大江奔流,澎湃萬里。
回望歷史,中華民族5000年文明史也是一部治水史。
地處長江中上游接合部的湖北省宜昌市,更是見證了中國共產(chǎn)黨堅(jiān)持以人民為中心、創(chuàng)造人類治水興水偉業(yè)的世界奇跡:
鳥瞰大美宜昌城區(qū)。(周星亮 攝)
——在這里,20世紀(jì)70年代開工建設(shè)葛洲壩工程,鑄成“萬里長江第一壩”;
航拍大美宜昌城區(qū)江岸生態(tài)廊道。(三峽日報(bào)全媒記者 楊柳之 攝)
——在這里,20世紀(jì)90年代開工建設(shè)三峽工程,2010年全面轉(zhuǎn)入運(yùn)行階段,崛起“全球一號水電工程”。
雄偉壯麗的三峽大壩全景。(鄭家裕 攝)
2018年4月24日,習(xí)近平總書記考察長江、視察湖北,首站來到宜昌。他登上三峽大壩壩頂時(shí)指出,“這是我國社會主義制度能夠集中力量辦大事優(yōu)越性的典范,是中國人民富于智慧和創(chuàng)造性的典范,是中華民族日益走向繁榮強(qiáng)盛的典范”。
“大國重器”光耀宜昌,賦予這片2.1萬平方公里熱土千載難逢的發(fā)展機(jī)遇,實(shí)現(xiàn)了從濱江小城到“中國動力心臟”的華麗蝶變。
今日宜昌,400多萬人民正牢記總書記殷殷囑托,向世界旅游名城、清潔能源之都、長江咽喉樞紐、精細(xì)磷化中心、三峽生態(tài)屏障、文明典范城市闊步邁進(jìn)。
高峽出平湖
人類文明,離不開大江大河的哺育。
1919年,孫中山先生在“建國方略”的《實(shí)業(yè)計(jì)劃》中,提出改良宜昌以上長江段“以水閘堰其水,使舟得溯流以行,而又可資其水力”。
1944年9月,國際壩工專家薩凡奇到宜昌考察后,提出著名的“薩凡奇計(jì)劃”。但積貧積弱的舊中國,三峽夢難圓。
新中國成立后,長江安瀾且水力可資納入國家戰(zhàn)略。1953年初,毛澤東主席在討論長江防洪時(shí)指著地圖上的三峽說:“為什么不在這個(gè)總口子上卡起來?”時(shí)過三年,他又描繪了“更立西江石壁,截?cái)辔咨皆朴?,高峽出平湖”的宏偉藍(lán)圖。
1973年宜昌城區(qū)全景圖。(圖片由宜昌市城建檔案館提供)
二十多年時(shí)間,400多名專家多次考察、論證、比選,于1979年把三峽大壩壩址選定在宜昌的三斗坪。
宜昌,這塊曾孕育了愛國主義詩人屈原、“和平使者”王昭君的厚重土地,注定成為中華民族奮發(fā)圖強(qiáng)、百年三峽夢演繹成真的歷史性坐標(biāo)。
夢漾大江畔,高峽出平湖。在中國共產(chǎn)黨的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下,1994年12月14日,三峽工程開工;2006年,三峽大壩全線建成;2010年,三峽工程成功蓄水至175米。
三峽工程的防洪、發(fā)電效益巨大。截至2020年底,三峽工程累計(jì)攔洪運(yùn)用61次,攔蓄超5萬立方米每秒的洪峰19次;三峽電站累計(jì)生產(chǎn)清潔電能13991億千瓦時(shí),相當(dāng)于節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤4億余噸,減少二氧化碳排放11億余噸。
三峽水電“照亮大半個(gè)中國”,宜昌成為名副其實(shí)的“清潔能源之都”。
當(dāng)驚世界殊
2021年5月31日,“中國三峽·世紀(jì)工程”入選國家文化和旅游部推出的“建黨百年紅色旅游百條精品線路”。
巍巍三峽壩,悠悠長江水,壯麗西陵峽,2400多年的建城史,120萬年前的“長陽人”……秀美的自然風(fēng)光和璀璨的人文歷史輝映,催生出三峽大壩、屈原祠、三峽人家、清江畫廊等4大國家5A級風(fēng)景區(qū)。全市年均接待中外游客近9000萬人次,其中入境旅游人數(shù)47萬余人。
走近“大國重器”,感受中國力量。眾多國際友人參觀三峽大壩后感慨,三峽大壩、屈原兩大世界級的符號,讓世界對宜昌充滿了想象。
宜昌因水而興、因水而魅,宜昌人民搶抓機(jī)遇、開拓奮進(jìn),不負(fù)偉大時(shí)代。
好山好水、好人好事、好產(chǎn)好業(yè),正成為宜昌城市品牌的核心競爭力。宜昌四次蟬聯(lián)“全國文明城市”,兩次榮獲“長安杯”,先后榮膺中國優(yōu)秀旅游城市、國家環(huán)保模范城市、中國詩歌之城、中國鋼琴之城……
長歌未央,風(fēng)鵬正舉。宜昌擦亮世界旅游名城的名片,走向更加壯闊美好的明天。
奮進(jìn)新時(shí)代
長江流經(jīng)宜昌232公里,浩蕩東去。
“共抓大保護(hù),不搞大開發(fā)?!本G潮涌動大江南北,奏響新時(shí)代“長江之歌”。
宜昌一手淘汰落后產(chǎn)能、推動化工產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,一手突破性發(fā)展新材料、生物醫(yī)藥、新一代信息技術(shù)等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。綠色,已成為宜昌高質(zhì)量發(fā)展的全新底色。
“宜昌通則三峽通,三峽通則長江通?!比龒{船閘2003年6月18日投入運(yùn)行以來,18年已安全通過91.24萬艘次船舶、16.04億噸貨物、1222.86萬人次旅客,成為服務(wù)長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的重要物流通道。
6月17日,宜昌發(fā)布“十四五”規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要,提出打造長江綜合立體交通走廊。6月27日,市委六屆十五次全會激情奏響沖鋒號角,到2025年,宜昌綜合實(shí)力將穩(wěn)居全國城市50強(qiáng),位居中部地區(qū)、長江沿線同等城市前列。
奮進(jìn)新時(shí)代,宜昌搭乘三峽快車走向世界。“宜漢歐”國際班列常態(tài)運(yùn)行,“宜新歐”國際班列開通,“宜昌制造”出口150多個(gè)國家和地區(qū)。
開啟新征程,一幅“干在實(shí)處、走在前列、當(dāng)好引擎、爭當(dāng)表率”的壯美畫卷,正在這方“宜人之城、昌盛之地”精彩綻放。(三峽日報(bào)全媒記者 雷鵬程)
短評:
奏響新時(shí)代“長江之歌”
世紀(jì)工程,百年閎音。三峽工程的成功建成和運(yùn)行,使多少代中國人開發(fā)和利用三峽資源的夢想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這一改革開放以來我國發(fā)展的重要標(biāo)志,如時(shí)代豐碑矗立東方,激勵我們砥礪前行、不懈奮斗。
回望百年三峽逐夢,回看宜昌輝煌巨變,我們更加深刻地體會到,中國共產(chǎn)黨“為中國人民謀幸福,為中華民族謀復(fù)興”的初心和使命始終如一,社會主義制度“集中力量辦大事”的優(yōu)越性充分彰顯;我們更加堅(jiān)定“四個(gè)自信”,堅(jiān)信中國共產(chǎn)黨“能”、馬克思主義“行”、中國特色社會主義“好”!
大江流日夜,慷慨歌未來。我們要從百年三峽夢圓中汲取奮進(jìn)力量,堅(jiān)決貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記關(guān)于推動長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的重要論述,齊心合力奏響新時(shí)代“長江之歌”。(南山)
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