圖為檢查組在隰縣進(jìn)行安全檢查

　　臨汾新聞網(wǎng)訊“師傅，快停下來，你怎么能一個(gè)人在這操作，這多危險(xiǎn)啊，你知不知道龍門吊的操作規(guī)程?”

　　“操作規(guī)程我知道的，只是工友們都在忙手頭的活，所以我就一個(gè)人操作，吊運(yùn)一下這點(diǎn)鋼筋?！?/p>

　　“知道操作規(guī)程，還一個(gè)人操作，萬一鋼筋掉落砸到你，是不是就得不償失了，所以一定要按照操作規(guī)程進(jìn)行操作，切不可盲目自信。”

　　這一幕是3月17日，市安委會(huì)第十四檢查組在隰縣對山西路橋第二工程有限公司承建的隰吉高速LJ2項(xiàng)目梁板預(yù)制場梁板預(yù)制區(qū)開展安全生產(chǎn)檢查時(shí)的場景。

　　在當(dāng)天的檢查中，檢查組以“四不兩直”的方式直接到項(xiàng)目作業(yè)現(xiàn)場開展檢查工作。

　　“像剛才這種情況就屬于典型的違章操作。”檢查組工作人員對記者說，很多事故的發(fā)生都是在不經(jīng)意間，這也是為什么一再強(qiáng)調(diào)要嚴(yán)格按照規(guī)程進(jìn)行操作的原因。

　　“梁板預(yù)制場主要承攬LJ1、LJ2標(biāo)段12座橋梁的梁板預(yù)制,預(yù)制數(shù)量為1185片,其中箱梁為244片, T梁為941片?！痹诘弥獧z查組開展檢查工作后，趕到現(xiàn)場的項(xiàng)目經(jīng)理向檢查組一行介紹，整個(gè)廠區(qū)除綠化區(qū)外全部采用煤研石混凝土進(jìn)行了地面硬化，預(yù)制區(qū)內(nèi)共設(shè)置箱梁臺(tái)座24個(gè)，T梁臺(tái)座63個(gè)，臺(tái)座全部采用組合工字鋼裝配式，梁場管理全部實(shí)行班組化管理，模板全部采用整體式液壓模板,對比普通模板具有自動(dòng)化程度高,施工效事高,提高了拆模、拼裝模板的安全性。

　　在聽取情況介紹后，檢查組對鋼筋綁扎區(qū)、存梁區(qū)、鋼筋加工區(qū)進(jìn)行了現(xiàn)場督導(dǎo)檢查，隨后前往隰吉高速LJ2項(xiàng)目部，對人員花名冊、應(yīng)急預(yù)案、安全隱患排查臺(tái)賬、特種作業(yè)人員證件等臺(tái)賬記錄進(jìn)行了詳細(xì)檢查。

　　檢查結(jié)束后，檢查組就檢查中發(fā)現(xiàn)的問題向企業(yè)進(jìn)行了反饋，檢查組強(qiáng)調(diào)，“安全生產(chǎn)工作要徹底摒棄細(xì)節(jié)無礙的思想，必須牢固樹立‘天下之事，必作于細(xì)’的理念，一定要深刻領(lǐng)會(huì)‘小洞不補(bǔ)，大洞吃苦’的豐富內(nèi)涵，增強(qiáng)危機(jī)意識，尤其是在工作繁忙、任務(wù)緊迫之時(shí)，更要牢固樹立再緊、再忙、再急，也不能放過任何一個(gè)細(xì)節(jié)的意識?！?/p>

　　記者 孫哲峰 文/圖