臨汾新聞網(wǎng)訊 “管理安全生產(chǎn)工作多年，我最大的感悟就是，這是一份‘細(xì)致活’，是一份‘良心活’，是一份‘得罪人的活’，想要做好這份工作，就絕對(duì)不能放松警惕，要有‘發(fā)現(xiàn)違章不治理等于見死不救’的意識(shí)。”近日，中煤華晉集團(tuán)有限公司王家?guī)X礦安監(jiān)隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)王國(guó)東和記者談起安全管理工作時(shí)這樣說。

　　王國(guó)東今年35歲，工作17年，算是礦上的老職工。7年前，他因?yàn)閷?duì)工作上心，對(duì)安全用心，被任命為安監(jiān)隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)。自此，他和安全工作結(jié)下了不解之緣。

　　王國(guó)東負(fù)責(zé)井下的安全監(jiān)察工作，在工作中認(rèn)真履行監(jiān)察職責(zé)，做到敢管、嚴(yán)管和善管。礦上的同事們都知道，他有個(gè)習(xí)慣，每天上班第一件事就是到一線看現(xiàn)場(chǎng)，不但要看現(xiàn)場(chǎng)，還要和一線的作業(yè)人員挨個(gè)說說話。說話的內(nèi)容其實(shí)也簡(jiǎn)單，無(wú)非就是一遍又一遍地叮囑安全生產(chǎn)。當(dāng)然了，如果被他發(fā)現(xiàn)了“三違”行為，那他的脾氣“嗖”一下就上來(lái)了!

　　“寧聽罵聲，不聽哭聲!”

　　“如果有個(gè)三長(zhǎng)兩短，怎么和親人交代?”

　　“違章指揮等于殺人，違章作業(yè)等于自殺，發(fā)現(xiàn)違章不治理等于見死不救!”

　　就這樣，王國(guó)東每次治理“三違”，都會(huì)有一些經(jīng)典語(yǔ)錄出現(xiàn)，一線作業(yè)的人這些年可沒少記錄，聽得多了，記得多了，也用心多了。自他負(fù)責(zé)井下安全監(jiān)察工作后，井下安全生產(chǎn)情況持續(xù)穩(wěn)定，他做出的成績(jī)，有目共睹。

　　日常工作生活中，王國(guó)東也保持著時(shí)刻“反三違”的警惕性。今年8月，礦上輔運(yùn)隊(duì)司機(jī)駕駛一輛無(wú)軌膠輪車運(yùn)送噴漿料，到達(dá)目的地時(shí)，在未通知專人接車的情況下，司機(jī)竟然違章直接倒車進(jìn)入巷道。此時(shí)，王國(guó)東巡查完井下工作面，返回途中剛好碰見。

　　“無(wú)人接車的情況下，司機(jī)那樣做屬于違章，我看到了自然要管，就趕緊給司機(jī)晃動(dòng)警示燈，要求他停車?！蓖鯂?guó)東說，“我當(dāng)時(shí)站的位置是司機(jī)視線盲區(qū)，司機(jī)并沒有看到我，還在繼續(xù)倒車。就在這關(guān)鍵時(shí)刻，倒車的路線上又突然出現(xiàn)了行人，如果再不停車就會(huì)撞倒人，這可把我急壞了?！?/p>

　　危險(xiǎn)一觸即發(fā)，王國(guó)東一邊拼命喊叫，一邊繼續(xù)示警。終于，司機(jī)聽到了他的喊聲，及時(shí)剎車，這才沒有造成不可挽回的后果。

　　“那次可把我嚇壞了，事后，我在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)違章操作的司機(jī)進(jìn)行了批評(píng)教育，和他講述‘三違’的危害，依規(guī)對(duì)其進(jìn)行了處罰?！蓖鯂?guó)東說，“事故往往就是這樣發(fā)生的，千鈞一發(fā)，毫厘之間，發(fā)生了就發(fā)生了，再無(wú)挽回的道理。我經(jīng)常說，安全工作就是剎車，只有剎車好，生產(chǎn)才能安全。”

　　記者 楊全