“首繪2018”一張藍(lán)圖告訴你2018年將有哪些大國工程

2018-01-01 20:56:14 來源:新華網(wǎng)

帶著收獲告別2017,滿懷希望迎接2018,新的一年,我們希望國強(qiáng)民富。說到國強(qiáng),2018,哪些重大工程就要實(shí)現(xiàn)?提到民富,2018,又有哪些福利帶給人民?

來吧,讓“首繪2018”,為你描摹新時(shí)代的新藍(lán)圖!

截止2018年底,將有18顆北斗衛(wèi)星發(fā)射。緬甸的土地規(guī)劃,老撾的病蟲災(zāi)害監(jiān)測管理,文萊的智慧旅游……,密集織網(wǎng)的北斗系統(tǒng),將讓“一帶一路”沿線的國家,享受精準(zhǔn)的衛(wèi)星定位服務(wù)。

天上的北斗在織網(wǎng),地上的FAST在搜尋。在貴州平塘,世界最大口徑的500米球面射電望遠(yuǎn)鏡FAST 已經(jīng)捕捉到了九顆脈沖星。2018年,中國天眼FAST要展開對銀河系之外的探索,有可能發(fā)現(xiàn)第一顆射電波 段的河外脈沖星。

脈沖星,被稱為宇宙中的燈塔。掌握了脈沖星,就可以更深入的理解物理的奧秘,就可在宇宙中更遠(yuǎn)的航行。

2018年FAST將繼續(xù)觀測宇宙,為繪制最新的宇宙天圖進(jìn)行數(shù)據(jù)采集。

2018年,月球探測器嫦娥四號將從這里到達(dá)月球背面,實(shí)現(xiàn)人類歷史上的首次突破。而隨后發(fā)射的嫦娥五號,將讓中國成為世界上第三個(gè)自主掌握月球探測返回技術(shù)的國家。

嫦娥五號升空后,將首次在月球表面采集月壤返回地球。來自月亮的第一捧土,讓中國人終于實(shí)現(xiàn)了與月亮的第一次親密接觸。

2018年,遙遠(yuǎn)的太空中,正在遨游的暗物質(zhì)粒子探測衛(wèi)星“悟空”, “墨子號”量子科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星都會(huì)帶來新的發(fā)現(xiàn),中國人的宇宙暢想正在變?yōu)橐粋€(gè)有一個(gè)的現(xiàn)實(shí)。

2018年,“藍(lán)鯨二號”將建成完工,它能在水深超過3000米的海域工作,最大鉆深15250米,將近兩個(gè)珠穆朗峰峰那么高。它4.4萬噸的塊頭能夠抵御15級以上的颶風(fēng),適用于全球95%的深海作業(yè),有了這枚定海神針,我國將向更深海域里探求清潔能源。

2018年,我國自主研制的一批重大科技設(shè)備將驚艷亮相,全球最大的水陸兩棲飛機(jī)AG600將在水面上實(shí)施首飛,它能在水面滑行并起飛降落,一口氣巡航4500公里,未來森林防火,水上救援、水陸運(yùn)輸?shù)榷喾N任務(wù),這個(gè)巨無霸都能輕松完成。

2018年,30艘世界上最大礦砂船,新一代超大型40萬噸礦船將陸續(xù)下水出海,它們能力強(qiáng),能遠(yuǎn)航2.55萬海里,效率高,裝卸速度是一般船舶的兩倍,不僅高效還很環(huán)保,每天能節(jié)省20噸燃油,排放廢氣還不含硫氧化物。

2018年,亞洲最大,最先進(jìn)的絞吸挖泥船“天鯤號”挖泥船也將正式試航,開展沿海及深遠(yuǎn)海港口航道疏浚及圍海造地工作。

2018年,我國自主創(chuàng)新,擁有世界上最先進(jìn)的控制系統(tǒng)的4500米載人潛水器“深海勇士”號將投入到深??茖W(xué)考察中,2018年,它將遠(yuǎn)赴南海和西南印度洋,展現(xiàn)我國深海資源勘探和科研水平的新實(shí)力。

在山東濟(jì)南,我國下一代超級計(jì)算機(jī),神威E級原型機(jī)正在建設(shè), 2018年,這個(gè)超級神算將投入使用。它的數(shù)學(xué)運(yùn)算能力將達(dá)到每秒百億億次,可以為透明海洋、深海極地、藍(lán)色生命等大科學(xué)計(jì)劃和國家海洋戰(zhàn)略提供高效服務(wù)。

2018年,一個(gè)個(gè)大國重器,彰顯國家實(shí)力,助力中國向創(chuàng)新型國家邁進(jìn)!

2018年,“川藏第一橋”瀘定大渡河興康特大橋?qū)⒄酵ㄜ?,四川甘孜地區(qū)將第一次擁有自己的高速公路。從成都開車,只用三個(gè)半小時(shí),就可以從康定入藏。早上在深山采摘的松茸,蟲草等特色農(nóng)產(chǎn)品,中午就能搭乘出藏的汽車和全球的航班,銷往世界各地。

在距離甘孜地區(qū)幾千公里的伶仃洋里,世界上最長的跨海大橋,港港澳大橋主橋上的1280盞路燈全部點(diǎn)亮,這意味著港珠澳大橋已經(jīng)具備通車條件。

2018年,港珠澳大橋即將通車,從珠海澳門出發(fā)到香港,將從3個(gè)小時(shí)縮短為半個(gè)小時(shí)。這短短的55公里更像是一條金線,把香港,澳門和珠三角的九個(gè)城市串成了一條熠熠生輝的珍珠項(xiàng)鏈,2018年,一個(gè)生機(jī)勃勃的粵港澳大灣區(qū)將活力綻放。

2018年,還有更多的第一將在中國橋梁建設(shè)者的手中誕生。

2018年,跨度長達(dá)240米,我國高鐵首座鋼管混凝土轉(zhuǎn)體拱橋西溪河大橋?qū)⑷嫱旯ぃ?018年,我國首座跨越海峽,公路鐵路兩用大橋,平潭海峽公鐵兩用大橋?qū)⒇炌ǎV菖c平潭形成“半小時(shí)生活圈”;2018年,中國承建的中馬友誼大橋?qū)⒔ǔ赏ㄜ嚕粌H是印度洋上首座跨海大橋,更是世界首座建在珊瑚礁上的跨海大橋。

以山河為畫布,以雙手為畫筆,2018年,中國的橋梁建設(shè)者們將會(huì)勾勒出更多美好的愿景。(央視記者 李娟 陳鈺潔 視頻編輯 李招弟 徐聰)


     

責(zé)任編輯:付基恒

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