臨汾新聞網(wǎng)訊 2月4日，臘月廿三，夜色漸深，喧鬧了一天的城市歸于寧?kù)o。臨汾西站南側(cè)的公交車(chē)充電站內(nèi)亮起一束光，王龍走出休息室，打開(kāi)手電筒，向充電樁走去。一陣嘩啦啦的水流聲后，王龍擰緊水龍頭，提起水桶，開(kāi)始忙碌起來(lái)。

　　這是王龍從事公交車(chē)充電員的第6個(gè)年頭，他的工作從每天22︰00開(kāi)始。

　　“先打掃充電區(qū)的衛(wèi)生，咱的公交車(chē)有趟次保潔，每天都收拾得很干凈，場(chǎng)站衛(wèi)生我們也得上心?！蓖觚堈f(shuō)著便拿起抹布擦拭槍線(xiàn)，“每天在地上拖來(lái)拖去，臟了太難看?！?8條槍線(xiàn)被王龍擦拭得干干凈凈，橙黃的色彩在白熾燈的照射下愈發(fā)顯得明艷溫暖。半個(gè)多小時(shí)的功夫，王龍打掃完充電區(qū)，搓了搓手，準(zhǔn)備回休息室暖和一會(huì)兒。

　　“嘀嘀……”一聲明亮的喇叭聲打破了夜的寂靜。“車(chē)回來(lái)了!”還沒(méi)等王龍走進(jìn)休息室，最后一輛公交車(chē)進(jìn)站了。接下來(lái)，王龍需要對(duì)場(chǎng)站內(nèi)60多輛公交車(chē)逐一檢查。他說(shuō)：“我當(dāng)充電員前在修理車(chē)間干了22年，和公交車(chē)打了幾十年交道，檢查車(chē)況這個(gè)環(huán)節(jié)很重要，一顆螺絲釘松動(dòng)都可能引起故障?！?/p>

　　又是半個(gè)多小時(shí)過(guò)去了，王龍的同事把檢查完的公交車(chē)開(kāi)到充電樁前，拿出手機(jī)看了看時(shí)間，“再等4分鐘，每天晚上都是十一點(diǎn)半開(kāi)始充電，避過(guò)高峰期用電，節(jié)約成本?！?3︰30，時(shí)間到。王龍熟練地打開(kāi)車(chē)身一側(cè)的充電口，轉(zhuǎn)身拉過(guò)槍線(xiàn)，插好充電槍?zhuān)購(gòu)目诖锾统龀潆娍?，刷卡后在充電樁的屏幕上進(jìn)行操作，指示燈亮起，屏幕顯示“正在充電”，王龍向下一輛車(chē)走去。

　　9個(gè)充電樁全部開(kāi)始運(yùn)行，王龍才有時(shí)間休息一會(huì)兒?！暗谝徊ㄟ€有個(gè)空檔，能在這坐一會(huì)兒?，F(xiàn)在天氣冷，充電時(shí)間長(zhǎng)一些，再過(guò)40來(lái)分鐘，第一波車(chē)輛陸續(xù)充滿(mǎn)就得趕緊挪車(chē)，換其他車(chē)過(guò)來(lái)充。后面的時(shí)間緊張，等你剛把9個(gè)樁都插滿(mǎn)，過(guò)不了多會(huì)，前面的車(chē)就顯示充滿(mǎn)了，又得趕緊挪車(chē)。”

　　果然，40分鐘后，有些充電樁上方的8個(gè)黃色小圓點(diǎn)同時(shí)閃爍，向王龍釋放出“充電已滿(mǎn)”的信號(hào)。此時(shí)已過(guò)了凌晨十二點(diǎn)，室外溫度降至零攝氏度，王龍的工作節(jié)奏開(kāi)始加快。重復(fù)著單調(diào)枯燥的工作，他的手一晚上都是冰涼的，“戴上手套沒(méi)法觸摸屏幕，干活也不利索，白天緩過(guò)來(lái)后，手感覺(jué)燒燒的?！?/p>

　　王龍所在的充電站工作量最大、服務(wù)的車(chē)輛最多，9個(gè)充電樁、60多輛公交車(chē)?？諝庵须硽柚甑臍庀ⅲ刂即蟮膱?chǎng)站和寂靜的黑夜，他一晚上不停地來(lái)回挪車(chē)、插槍、充電、拔槍、巡檢……

　　夜晚和白晝交替間，王龍結(jié)束了工作。早晨6點(diǎn)，第一輛公交車(chē)準(zhǔn)時(shí)發(fā)車(chē)，這是王龍一天中最輕松的時(shí)刻?！拔覀児ぷ鳌粩嗑€(xiàn)’，公交才能不斷電，看到車(chē)輛準(zhǔn)時(shí)出發(fā)、正常運(yùn)行，我就開(kāi)心!”

　　記者 景文婷 荀丹薇