一周前，備受矚目的“雙11”以創(chuàng)新的歷史記錄華麗落幕，但快遞業(yè)的歷史新高才剛剛拉開帷幕，對于很多在“雙11”“血拼”的市民來說，這幾天最關心的就是快遞什么時候能到。據有關數據顯示，今年全國共有120萬快遞員加入了“雙11”，今年“雙11”產生的快遞包裹已經超過預期，11月11日至16日，全行業(yè)處理的郵件、快件量將達到5.86億件，比去年同期增長70%，日最高處理量將近1億件，是今年以來日處理量的3倍。日前，記者走訪了我市幾家快遞公司，那場面，實在太火爆了!

快遞公司：爆倉——每日貨量翻3倍

11月16日早上8點，記者在市區(qū)解放路一家快遞營業(yè)廳看到，大大小小的貨物把快遞店塞得滿滿的，4個快遞員正在分揀各自要送的片區(qū)貨件，店里幾乎都沒有可以下腳的地方了。據該快遞店的經營者陳先生告訴記者，“雙11”過后，可商家要包貨發(fā)貨，除省內快件以外，最快也要3天才能到臨汾，因此，大批量的貨物基本在15日到達。15日那天的貨量猛增到了平時的兩三倍。陳先生說：“平時一般只去總部拉一趟貨，但現在都不分幾趟車了，只要總部有貨回來，就得隨到隨走。”

記者又來到市區(qū)體育街一家快遞營業(yè)廳，經營者小薛告訴記者，由于最近貨量猛增，店里的快遞員明顯人手不夠，“客戶著急打電話催送快遞，其實我們比客戶還急，滿倉的貨物送不完，新到的貨又回來了。”雖然為了備戰(zhàn)“雙11”，早在“雙11”之前一個多月，店里就新招了3名快遞員，但每日的貨量太大，營業(yè)廳的快遞員全上陣也有點送不過來，為了提高效率，平時不怎么送貨的小薛也親自上陣。小薛說：“現在每天都跟‘打仗’似的，就怕拉貨的面包車出狀況，車壞了可就太耽誤事了，一旦耽誤半天時間，貨就壓得送不完了。”

快遞員：太累——忙得顧不上吃飯

做快遞員兩年多的小張也算是一名老快遞員了，小張已經歷過兩次“雙11”了，今年是第3次，“11日看新聞零點38分成交額就突破100億元了，我在家都從沙發(fā)上跳起來了。”小張說，往年“雙11”也很火爆，今年成交總額又創(chuàng)新高，意味著快遞貨量也跟著要創(chuàng)新高了。“去年“雙11”，我一個人僅靠騎電動車送貨，一天要送大概100件貨，今年從15日開始，貨量進入高峰期，早上8點開始送到晚上9點多，送了180件貨。這兩天早上出門都得吃的飽些，否則中午有時候忙的就顧不上吃飯，接下來的幾天，還是一場硬仗啊?！?/p>

市民葛大姐剛做快遞員不到兩個月，她說：“剛熟悉了片區(qū)的路和樓牌號，就趕上“雙11”了，這兩天忙的做夢都在送快遞，就怕給客戶送錯了或者客戶讓放在門房的貨丟了?！备鸫蠼愀嬖V記者，快遞員送貨一般騎的是電動車或者三輪車，這些天快遞量大，來來回回要跑好幾趟，本來電動車充一晚上電就能跑一天，現在都不夠跑的，“我家里的兩個電動車都被我一個人用了，上午騎一輛出來，跑的沒電了再回去騎另一輛?！?市民：著急——每天查看物流信息

“雙11”過后，除了考驗快遞業(yè)的服務和效率，同時也考驗著在那天網上購物市民的耐性，市民瑤瑤是個網購達人，今年“雙11”她一共買了27件貨，花了4000多元，“手機上可以隨時查到快遞到了哪里，現在我每天沒事就看看我那27件貨運到哪兒了?！薄半p11”已經過去一周了，可那27件貨只收到了4件?，幀幷f：“網上確認付款是有時效的，我擔心有的貨還沒到手上就到了付款時間可怎么辦，而且有些貨也許不合適還要退貨，這往返的時間可經不起耽誤啊，希望快遞都能夠快點到貨?！庇浾?白潔