臨汾新聞網(wǎng)報(bào)訊（記者 趙文家 蘇亞兵）“上次因?yàn)闆]能看懂交通手勢，差點(diǎn)出了交通事故，為此我專門回家通過網(wǎng)絡(luò)重新溫習(xí)了一下交通手勢，希望不會再犯這樣的錯誤?！?月22日，家住五一西路的市民劉先生告訴記者，近期以來市區(qū)多個路段在修路，很多主干道都變得非常擁擠，他在幾天前駕車通過五一路路口時，因?yàn)闆]能看懂交警的指揮手勢，本來應(yīng)該左轉(zhuǎn)，他卻直行沖了出去，結(jié)果差點(diǎn)和一輛出租車撞在一起，這次經(jīng)歷讓他懂得了看清交通手勢的必要性。
城市的高速發(fā)展，讓越來越多的老百姓變成了有車一族，然而很多駕駛初學(xué)者卻忽視了交通指揮手勢信號的重要性。當(dāng)日下午，記者隨機(jī)采訪了10位市民，其中有6位表示了解交通指揮手勢，3位表示對指揮手勢一知半解，還有一位市民表示根本看不懂指揮手勢。而就在記者展開隨機(jī)采訪的同時，恰好在鼓樓南大街師大十字路口處看到這樣的一幕：交警發(fā)出左轉(zhuǎn)彎手勢時，許多騎自行車的市民甚至還有車輛竟然開始直行，交通頓時陷入一片混亂，該民警無奈之下只得一邊繼續(xù)指揮一邊大聲喊：這是左轉(zhuǎn)不是直行……”“交通指揮手勢，是每一個市民都應(yīng)該會的基本常識。”交警支隊(duì)特勤大隊(duì)一中隊(duì)負(fù)責(zé)人張鳳亮表示，機(jī)動車其實(shí)還是比較遵守交通指揮手勢的，主要是騎著自行車或走路過馬路的老百姓，對交通指揮手勢可以說毫不在乎，有些甚至都看不懂。為了普及交通指揮手勢，張鳳亮現(xiàn)場演示了標(biāo)準(zhǔn)的指揮手勢，希望能借助本報(bào)，為市民“掃盲”。
據(jù)了解，標(biāo)準(zhǔn)的交通指揮手勢共有8節(jié)分解動作，代表了直行、左轉(zhuǎn)、減速慢行等8種不同指示的含義。
分解動作：
停止信號：左臂向前方伸直，掌心向前，不準(zhǔn)前方車輛通行。
直行信號：左臂向左平伸，掌心向前；右臂向右平伸，掌心向前，向左擺動，準(zhǔn)許右方直行車輛通行。
左轉(zhuǎn)彎信號：右臂向前平伸，掌心向前；左臂與手掌平直向右前方擺動，掌心向右，準(zhǔn)許車輛左轉(zhuǎn)彎，在不妨礙被放行車輛通行的情況下可以掉頭。
左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)信號：左臂向左下方平伸，掌心向下；左臂與手掌平直向下方擺動，準(zhǔn)許左轉(zhuǎn)彎的車輛進(jìn)入路口，沿左轉(zhuǎn)彎行駛方向靠近路口中心，等候左轉(zhuǎn)彎信號。
右轉(zhuǎn)彎信號：左臂向前平伸，掌心向前；右臂與手掌平直向左前方擺動，手掌向左，準(zhǔn)許右方的車輛右轉(zhuǎn)彎。
變道信號：右臂向前平伸，掌心向左；右臂向左水平擺動，車輛應(yīng)當(dāng)騰空指定的車道，減速慢行。
減速慢行信號：右臂向右前方平伸，掌心向下；右臂與手掌平直向下方擺動，車輛應(yīng)減速慢行。
示意車輛靠邊停車信號：左臂向前上方平伸，掌心向前；右臂向前下方平伸，掌心向左，右臂向左水平擺動，車輛應(yīng)當(dāng)靠邊停車。

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