９月１１日，在解放路一處出租車停靠點(diǎn)，盡管路邊有明顯的標(biāo)志，過往車流也很密集，但記者在半個(gè)小時(shí)內(nèi)卻沒有看到一位乘客在這里等車，市民仍然習(xí)慣招手打車。
一市民告訴記者，打的就是為圖方便，除非在紅綠燈口，一般都會(huì)習(xí)慣性地隨地招手?jǐn)r車。
記者隨后采訪了多位市民，有市民甚至連什么是出租車停靠點(diǎn)都沒聽說過。
在貢院街，記者發(fā)現(xiàn)，無(wú)論是乘客還是的哥，都不怎么在意出租車停靠點(diǎn)的位置。“在沒有交警的情況下，如果客人招手，一般我們會(huì)停下來(lái)載客的。”一位出租車司機(jī)透露，不停生意就沒的做了，現(xiàn)在出租競(jìng)爭(zhēng)激烈，只要有乘客攔車一般不會(huì)拒絕。
不少出租車司機(jī)認(rèn)為，乘客大都沒有到?？奎c(diǎn)等車和下車的意識(shí)，是造成他們違規(guī)的主要原因。“停與不停都為難。”在解放路上候客的一的哥表示，經(jīng)常會(huì)碰到一些人站在不準(zhǔn)停車的地方招手打車，讓他很為難，停了就違規(guī)，不停又要失去客源。
采訪中，一些市民認(rèn)為，設(shè)置出租車?？奎c(diǎn)的初衷很好，但應(yīng)發(fā)揮其應(yīng)有的作用。市民高先生表示，希望有關(guān)部門能規(guī)范一下出租車?？奎c(diǎn)，而且還要嚴(yán)格管理，不能讓它形同虛設(shè)。

（記者 張瑩超 實(shí)習(xí)生 楊亮）

來(lái)源：臨汾日?qǐng)?bào)晚報(bào)版

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