèn)題。在保證主車道、人行道正常通暢的情況下，1月10日起，臨汾市交警支隊(duì)具體實(shí)行在人行道上施劃停車位的方案。

交警部門根據(jù)福利巷道路交通流量的變化和附近居民私家車停放情況，針對(duì)停車位不足的問(wèn)題，將在福利巷兩側(cè)施劃200個(gè)停車位;在福利巷西口配隔離帶，依據(jù)車流量變化把秦蜀路與福利巷的丁字口設(shè)為交通組織試驗(yàn)路口，適時(shí)調(diào)整交通信號(hào)燈配時(shí)，最大限度提高路口通行能力，減少車輛等候時(shí)間。

停車位的施劃并不是簡(jiǎn)單畫個(gè)框。在哪兒畫?怎樣畫?一度是前期準(zhǔn)備工作的關(guān)鍵。南城大隊(duì)二中隊(duì)的郭濤隊(duì)長(zhǎng)告訴記者，在馬路上畫交通標(biāo)線比較容易，但是在人行道上畫停車位線就比較復(fù)雜。郭隊(duì)長(zhǎng)說(shuō): “針對(duì)白天占道經(jīng)營(yíng)反彈的流動(dòng)攤點(diǎn)先是勸離，再根據(jù)人行道的空間施劃停車位。針對(duì)占道停放的私家車，我們會(huì)從公安網(wǎng)上查詢車主聯(lián)系方式，現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)系車主移車，對(duì)于聯(lián)系不到的車主也只好先空下，隨后補(bǔ)上，但這樣一來(lái)就加大了工作量?！?/p>

【停車位劃好 市民有話要說(shuō)】

1月13日15時(shí)，記者來(lái)到福利巷西口，見(jiàn)到設(shè)施科的工作人員正在畫線。長(zhǎng)寬為5.5米、2.5米的停車位整齊劃一，車位箭頭一律指向街道，意味著每輛車車頭必須向外。

“車頭朝外?這怎么停車?”路過(guò)的私家車車主停好車趕忙問(wèn)交警。原來(lái)，這位市民對(duì)停車位箭頭向外的標(biāo)識(shí)感到困惑，還一度跟交警理論這樣做不合理。負(fù)責(zé)該路段的交警卓馬威班長(zhǎng)解釋，這樣施劃停車位也屬于先行措施，車頭向外，一是為了減少車輛倒車造成的事故隱患，再就是車輛停放規(guī)范有序，比較美觀。任何措施都有利弊，但如果能把損失降到最低就是對(duì)市民安全最大的保證。

采訪期間，過(guò)往市民表示，想給施劃停車位的行為點(diǎn)個(gè)贊，“有了停車位，車輛有了自己的位置就不亂占道了，希望福利巷的暢通能夠一直保持下去?！?/p>

【整治不容易 再接再厲不放松】

福利巷的暢通，受益的是周邊居民。而市民行駛安全，道路暢通無(wú)阻，這讓交警們心里很欣慰。

對(duì)此，老交警”卓馬威班長(zhǎng)道出了同事的心聲：福利巷暢通了，市民上下班不耽誤、能早點(diǎn)回家、準(zhǔn)點(diǎn)接送孩子，看到他們臉上的笑容，這就是給我們工作最大的獎(jiǎng)勵(lì)?！?/p>

福利巷是連接市區(qū)鼓樓南大街和平陽(yáng)南街的一條主干街道，交警部門目前工作重心是在加強(qiáng)福利巷整治上下功夫。“現(xiàn)階段我們的工作目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)道路資源合理利用最大化。部門上下也非常重視福利巷的改造，組成了創(chuàng)優(yōu)工作領(lǐng)導(dǎo)組負(fù)責(zé)整治過(guò)程。對(duì)福利巷的改造我們會(huì)再接再厲絕不放松?！惫鶟?duì)長(zhǎng)說(shuō)。

記者 遆紅戎