中國航空工業(yè)集團(tuán)沈飛“羅陽青年突擊隊(duì)”的年輕人們至今都清晰地記得去年11月13日那一天的情景——大家或高聲朗讀,或拿著手機(jī)反復(fù)琢磨,或興奮地轉(zhuǎn)發(fā)給親朋好友,然后再發(fā)一個(gè)朋友圈……
那一天,他們收到了習(xí)近平總書記給沈飛“羅陽青年突擊隊(duì)”隊(duì)員們的回信。習(xí)近平總書記在回信中說:“把黨的二十大描繪的宏偉藍(lán)圖變成現(xiàn)實(shí),需要各行各業(yè)青年勇挑重?fù)?dān)、沖鋒在前。希望你們繼續(xù)弘揚(yáng)航空?qǐng)?bào)國精神,心往一處想,勁往一處使,在推動(dòng)航空科技自立自強(qiáng)上奮勇攀登,在促進(jìn)航空工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展上積極作為,爭做有理想、敢擔(dān)當(dāng)、能吃苦、肯奮斗的新時(shí)代好青年,為全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國家、全面推進(jìn)中華民族偉大復(fù)興作出新貢獻(xiàn)?!?/p>
今天,走進(jìn)沈飛廠區(qū),到處可見“羅陽青年突擊隊(duì)”的旗幟,每一面旗幟旁都有一群勇挑重?fù)?dān)、勤于學(xué)習(xí)、善于創(chuàng)新的年輕人,落實(shí)總書記回信精神,殫精竭慮、日夜兼程,為中國戰(zhàn)機(jī)插上青春翅膀。
突擊隊(duì)的隊(duì)員為機(jī)翼做檢查。航空工業(yè)沈飛供圖
勇挑重?fù)?dān)——“我們突擊隊(duì)就是要啃硬骨頭的”
2012年11月23日,殲-15艦載機(jī)首次在遼寧號(hào)航母上成功起降。兩天后,航母靠岸,一片歡騰。擔(dān)任研制現(xiàn)場(chǎng)總指揮的航空工業(yè)沈飛公司董事長、總經(jīng)理羅陽剛走下航母,就突發(fā)心肌梗死,因公殉職。
羅陽犧牲后不久,在他生前工作的沈飛公司,一群年輕人鄭重地收起悼念的挽聯(lián),展開了一面“羅陽青年突擊隊(duì)”的旗幟。
“我們要用羅陽的名字,去完成他未竟的事業(yè)。羅陽犧牲了10年,我們這個(gè)突擊隊(duì)也接力奮斗了10年。這時(shí)候收到習(xí)近平總書記的回信,是鼓舞,更是鞭策。”“羅陽青年突擊隊(duì)”隊(duì)員方文墨說。
在工作中的“羅陽青年突擊隊(duì)”隊(duì)員。航空工業(yè)沈飛供圖
勇挑重?fù)?dān)需要過硬的本領(lǐng)。在沈飛公司標(biāo)準(zhǔn)件廠的一間練功室內(nèi),操作臺(tái)下的木地板早已被大家的鞋子磨掉了色。這是方文墨帶領(lǐng)年輕人苦練鉗工技能的第一站。作為“羅陽青年突擊隊(duì)”的隊(duì)長,方文墨為大家量身打造的訓(xùn)練計(jì)劃,每天利用午休和晚上的時(shí)間幫助大家練習(xí)基本功。
凡是到方文墨團(tuán)隊(duì)手里的工作,都是急難險(xiǎn)重的任務(wù)。近年來,他和同事們?cè)谀承吞齑翱谏w對(duì)接、航空發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)接、蒙皮鉚釘?shù)雀咝迯?fù)、飛機(jī)操控系統(tǒng)回正尺寸測(cè)量等任務(wù)中,取得了一個(gè)又一個(gè)突破。方文墨也榮獲了全國五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)?。方文墨所在的班組,已有3人獲得全國職業(yè)技能大賽冠軍和金獎(jiǎng),他們創(chuàng)造的0.00068毫米銼削公差,引領(lǐng)著我國航空器零部件加工的極限精度。
工作中的方文墨。航空工業(yè)沈飛供圖
“收到回信我們很興奮,但是更多的是勇挑重?fù)?dān)的責(zé)任感、使命感。”沈飛理化測(cè)試中心金相室主任康凱是第一批“羅陽青年突擊隊(duì)”的成員??祫P邊說邊帶著記者來到沈飛理化測(cè)試中心。進(jìn)入一樓大廳迎面就是一塊醒目的生產(chǎn)任務(wù)跟蹤看板,上面滾動(dòng)顯示著待解決的工作任務(wù)、責(zé)任人和精確到小時(shí)的工作時(shí)限??吹接幸粭l任務(wù)變成了紅色,康凱解釋說,這說明這項(xiàng)任務(wù)已經(jīng)進(jìn)入了沖刺階段。
康凱畢業(yè)于西北工業(yè)大學(xué)材料物理專業(yè),在沈飛理化測(cè)試中心,一干就是12年。他的工作就是解決難題?!昂唵蝸碚f,我的工作就是給金屬做體檢,專門解決斷裂、磨損、變形等問題。” 康凱說。
工作中的康凱。航空工業(yè)沈飛供圖
不久前,生產(chǎn)系統(tǒng)下達(dá)指令,要求在一周之內(nèi)完成3件大型零件的殘余應(yīng)力測(cè)試,這個(gè)試驗(yàn)周期長、工序多,技術(shù)難度也非常大。“總書記說要‘勇挑重?fù)?dān)、沖鋒在前’,我們突擊隊(duì)就是要啃硬骨頭的!”康凱說。遇到難題往前沖,已經(jīng)是他們的一種習(xí)慣。來自不同部門的4位“羅陽青年突擊隊(duì)”隊(duì)員臨時(shí)組成攻關(guān)小組,24小時(shí)倒班開展工作,像4個(gè)齒輪相互嚙合向前推進(jìn)。歷經(jīng)6個(gè)白天和黑夜,終于在要求的時(shí)間節(jié)點(diǎn)內(nèi)順利完成了工作任務(wù)。
“其實(shí)試驗(yàn)還是很枯燥的,但是一想到這個(gè)零件是要用在戰(zhàn)機(jī)上的,是要翱翔藍(lán)天的,還是會(huì)很興奮?!笨祫P說。
勤于學(xué)習(xí)——“我們的目標(biāo)是遙遙領(lǐng)先!”
“我想跟總書記匯報(bào),就在這半年里我和團(tuán)隊(duì)一起又拿下了11項(xiàng)專利?!笔盏娇倳浕匦胖蟮倪@半年,沈飛“羅陽青年突擊隊(duì)”隊(duì)員、十七廠車工班班長孫明收獲滿滿。
孫明進(jìn)廠時(shí)是一位技校畢業(yè)的中專生,如今已經(jīng)成長為航空工業(yè)特級(jí)技能專家、全國技術(shù)能手、全國青年崗位能手、“孫明勞模創(chuàng)新工作室”領(lǐng)銜人,也是“羅陽青年突擊隊(duì)”的首批隊(duì)員。
在孫明的工作室里有一面墻的書架,上面擺滿了各種專業(yè)圖書和技術(shù)資料?!斑@些資料不到半年就要更新?lián)Q代一次,現(xiàn)在數(shù)控機(jī)床迭代特別快,新型號(hào)、新任務(wù)要求我們一直學(xué)習(xí),不能讓新機(jī)器用老技術(shù)?!睂O明說。
每天有3個(gè)時(shí)間是孫明和突擊隊(duì)隊(duì)員們雷打不動(dòng)的讀書時(shí)間,早飯前、午飯后和睡覺前。近年來,孫明在完成本職工作的同時(shí),設(shè)計(jì)并制造30多項(xiàng)專用工裝,改進(jìn)工藝方法50余項(xiàng),提出生產(chǎn)竅門100余項(xiàng),申報(bào)技術(shù)革新項(xiàng)目近10項(xiàng),提高了產(chǎn)品加工質(zhì)量及加工效率,為廠里節(jié)約資金數(shù)百萬元。
在操作屏幕上輸入程序代碼,機(jī)床開始工作。透過觀察窗,幾乎看不到正在加工的零件。這個(gè)關(guān)鍵零件被孫明班組稱作“大米粒”。只有大米粒大小的特殊形狀零件,加工精度要達(dá)到頭發(fā)絲的1/15,孫明班組需要重新給機(jī)床編程、研制卡具、選擇刀具,十幾個(gè)小伙子拿出了馬拉松的勁頭去雕琢“大米粒”,實(shí)驗(yàn)、失敗,再實(shí)驗(yàn)再失敗,十幾次嘗試之后終獲成功。這樣的工作,孫明數(shù)不清參與過多少次?!斑吀蛇厡W(xué),我們目前的精度已經(jīng)是世界一流了,但是我們還要做到頭發(fā)絲的1/20的精度,我們的目標(biāo)是遙遙領(lǐng)先!我們有這個(gè)志氣?!睂O明說。
孫明在數(shù)控機(jī)床生產(chǎn)車間。航空工業(yè)沈飛供圖
“學(xué)習(xí)是每個(gè)年輕人成長成才的必經(jīng)之路。”在孫明的帶動(dòng)下,班組里的年輕人都加入了“羅陽青年突擊隊(duì)”,屢創(chuàng)佳績。孫明班組去年全年完成任務(wù)2127項(xiàng),全年人均工時(shí)4320小時(shí),年度無一項(xiàng)質(zhì)量問題。
除了本職工作以外,孫明還兼任沈飛航空博覽園的義務(wù)講解員,每周都要為來參觀的青年學(xué)生講解沈飛歷史、航空知識(shí)、羅陽精神和他們這支“羅陽青年突擊隊(duì)”。講到總書記的回信,孫明總是很激動(dòng):“我們的理想就是航空?qǐng)?bào)國,我們的擔(dān)當(dāng)就是舍我其誰,我們的吃苦就是勤學(xué)苦練,我們的奮斗就是攻堅(jiān)克難!”
善于創(chuàng)新——“科技創(chuàng)新時(shí)不我待!”
沈飛總冶金師、航空工業(yè)特級(jí)技術(shù)專家劉艷梅個(gè)子不高、一頭短發(fā),走路快、說話快,人送綽號(hào)——焊接“女俠”。
哈工大博士畢業(yè)來到沈飛,劉艷梅主動(dòng)申請(qǐng)從焊接技術(shù)員做起。女博士當(dāng)上了焊接員,一時(shí)間在沈飛傳為佳話。2013年,焊接“女俠”加入了“羅陽青年突擊隊(duì)”。
“‘在推動(dòng)航空科技自立自強(qiáng)上奮勇攀登,在促進(jìn)航空工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展上積極作為’,在總書記的回信里我們讀到了深切的囑托和期待?!眲⑵G梅說。
工作中的劉艷梅。航空工業(yè)沈飛供圖
前不久,劉艷梅帶領(lǐng)突擊隊(duì)員進(jìn)行某型號(hào)國產(chǎn)激光加工設(shè)備的最后驗(yàn)證工作。一個(gè)零部件邊緣的細(xì)小鋸齒引起了大家的注意。
“應(yīng)該是光路不穩(wěn)。”
“機(jī)器人的軌跡規(guī)劃會(huì)不會(huì)有問題?”
“可能就是機(jī)器人之間的協(xié)調(diào)問題?!?/p>
劉艷梅和10多位技術(shù)人員幾乎長在了車間里,反復(fù)論證實(shí)驗(yàn),直到零部件的鋸齒不見,光滑如新。又一套填補(bǔ)空白的國產(chǎn)先進(jìn)加工裝備最終定型。
“航空科技創(chuàng)新,不能紙上談兵,要從生產(chǎn)一線來再落實(shí)到一線去。”越是在充滿火花與噪聲的車間,劉艷梅的奇思妙想就越多。焊接一線的工作經(jīng)歷讓劉艷梅發(fā)現(xiàn)問題解決問題的針對(duì)性更強(qiáng),辦法也更多。今年來,她帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)成功研制了兩型加工設(shè)備,沈飛關(guān)鍵設(shè)備的國產(chǎn)化水平進(jìn)一步提高;開展了多項(xiàng)課題研究,實(shí)現(xiàn)了某項(xiàng)焊接技術(shù)的推廣應(yīng)用,解決了某種焊接件的變形問題,有效提升了某大型零件的生產(chǎn)質(zhì)量……雖然職務(wù)發(fā)生了變化,但是在車間里同事們很少叫她總師,還是愿意叫她“女俠”。
“科技創(chuàng)新時(shí)不我待!收到總書記的回信后,我們的緊迫感越來越強(qiáng)。這段時(shí)間,我們新型號(hào)的研制在不斷推進(jìn),新技術(shù)、新材料正在抓緊攻關(guān),6項(xiàng)材料的國產(chǎn)化已經(jīng)初步完成?!? 劉艷梅說。在劉艷梅工作的地方,有一面“羅陽青年突擊隊(duì)”隊(duì)旗,一直掛在時(shí)鐘的旁邊。
疲憊的時(shí)候,劉艷梅會(huì)來到總裝廠看看一架架即將出廠戰(zhàn)鷹?!耙患軕?zhàn)機(jī)由上百萬個(gè)零部件組成,一些細(xì)小零件雖然是我們加工生產(chǎn)的,一旦裝配到飛機(jī)上就根本看不到了,但是我也很高興,因?yàn)檫@里有我的貢獻(xiàn)。”劉艷梅說。
在工作中的“羅陽青年突擊隊(duì)”隊(duì)員。航空工業(yè)沈飛供圖
在沈飛,“羅陽青年突擊隊(duì)”并不是固定的隊(duì)伍,哪里有困難,來自全公司各個(gè)部門的青年骨干就會(huì)匯集到哪里,組成突擊隊(duì),大家心往一處想、勁往一處使,共同解決難題。十年間,沈飛共組建了2000余支“羅陽青年突擊隊(duì)”,加入突擊隊(duì)的青年職工多達(dá)5萬余人次,平均年齡35歲。
翱翔在長春航展的殲-16戰(zhàn)機(jī)編隊(duì)。人民網(wǎng) 李洋攝
2023年7月26日上午,長春航展開幕。殲-11、殲-16這些產(chǎn)自沈飛的先進(jìn)國產(chǎn)戰(zhàn)機(jī)接連呼嘯而起,一串串特技動(dòng)作引來觀眾陣陣歡呼。方文墨、康凱、孫明、劉艷梅和十幾位“羅陽青年突擊隊(duì)”隊(duì)員約在一起看直播,戰(zhàn)機(jī)的每一次起飛、每一個(gè)動(dòng)作都會(huì)引來一陣掌聲。
“我們還要跟總書記匯報(bào),我們沈飛、我們航空工業(yè)又有了新的好消息、好成績!”隊(duì)員們說。
室外,驕陽似火。在沈飛園區(qū),一座雕像被一片樹蔭保護(hù),那是羅陽的塑像。他面帶微笑,仿佛在等著新的好消息、好成績。
責(zé)任編輯: 吉政