油價上漲、用工成本增加是幕后推手

除此之外，一位業(yè)內(nèi)人士指出，用工成本的增加也是導致這次快遞業(yè)集體漲價的原因之一。他表示，快遞行業(yè)是一個比較辛苦的行業(yè)，必須要好的福利和待遇，才能吸引好的員工，特別是現(xiàn)在臨近年末，又將是快遞行業(yè)的工作高峰期，所以在年前漲價并不是“一時沖動”。

漲價并未減弱市民網(wǎng)購熱情

在我市某事業(yè)單位上班的“淘寶族”馮小姐經(jīng)常在網(wǎng)絡上購買服裝，她并不在乎上漲的兩元運費：“一件衣服原價好幾百元，網(wǎng)上買通常能打五至七折，比商場便宜不少，多加上一兩塊的運費算不了什么。”大多市民都有著馮小姐一樣的想法，對于高價商品來說，網(wǎng)絡上的價格還是相對便宜，快遞費漲價算不了什么，關(guān)鍵還是要選擇信譽好的快遞公司保證服務質(zhì)量。
多數(shù)物流公司稱，自己的業(yè)務并沒有因為價格的提高而發(fā)生改變。圓通速遞物流的客服人員告訴記者：“我們這次提價幅度不大，對公司業(yè)務影響不大，調(diào)價以來，公司的貨單并未減少。”

勢必加速物流業(yè)“優(yōu)勝劣汰”

對于消費者來說，價格的上漲將讓他們重新審視自己購物的選擇?！安怀鲩T挑選付款收貨，便利成為一個很大的購物優(yōu)勢，服務態(tài)度好壞和快遞送達速度就成為我們最關(guān)注的?！辈簧偈忻穸颊J為，網(wǎng)購的價格優(yōu)勢正在減少，服務將成為最大的吸引力。
對于當前的漲價，一位業(yè)內(nèi)人士認為，這是物流行業(yè)優(yōu)勝劣汰的一個必然過程，過去行業(yè)內(nèi)散、亂、差情況很嚴重，業(yè)務集中度不夠，漲價之后必然有一批不上規(guī)模的小企業(yè)在競爭中被淘汰，使物流從業(yè)者意識到只有服務質(zhì)量到位才能有立足之地。

（記者 工力 實習生 張康）

來源：臨汾日報

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