2016-01-28 山西臨汾交警
1. 最左側車道
2. 中間的車道
3. 最右側車道
4. 應急車道
解析:正確答案是“2”,一般來說,中間車道行駛的車速度會比最左側的快車道速度慢一些(長時間占用快車道也是明令禁止的),但是會安全很多,碰到緊急情況也有更好的避讓空間和時間,你可以迅速改變車道避險。所以在高速公路行駛時,可以選擇最安全的中間車道行駛。
1. 靠邊停車等對方通過
2. 開雙閃提示對方
3. 長時間鳴笛提示對方
4. 切換遠/近光燈若干次提示對方
解析:正確答案是“4”,由遠駛近的過程中遇到依舊不切換近光燈的車主雖然讓人十分的生氣,但是這是也要記住不要也打開遠光燈進行報復,這樣不可取的做法只能徒增行車危險系數。這個時候,車主應該給對方善意的提醒,閃幾下遠光燈,提示對方換近光燈。萬一恰巧遇到了新手或蠻不講理的車主,也最好不要意氣用事進行報復,這樣只能造成不可挽回的交通事故。
1. 在高速護欄外等待救援
2. 坐到副駕駛上等待救援
3. 站在車輛前方等待救援
4. 站在車后招手尋求幫助
解析:正確答案是“1”,如果是車子出現拋錨,車主應立即亮起安全警示燈,并將車子停到應急車道或應急停車區(qū),在車后至少150米處放置三角警告牌,人走到高速公路護欄外,打電話等待救援。如果留在道路上或車里,若發(fā)生二次事故將造成嚴重的人身傷害。
在冰面上駕駛的車輛突然發(fā)生側滑應該如何操作?
1. 收油減速并向車輛側滑的反方向緩打方向
2. 握穩(wěn)方向盤左右微調方向盤直至車輛起穩(wěn)
3. 收油減速并向車輛側滑的同方向緩打方向
4. 緊急制動并盡量靠邊停車以免發(fā)生意外
解析:正確答案是“3”,發(fā)生側滑時,要握穩(wěn)方向盤,同時還需要使離合器保持接合狀態(tài),用發(fā)動機制動減速。如果是因制動而引起的應立即停止制動,車輛向左側滑就向左打方向盤,反之亦然,但動作不能太大,否則又會向相反方向側滑。不能使用手剎制動,因為大部分車輛的手剎都是制動后輪的,更加容易發(fā)生側滑。
1. 進入長下坡前掛入低速檔位不踩油門行駛
2. 進入長下坡后掛入低速檔位不踩油門行駛
3. 進入長下坡后掛入空檔讓車輛滑行下坡
4. 進入長下坡后使用制動讓車輛保持較慢速度
解析:正確答案是“1”,下坡前換入適當的檔位,一般應選擇二或三檔。嚴禁在進入下坡路段后再換檔。在下坡路段,嚴禁空檔滑行,利用發(fā)動機的牽制作用降低車輛滑行的速度。下坡路段慎用制動,下坡前應試驗制動的性能是否良好,如有故障,應在排除故障之后再下坡。在下長坡途中,可間歇性地使用制動以便有效控制車輛下滑速度。盡量避免使用緊急制動,在必須緊急制動時,需在車輛保持正直前進的態(tài)勢時方可進行制動。下坡車速自然會升高,所以就更不用說踩油門加速了。
責任編輯:張秋紅